• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Missä vika

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Guest
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
G

Guest

Guest
Iski 50 villitys ja ostin pyörän Honda Shadow 600.Nyt on kuitenkin ongelmana että etupää pompottaa ,60 km/h on vika pahimmillaan .Pyörään oli vaihdettu molemmat renkaat toukokuussa .Käytin pyörän tarkastettavana eikä mistään löytynyt vikaa,rengaspaineet kohdallaan ,tasapainotus kohdallaan ja oli kellotettu ....Missä vois olla vika vai korvien välissä
withstupid.gif

terkuin yx naismotoristi
 
Miten on onko Keulaputkiin millon viimeksi vaihdettu Öljyt? Onko stefat vuotanu?
 
Ihan tolleen teoriassa kiinnostaisi tietää miten öljyn puute saa etupään pomppimaan? Tietysti jos öljyn pinta on niin alhainen, että vaimennusventtiilit ovat kuivilla, muistuttaa keula enemmän hyppykeppiä kuin iskunvaimennusta.
 
Ihan tolleen teoriassa kiinnostaisi tietää miten öljyn puute saa etupään pomppimaan? Tietysti jos öljyn pinta on niin alhainen, että vaimennusventtiilit ovat kuivilla, muistuttaa keula enemmän hyppykeppiä kuin iskunvaimennusta.
Tuossa linkki mistä voi olla hyvä aloittaa: Linkki

Edit Linkki
Mikään tuon linkin takana ei vastannut kysymykseeni. Tiedän kyllä että vanha/likainen öljy menettää ominaisuutensa, mikä vaikuttaa vaimennukseen, mutta öljyn korkeus vaikuttaa tietääkseni ainoastaan jouston progressiivisuuteen sen loppuosassa. Jos keula pomppii tasaisessa 60km/h nopeudessa, öljyn määrä tuskin on ongelma, ellei öljyä puutu todella paljon.
 
Voi olla että pinnavanne on päässy "löystymään", tulee pystysuunnassa heittoa ja alkaa pompottaa. Itellä sama juttu 1400 intruderissa. Pitäis laitatuttaa kuntoon, ei vaan meilläpäin taida olla osaavia tekijöitä??
 
Kiitoksia vinkeistä,vien pyörän maanantaina taas huoltoon ja toivottavasti saan sen kuntoon .
bowdown.gif
 
Kerro sitten mitä löysivät. Itsellä rupesi Diversion väpättämään eturenkaan vaihdon jälkeen. Rengas hyvin vanteella ja tasapainoitettu, mutta silti ihan kuin olis kiero vanne. 60-80km/h on pahin, moottoritienopeudessa ei tunnu mitään. Pyörällä ajettu nyt 21000km eikä ohjauslakkerissa tunnu mitään välystä. Vanha rengas oli loppuunkulunut Bridgestone ja uusi on Conti Avenue.
 
No joo! Oli kans sama ongelma. Tasapanotus ei vaikutusta. Kyllä se vanne vaan oli kiero. Ei tarvitse kuin sopiva jyrsintäreuna asfaltissa ni a vot! Vanne kieroon.
 
jos rengas on painotettu kai se asentaja hemmo ois kertonut jos vanteessa on vikaa ...hakisin kyllä vikaa keulan öljyistä itselläni oli samanlaista vaivaa taanoin ameriikan puolivalmisteessa kun stefat vuosi ja öljyä oli vähänlaisesti
 
kiero pinnavanne pompottaa, sivuttaisheittoa ei tarvitse olla kuin 1,5 - 2mm niin alkaa ravistaa tai pompottaa nopeudesta riippuen. Tsekkaa vanteen suoruus silmämääräisesti pyörittämällä sitä tai ajossa (omalla vastuulla
smile_org.gif
) nouset seisomaan ja tsekkaat liipottaako vanne.
 
Jo löytyi pompotuksen syy .Soikea etuvanne,pystysuuntaista heittoa "ihan pirukseen " sanoi asentaja  
omg.gif
 Vanne on nyt niin pyöree kun se vaan voi ja tasapainotettu uudelleen eikä pompota enää.Kyllä on nautinto ajaa .Liekö tyyppivikaa näillä pyörillä toi kun asentaja sanoi että hänelle on perjantaina tulossa samanlainen pyörä ja sama vika Tiedän ainakin nyt että varon tosi kovin katukivetyksiä
tounge.gif

terkuin Heli
 
Tiedän ainakin nyt että varon tosi kovin katukivetyksiä
tounge.gif
joo, itte tuhosin ja aikoinaan kevarin takavanteen ajamal vähä reilummin asfaltin "reunaan"
eli sit asfalttii oli jyrsitty pois abaut 5m pätkä.
noh. eihän se pudotus missään tuntunu, mutta se jyrkkä reuna takas asfaltin päälle + reilu nopeus = vanne paskana  
cool.gif


..ja tästä ei voi syyttää ku itteää..! piti yrittää karistaa kaveri perästä  
kaboom.gif
 
Back
Ylös