Lauantaina lähetään vielä kesän viimeiselle letka-ajelulle Savon seudulle ja tullaan lenkin kautta takasi Jyväskylään. Sen jälkeen jää varmaan työmatka-ajoihin tän kesän päristelyt.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Missä ne kaikki päristelijät luuraa?
- Keskustelun aloittaja Pohjanpoika
- Aloituspäivä
Kyllä mää ajelen kaikki maholliset ajot mopedilla, ainoastaan jos on pakottava tarve kuljettaa jotain isoa niin otan auton alle.Oisko niinki, et monet ajaa vain hyvällä kelillä ja huvikseen? Onko nykyään vähempi elämäntapamopottajia, jotka menee sulan kauden ajan säässä kuin säässä ja rakentavat lomailun ja muunkin liikkumisensa mopoilun ympärille?
Kiitettävästi oli mopoilijoita tuolla Norjan puolella vielä, varsinkin saksalaiset oli hyvin edustettuina ja turisteja vuoden aikaan nähden paljon, muttei liikaa.
Saksalaisista puheen ollen Bognesin lautalla oli neljä sakemannia pyörinä Moto Guzzi California, iso matkaenska (BMW), R Bemari ja joku muu. Kuskien keski-ikä siinä n. 60 tai yli ja yks ei saanu jalkaa satulan yli, vaan piti avittaa käsillä vaikka oli matala pyörä (Guzzi). Aattelin, että mitenkähän pyörät lähtee taipumaan kohti Narvikia.
Huoli oli turha, sillä siitä hetkestä, ku äijät sai kypärän hihnat kiinni ja pärrät käyntiin, ei kukaan ollu köyhä, kipiä, eikä vanha. Ne oli elukoita koko porukka ja jumankekka sitä vauhtia,. ku ohiteltiin ne kaikki lautalta eteen päässeet autot ja sen jälkeen tie oli suht vapaa ja loppu oli yhtä ratapäivää.
Täytyy sanoa, että meinas usko loppua kesken tuon oman pärrän kanssa ja vallankin pidon suhteen, mutta eipä oo renkaissa enää kulumatonta raitaa ku meinas jo pelottaa, että tekstitki kuluu renkaan kyljistä sillä menolla.
Mutta perässä piti sinnitellä ja kun rytmiin pääsi, niin jossain vaiheessa jo naurattikin. Tuo tiehän ei ole mitenkään erikoisen kimurantti pätkä Narvikiin, mutta kun sitä vauhtia alkaa olla riittävästi, niin kyllä se sai pikku kicksit aikaan sekin tie.
Pitänee harkita seuraavaksi jotain urheilullisempaa ajopeliä.
Saksalaisista puheen ollen Bognesin lautalla oli neljä sakemannia pyörinä Moto Guzzi California, iso matkaenska (BMW), R Bemari ja joku muu. Kuskien keski-ikä siinä n. 60 tai yli ja yks ei saanu jalkaa satulan yli, vaan piti avittaa käsillä vaikka oli matala pyörä (Guzzi). Aattelin, että mitenkähän pyörät lähtee taipumaan kohti Narvikia.
Huoli oli turha, sillä siitä hetkestä, ku äijät sai kypärän hihnat kiinni ja pärrät käyntiin, ei kukaan ollu köyhä, kipiä, eikä vanha. Ne oli elukoita koko porukka ja jumankekka sitä vauhtia,. ku ohiteltiin ne kaikki lautalta eteen päässeet autot ja sen jälkeen tie oli suht vapaa ja loppu oli yhtä ratapäivää.
Täytyy sanoa, että meinas usko loppua kesken tuon oman pärrän kanssa ja vallankin pidon suhteen, mutta eipä oo renkaissa enää kulumatonta raitaa ku meinas jo pelottaa, että tekstitki kuluu renkaan kyljistä sillä menolla.
Mutta perässä piti sinnitellä ja kun rytmiin pääsi, niin jossain vaiheessa jo naurattikin. Tuo tiehän ei ole mitenkään erikoisen kimurantti pätkä Narvikiin, mutta kun sitä vauhtia alkaa olla riittävästi, niin kyllä se sai pikku kicksit aikaan sekin tie.
Pitänee harkita seuraavaksi jotain urheilullisempaa ajopeliä.
Helmikuussa kun käytiin Nordkapissa pyörien kaa niin yöpaikas saatiin kuulla et pari viikkoa aikaisemmin oli 2 italialaista käynneet pyörillä siinä,sivuvaunu ja toinen afrikkalainen,toki niin koko reissus ei nähty muita pyöriä kun omia
Ja perjantaina lähetään muutaman pyörän voimin ylöspäin ja sitten Kuolan niemimaalle 10 päiväksi rämpimään Murmanskiin ym.
Ja perjantaina lähetään muutaman pyörän voimin ylöspäin ja sitten Kuolan niemimaalle 10 päiväksi rämpimään Murmanskiin ym.