-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Missä iso käsittelykoe kenttä?
- Keskustelun aloittaja TeijaMM
- Aloituspäivä
Tässä tilanteessa usein auttaa, kun pikkuisen auttaa kytkimellä, jolloin vaihteiston rattaat liikahtavat ja vaihde kytkeytyy paremmin. Eli vapauttaa kytkintä niin, että tuntee aavistuksen vetoa ja sitten takaisin kytkin pohjaan.
Jalka voi myös painaa pikkuisen vaihdevipua, jolloin vaihde ei vaihdu alaspäin ennen, kuin vaihdevipu on palautunut siihen keskiasentoon.
Ghostrider
MotOrg ry jäsen
Kawasakit eivät mene paikallaan ollessa kakkoselle, pitää olla liikkeessä että kakkonen kytkeytyy. Positive Neutral Finder oli muistaakseni tuo ominaisuus nimeltään, on ollut jo ammoisista ajoista.
Tarkoitat varmaan paikallaan ollessa 1. -> 2. tai vapaa - 2?
Itse käsitin ongelman olleen siinä, kun pysäyttää pyörän ja jää iso vaihde päälle ja siitä sitten lähdetään hakemaan ykköstä liikkeelle lähdettäessä esim. 4. -> 3. -> 2. -> 1 ja siinä sitten ei saa ykköstä päälle.
Ghostrider
MotOrg ry jäsen
Kawasakia ei saa paikallaan ollessaan kuin ykköselle tai vapaalle. Jos pysähtyy isolla vaihteella, saa kyllä pykäliä vaihdeltua niin kuin missä tahansa muussakin pyörässä, mutta vapaalta tai ykköseltä ei mene kakkoselle, ei vaikka mitä tekisi. Siellä kakkosen toisen rattaan ja vaihdeakselin välissä pienet kuulat, jotka paikallaan estävät kakkosen kytkeytymisen. Vauhdissa keskipakoisvoima (jota ei ole olemassa, tiedän) liikuttaa kuulat sellaiseen asentoon, että kakkonen voi kytkeytyä. Vaatii siis enemmän liikettä kuin pelkkä pieni tönäisy, mikä riittää muissa mopoissa.
Täysin 100-prosenttisen varma tuokaan systeemi ei ole, pari kertaa kesässä menee epähuomiossa liikennevaloissa vapaan sijasta kakkoselle. Eli joku on hyvinkin voinut joskus Kawan saada paikallaan kakkoselle, mutta liki mahdotonta se on.
edit: korjattu dorka sanamuoto tuon systeemin toiminnasta
Täysin 100-prosenttisen varma tuokaan systeemi ei ole, pari kertaa kesässä menee epähuomiossa liikennevaloissa vapaan sijasta kakkoselle. Eli joku on hyvinkin voinut joskus Kawan saada paikallaan kakkoselle, mutta liki mahdotonta se on.
edit: korjattu dorka sanamuoto tuon systeemin toiminnasta
Kyllähän noita harjoittelu paikkoja löytyy kun vähän miettii.
Omalle pojalle kortin ajatin opetus luvalla keväällä.
Itsekin ensin pähkäilin että missä isoja parkkipaikkoja?
No kotini vieressä on iso ammatti koulu,siinä oli isot parkkialueet viikonloppuna aivan tyhjänä...
Sinne mentiin siis treenaamaan.
Myös paikallisen seurakunta talon pihassa oli isot parkkialueet iltaisin tyhjänä,sinne mentiin myös treenaamaan.
Eipä tullut kukaan koskaan valittamaan.
Omalle pojalle kortin ajatin opetus luvalla keväällä.
Itsekin ensin pähkäilin että missä isoja parkkipaikkoja?
No kotini vieressä on iso ammatti koulu,siinä oli isot parkkialueet viikonloppuna aivan tyhjänä...
Sinne mentiin siis treenaamaan.
Myös paikallisen seurakunta talon pihassa oli isot parkkialueet iltaisin tyhjänä,sinne mentiin myös treenaamaan.
Eipä tullut kukaan koskaan valittamaan.
TeijaMM sanoi:Käytiin tänään harjoittelemassa tehtäviä Tanhuhovilla ja hyvin riitti kiihdytysmatka 50 tehtäviin ja sain vaihdettua vaihteet. Turhaan stressasin kentän pienuudesta, hyvin siellä on tilaa kiihdyttää tarvittaviin nopeuksiin.Ainut miinus kentän epätasaisuus, kuoppia täynnä.
Ei tullut kukaan valittamaan että on yksityisalue. Oltiiin sinä kesällä tyttärenpojan kanssa ihan siellä sivussa tarkoituksena lennättää semmosta pikkudronea niin tuli joku autokouluheppu räyhäämään.