Vaihdoin vm. 1990 RC36 VFR:ään jäähdytysnesteet ja termostaatin noin viikko sitten. Termostaatti Hondan alkuperäisvaraosa, uuden termostaattikopan tiivisteen vaihdoin myös, ja jäähdytysnesteet on myös Hondan omat silikaattivapaat kamat. Olen kuitenkin joutunut tässä ajamani muutaman sadan kilometrin aikana muutamaan otteeseen lisäämään paisuntasäiliöön nestettä, kun pintä on laskenut jonnekin ylä- ja alarajaviivojen välille.
Vaihtaessani nesteitä avasin ohjeiden mukaan kaikki 3 tyhjennysproppua, juoksutin hetken vesijohtovettä järjestelmän läpi, pistin proput kiinni ja uudet nesteet. Käytin konetta hetken ja lisäilin nestettä tarpeen mukaan, ja ilmatakseni järjestelmän avasin kaasua muutaman kerran syylärinkorkki auki.
Koneen ollessa kuuma ei mistään näy tulevan höyryä, eikä missään myöskään näy mitään ulkoiseen vuotoon viittaavaa. Järjestelmässä on myös painetta kuten pitää, mikä myös viittaisi mielestäni siihen ettei neste ainakaan ulospäin vuoda. Voiko kyse siis olla pelkistä järjestelmästä poistuvista ilmakuplista, vai pitäisikö olla huolissaan? Voiskohan syylärinkorkki vuotaa siten, että paineet pysyy mutta neste menee kuitenkin paisuntasäiliön sijasta osittain ulos? Mikään ei mielestäni viittaa vakavampaan vaurioon kuten kannentiivisteen vuotoon. Ei ole keittänyt edes helteillä kaupunkiajossa, ei höyryä pakoputkesta, ei epänormaaleita paineita.
Pitäis vaan huomenna lähteä pikku reisuun tuonne saaristoon, alkoi vähän mietityttää tää homma...
Vaihtaessani nesteitä avasin ohjeiden mukaan kaikki 3 tyhjennysproppua, juoksutin hetken vesijohtovettä järjestelmän läpi, pistin proput kiinni ja uudet nesteet. Käytin konetta hetken ja lisäilin nestettä tarpeen mukaan, ja ilmatakseni järjestelmän avasin kaasua muutaman kerran syylärinkorkki auki.
Koneen ollessa kuuma ei mistään näy tulevan höyryä, eikä missään myöskään näy mitään ulkoiseen vuotoon viittaavaa. Järjestelmässä on myös painetta kuten pitää, mikä myös viittaisi mielestäni siihen ettei neste ainakaan ulospäin vuoda. Voiko kyse siis olla pelkistä järjestelmästä poistuvista ilmakuplista, vai pitäisikö olla huolissaan? Voiskohan syylärinkorkki vuotaa siten, että paineet pysyy mutta neste menee kuitenkin paisuntasäiliön sijasta osittain ulos? Mikään ei mielestäni viittaa vakavampaan vaurioon kuten kannentiivisteen vuotoon. Ei ole keittänyt edes helteillä kaupunkiajossa, ei höyryä pakoputkesta, ei epänormaaleita paineita.
Pitäis vaan huomenna lähteä pikku reisuun tuonne saaristoon, alkoi vähän mietityttää tää homma...
