Minkälaisella Jammulla alkuun?

[Setämies]

Minkälaisella Jammulla alkuun?

Suosituksia? Etsin ensipyörää, jossa pysty ajoasento, hintaa alle neljä tonnia ja tehoa sopivasti aloittelijalle. Joku 600 cc matkaenska tai naku tulee ensiksi mieleen... Ei customi eikä kyykky. Ei tartte olla nätti vaan helppo ja hyvä ajaa - ja halpa, koska rahaa on vähän.

 

[Bone]

Ostat isomman, vanhemman ja kohtuullisesti ajetun Bandiitin.

Alta viiskymppiä ajettua, ehjää 1200 Banskua löytyy vielä helposti ja alle nelosellakin.
Pomminvarma konstailematon peruspysty joka haukkuu hyvin hintansa.
Ei liioin paha hävittää.... kun tuollaista aina joku kuitenkin tarvitsee.

 

[JMH]

Jos Yamahaa haet, niin FZ6-N tai S & Thundercat ovat molemmat halpoja ja tuhoutumattoman maineessa. FZ 6 naku ja pystympi.

Heppoja niissä se 95-100, painoa tankattuna jotain 210-220.

 

[Bone]

Ainahan on myös se juureva vaihtoehto, SV 1000 .
Tunnelmaa ilman järjetöntä tutinaa.
Jos ei satu nakuna osumaan kohdalle, nou hätä, stongaprojekti
ei paha/kallis.

 

[Seikkailu_R]

Tai sitten joku vanhempi xt/tenere, perus papattimia joissa ei enää taida hintakaa päätä huimata.
Kuten ei myöskään teho tai vakuutusmaksut.

 

[Telos]

En oikein osaa sanoa muista pyöristä kun ensimmäisellä pyörällä vielä mennään, mutta itse ostin juurikin ensimmäiseksi pyöräksi FZ6-S:n ja täytyy sanoa, että olen ollut todella tyytyväinen. Ajoasento on sopivan pysty ja pidempikin matka taittuu mukavasti kun on vähän katetta tuulen edessä. Pyörää on helppo käsitellä ja muutenkin mukavan tuntuinen. Täytyy kuitenkin myöntää, että aika nopeasti sitä alkaa isompaa kaivata, joten FZ1-S tai vaikka jo mainittu Bandit ovat myös hyviä vaihtoehtoja. En ole katsonut millaisessa hintaluokassa nämä ovat ja menevät varmaan vähän yli budjetin, joten ehkäpä se FZ6-S voisi olla sopiva?

 

[Ladyrebel]

Minulla Fz6S kolmatta vuotta eikä ole tullut mieleenikään vaihtaa sitä mihinkään.
Sopivan pysty ajoasento, kiihtyvyyttä riittävästi (ainakin meikäläistä jaksaa kuljettaa)
helppo pyörä ajaa.

Minkäänlaista vikaa ei tuossa -08 mallissa ole ollut. Hyvin on kestänyt.

Omalta kohdaltani voin suositella ko. pyörää, mutta makuasioitahan nämä ovat.
Ja eikös se niin mene, että yksi tykkää äidistä, toinen tyttärestä ja kolmas molemmista?

 

[Roark]

Täältäkin suunnalta kehut FZ6:lle, viime keväänä tuollaisen vm. 07 S2:n hommasin ensipyöräksi ja sen 6 tkm sillä ehdin ekana suvena ajella. Tuolla 4 ke budjetillasi saattaa juuri ja juuri saada tuoreemman S2-mallin, jossa on paremmat etujarrut kuin vanhemmissa 04-06 malleissa ja bensansyötön pitäisi olla sivistyneempi. Ero ei kuitenkaan ole iso. Mulle käytännössä merkittävin S2:n parannus taisi kuitenkin olla helppolukuisempi mittaristo.

Fasun ajoasento on pysty ja pidemmätkin siivut menevät kivasti. Bipolaarinen tehokäyrä tekee sateella ja liukkaalla ajamisen helpoksi, kun pullon henki ilmestyy vasta sen 7-8 kilorundin pohjoispuolella ja sen alla pysyessä ei mopo karkaa keskimääräistä isommallakaan hölmöilyllä. Yläkierroksilla menoa löytyy yksi päällä ainakin ensihätään ihan tarpeeksi.

Kaksi päällä ja täyteen kuormattuna tulee ikävä litraista, mutta FZ1-S:n vakuutus maksaa 500e/v tätä enemmän ja tuolla viisivarttisella Banditillakin 300 e enemmän, joten liikenteen bonusten ja ajotaidon saa antaa karttua ainakin vielä ensi kesän tämän pyörän kanssa.

 

[shyhander]

Multahan saisit kuussatasen -93 mallisen jamaha xj diversionin. Sopiva ekaksi pyöräksi ja hinta on yhtä aikaa halpa ja edullinen! Mikään kaunotar ei ole kyseessä, mutta voisin sanoa että ainakin mielestäni hyvin huollettu! (mm. keulan liukuholkit+stefat+pölysuojat+öljyt, kytkin, venttiilien välykset ja kaasaritkin on ollut tarkistuksessa ja neulaputket vaihdettu sekä takapyörän laakerit, ketjut melkein uudenveroiset, etupyörän laakerit tulee kaupan päälle) 106 000 on mittarissa mistä itte ajanu 36 000, käytön jälkiä on ja jalkatapeissa kallistelun merkkejä. Tonnilla lähtee ja saat öljyn+vaihdon(jos ajat tallille) kaupan päälle ! Jaa niin ja takarengas on tuliterä, niolla metriä ajettu! Ikääs et tällä aja, mutta alkuun pääsee ja etuvalohuoltokin pelaa jossain määrin, eli voin jelppailla parhaani mukaan jos jotain tulee. Tietän meinaan aika tarkkaan ko. mallin.

 

[JMH]

^
Siinäpä aloittajan hakema mopo, on halpa sekä ruma ja lisäksi helppo ja hyvä aloittelijan ajaa.

Näin se homma etenee.

 

[collikka]

Suosituksia? Etsin ensipyörää, jossa pysty ajoasento, hintaa alle neljä tonnia ja tehoa sopivasti aloittelijalle. Joku 600 cc matkaenska tai naku tulee ensiksi mieleen... Ei customi eikä kyykky. Ei tartte olla nätti vaan helppo ja hyvä ajaa - ja halpa, koska rahaa on vähän.

Voin suositella T-cat Yamahaa vilpittömästi
-ajoasento "puolikyykky", maantie-ajossa ihan optimaalinen,
-ruutia on riittävästi urheilulliseen ajoon ja ettei kyllästy eka kesänä, toisaalta vakuutusmaksut ei nouse pilviin,
-hyvä ajettava alustaltaan, menee maantiellä kuin mutkissakin vakaasti,
-helppo huollettava, jos on työkalut, kaiken voi tehdä itse,
-hyviä yksilöitä saa helposti alle 4 k-euron,
-ekstrana lisäksi kate joka suojaa ajoviimalta melko hyvin ja sateen sattuessa, "vanhan mallin" pitkä satula jossa böönankin on mukava istua ja on ihan oikeen moottoripyörän näköinen...

 

[boltti]

YZF Thundercat 600R

Viime kesänä hommasin ukkoskisun ekaksi pyöräksi ja voin sanoa että ensimmäisenä pyöränä ääääritthäin hyvä sijoitus

Sopivan sporttinen, ajoasento kuitenkin vähän pystympi kuin uudemmissa kyykyissä
Varaosat melko edullisia ja tosiaan, jos vaan työkalut pysyy lapasessa niin suurimman osan huoltoja voi tehä halutessaa ite.
600 cc ja kaasaritekniikka tarjoaa 100 hp, joka on itelle riittäny. Slipareita ja filuja löytyy aika helpolla/halvalla nii saa murinat kohalleen
Vetää tasasesti ja vaihteisto pelaa (riippuu tietysti vähä ööleistä)
Ainut miinus etuvalosta, vähän mölön näkönen omasta mielestäni (ei sitä tosin tarvi paljon kattella)
Miulla vielä sliparin ja filun lisäks huggeri, undertaili, penkinsuoja ja tuplakupla. Ja tietty carbon-peilit

Nii ja jos pyörää vielä tarvittet: Yllä mainittu yksilö 40tkm ajettu, justiinsa sunilla venttiilivälyksien tarkastuksessa, viime kesänä ketjut+rattaat vaihettu. Enne lumien sulamista ja öölien+suodattimen vaihtoa vaihtaa omistajaa 3,5k jos kiinnostaa