No kun mulle on noi termitkin hiukan hepreaa, mut sellanen sen pitäis olla, että siihen saa suunnitella tietsikalla moporetken pienempiä tietä pitkin, useilla reittipisteillä. Käsittääkseni silloin puhutaan reitittävästä navista. Noissa ei taida moista olla, vaan sellanen karttaohjelma pitää ostaa? Ja eipä haittais, jos niitä suosikkimuistipaikkoja olis kans riittävästi. Tuo mikä miellyttää, on tuo pattereiden kesto. Ei tarte hommata ku pyöräteline, ei latauspiuhoja ollenkaan.
Tuossa XL:ssä reitti tosiaankin suunnitellaan tietokoneelle.
Ei se Garmin nyt niiiin ylivoimainen ole...Tutustuppa Garmin 60 CSx:ään. Ominaisuuksissa löytyy joka lähtöön. Itellä kokemuksia monesta merkistä ja mallista mutta nyt tuntuu löytyneen passeli noissa hintaluokissa. Garmin on muutenkin noissa käsikapuloissa edellä kilpailijoitaan joka rintamalla. Enhän minä mitenkään kehumaan ala mutta se vain paras...
Joo, tuollainen tompan tyyliin toimiva se saa olla, sillä saahan siihen niitä kauttakulkupisteitä vaikka kilsan välein, jolloin reitistä tulee juuri sellainen kuin itse haluan (ei navi pääse arpomaan).Tuossa XL:ssä reitti tosiaankin suunnitellaan tietokoneelle.
Pisteestä pisteeseen.
Jossei sitten osta siihen reitittävää karttaa jolloin homma toimii samaan tyyliin kuin tomtom yms muissa reitittävissä vehkeissä.
Kerrotaan koneellle jotta täältä tonne ja kone arpoo reitin.
Omassa ajossa ei oikein toimi tuo reititys...
Tulee hauskempia reittejä kun itse arpoo...
Tuossa magellanissa taisi olla 500 pisteen rajoitus noissa omissa pisteissä. Per tiedosto. Joita sitten mahtuu kortille x kappaletta.
Samoin reiteissä max 500 pistettä. Ja kortille reittejä x kappaletta.
Kuljetun jäljen tallennuksessa raja taisi olla 2000 pistettä. Tosin niitäkin voi kortille tallettaa x kappaletta.
Eli käytännössä rajaton määrä...
Pattereiden kesto?
Valmistaja ilmoittaa takuulla optimistisen arvon.
Toisaalta aa-paristo on parempi kuin laitekohtainen akku.
Nämä uudet aa kokoiset litium paristot varmaan kestää pitkään tuollaisessakin?
Kamerassa eroa oli kuin yöllä ja päivällä...
Mulla taitaa olla muutamalta vuodelta kaikki ajetut trackit ja reitit tallessa gps:n kortilla.
Jos vaikka eksyy niin on viiva mitä pitkin ajaa...
Ja kaikenlaista muuta "tarpeellista", tuo magellanin karttasofta, mopon manuaalit, varaosakuvat yms pdf. tiedostoina.
Mulla on tuollainen CSx60 ollut reilun vuoden käytössä ja ihan tyytyväinen olen laitteeseen. Käytän sitä kelkkaillessa, mopoillessa ja autoillessa. Kelkkaillessa on maastokartat sisältävä muistikortti ja tiellä ajaessa vaihdan reitittävän kartan sisältävän muistikortin.Nyt en vaan tiedä, pitääkö tuohon garminiin ostaa mikä ohjelma, että reititys onnistuu, vai tartteeko mitään? Lainaan suoraan tuon kapulan ominaisuuksista: "Laitteeseen voi ostaa lisävarusteena Garminin esiohjelmoimia MikroSD-kortteja BlueChart -meri ja CityNavigator katukartoille, mutta myös vakiona tulevalle 64 MB MikroSD-kortille voidaan ladata esim. Vapaa-ajan maasto tai CityNavigator katukarttoja. Laitteissa on sisäinen Euroopan reititysominaisuudella varustettu perustiekartasto."
Suomentaisiko joku tuon mitä tarkoittaa?Miksi ostaa City navigator katukarttoja, kun laitteessa on jo euroopan reitittävä perustiekartasto?
Hinnaksi muodostunee esim: 60Cx 399€ + Pohjoismaiden kartta 69€ = 468€.
Melko kiva, minulla on tosin 2200t päivitetty Crossoveriksi.Oma teline ei kestä, vaan kiinnipito kynsi pettää.Minulla navin pelasti aivan hillitön pulla
Vesitiiviys on ärsyttävästi vain ipx4.Minulla se on ollut nykyään povitaskussa ja napit korvissa ja se on muuten hyvä systeemi, mutta reitittäjän ääni on turhan hiljainen.Luultavasti sijoittaisin nyt roponi Zumoon tai Rider 2:seenVehje on pääsääntöisesti vienyt haluttuun paikkaan, mutta pari sekoilua on toki tapahtunut.
