• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Mineraali vs. osasynteettinen v. synteettinen öljy

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Athene
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Kylmä- ja kuumapään ääripäissä kuitenkin testeissä on osoitettu, että huonoin synteettisistä öljyistä suojaa/voitelee/kestää paremmin kuin paraskaan mineraali öljy samoissa olosuhteissa.
Ei pidä paikkaansa, öljy voi säilyttää ominaisuutensa kuumissa olosuhteissa mutta se ei auta jos siitä muodostuva öljykalvo on liian ohut voitelemaan. Eli öljykalvon paksuus kuumana on se mikä merkitsee ja siihen ei vaikuta paskan vertaa onko öljy mineraali vai muovipohjainen vaan aivan muut asiat. Apin luokituksesta löytyy kovaan ajoon kuumissa olosuhteissa luokitus, CG-4 ja siihen eivät useimmat notkeaan öljyyn perustuvat synteettiset kelpaa vaikka kuumanpään viskositeetti onkin korkea. Sen sijaan useat jäykempään perusöljyyn perustuvat mineraalit pystyvät, ja kyseisen luokan öljyissä kylmänpään viskositeetti on yleensä vähintään 15W luokkaa. Tokihan tuon luokan täyttävät myös jäykempään öljyyn perustuvat synteettiset öljytkin mutta niidenkin kylmän pään viskositeetti on yleensä 15 tai 20W.

Eli käyttötarkoitukseen sopiva mineraaliöljy on varmasti parempi kuin väärään käyttöön tehty synteettinen.
 
Ymmärsit ihan oikein, jos satut ajelemaan esim. savanneilla tai vaikka australiassa ja öljyjen täytyy kestää pitkään on laadukas täyssynteettinen ainoa oikea vaihtoehto! Täällä pohjoisnavan kupeessa nyt on yks ja sama...
Synteettisen suurin etu on että samaan öljyyn saadaan yhdistettyä kohtuuliset kylmän ja kuumanpään ominaisuudet. Kuumissa olosuhteissa harvemmin käytetään synteettisiä öljyjä koska etuja verrattuna riittävän jäykkiin mineraaliöljyihin ei juuri ole, ja pienen kysynnän takia kuumiin olosuhteisiin tehdyt synteettiset öljyt ovat kalliita.
 
Taitaa nuo muuttolinnut olla nykyään jo sen verran epätarkkoja kesän tulon ennustajia, että lienee aika siirtyä lähes liikuttavan luotettavaan orgin vääntömittariin.

Kuu kukkakattuilusta kesään,
Öljyväännöstä vähäsen,
Paakkuvinetyksestä ei päivääkään?
wink.gif


Lienee tosiaan aika turhaa väitellä mineraali- ja täyssyntikoiden keskinäisestä paremmuudesta noin yleensä. Siis kaikkien mopotyyppien ja olosuhteiden kohdalla. Vastaushan lienee (n. 3-5 sivun jälkeen) taas se sama, eli jollekin uskonlahkolle on vain Delvac, ja toiset valitsevat sitten itse kunkin mopossaan hyvin pelittävät öljyt, joita toki on enemmän kuin yksi, merkistä tai tyypistä riippumatta. Esmes omassa nuo yhdet 15W50 puolisyntikat pelittää hyvin, ja pelitti ilmajäähyssäkin.
 
Kylmä- ja kuumapään ääripäissä kuitenkin testeissä on osoitettu, että huonoin synteettisistä öljyistä suojaa/voitelee/kestää paremmin kuin paraskaan mineraali öljy samoissa olosuhteissa.
Ei pidä paikkaansa, öljy voi säilyttää ominaisuutensa kuumissa olosuhteissa mutta se ei auta jos siitä muodostuva öljykalvo on liian ohut voitelemaan. Eli öljykalvon paksuus kuumana on se mikä merkitsee ja siihen ei vaikuta paskan vertaa onko öljy mineraali vai muovipohjainen vaan aivan muut asiat. Apin luokituksesta löytyy kovaan ajoon kuumissa olosuhteissa luokitus, CG-4 ja siihen eivät useimmat notkeaan öljyyn perustuvat synteettiset kelpaa vaikka kuumanpään viskositeetti onkin korkea. Sen sijaan useat jäykempään perusöljyyn perustuvat mineraalit pystyvät, ja kyseisen luokan öljyissä kylmänpään viskositeetti on yleensä vähintään 15W luokkaa. Tokihan tuon luokan täyttävät myös jäykempään öljyyn perustuvat synteettiset öljytkin mutta niidenkin kylmän pään viskositeetti on yleensä 15 tai 20W.

Eli käyttötarkoitukseen sopiva mineraaliöljy on varmasti parempi kuin väärään käyttöön tehty synteettinen.
Testin mukaan paras mineraaliöljy kuulatestissä leikkasi paaljon aikaisemmin kuin huonoin synteettinen. Kuuman/paineen kesto siis testissä todettiin olevan aina synteettisissä parempi kuin parhaassa mineraalisiessa tavarassa.

Tähän perustan kirjoitukseni. Testissä oli muistaakseni yleiset Euro 10W40 öljyt.

Kirjoitit: "Eli käyttötarkoitukseen sopiva mineraaliöljy on varmasti parempi kuin väärään käyttöön tehty synteettinen".

No siinähän tuli varsinainen uutinen.

Pitänee myös kääntäen paikkansa: käyttötarkoitukseen sopiva synteettinen öljy on varmasti parempi kuin väärään käyttöön tehty mineraaliöljy.
 
Back
Ylös