Millainen mies ostaa GSX 1400:n

[suzufani]

Siinä teille klassikko. Honda 1000 Super Sportti, Rivi kuutonen. Kaverilla oli kuus yhteen putki, oli aika mellevat murinat.

 

[MotorArse]

helvetin ruma pyörä, veltto runko ja alitehoinen

Motometu on iteee helvetin ruma

Aatteleppa iteee

 

[Jan]

Mullakin varmaan samantyylinen joskus "vanhempana", jos mitään kummempaa ei tapahdu

 

[Jerry Cotton]

vaikka olenkin vasta reilu parikymppinen, niin joku tuossa pyörässä kiehtoo... tosin gsx1400:n takalisto on (onneksi) niin ruma, lähinnä satula, vaimentimet ja stereoperä, että jo se tyrmää hankinta-ajatukset.

 

[CBX_Raider]

Siinä teille klassikko. Honda 1000 Super Sportti, Rivi kuutonen. Kaverilla oli kuus yhteen putki, oli aika mellevat murinat.

Se on Honda CBX 1000...

Noita on nähty ja kuultu 6-6 putkillakin

 

[rpenttinen]

tosin gsx1400:n takalisto on (onneksi) niin ruma 

Mut eihän sen perän kuulu näkyä

<--

 

[motometu]

helvetin ruma pyörä, veltto runko ja alitehoinen

Motometu on iteee helvetin ruma

Aatteleppa iteee

Tämä pitää tietenkin paikkansa, katsoin peiliin ja poistin viestini

 

[keppo]

Minä joka tapauksessa tyytyväisenä odottelen ajo kelejä pitkään palvellut GSX 1100E ja ajamaton-04- GSX1400 talissa.
Molemmat odottelee kesän seikkailuita.

 

[tbarre]

reilusti yli teini iän ja yli satakiloinen,elikkä noin kilo/heppa

 

[suurii]

vaikka olenkin vasta reilu parikymppinen, niin joku tuossa pyörässä kiehtoo... tosin gsx1400:n takalisto on (onneksi) niin ruma, lähinnä satula, vaimentimet ja stereoperä, että jo se tyrmää hankinta-ajatukset.

Satula, orkkis vaimentimet ja stereoperä yleensä paiskataan mäelle

 

[suiza 1200]

Tosi miehen pyörä taitaa olla triumph rocket3 3syl. 2300cc.
Teho putkilla AIKA mehevät saundit ja todella massiivinen laite.
Tarvittaessa saa turbo sarjalla varustettuna.
Pystyy vielä ajamaan normaalisti, toisin kun boss hoss "pyörillä".
Ei tosin ole minun pyörä eikä tule, mutta hieno peli.
Nähtävä ja kuultava luonnossa.

 

[jaket]

"Tosi miehen pyörä taitaa olla triumph rocket3 3syl. 2300cc.
Teho putkilla AIKA mehevät saundit ja todella massiivinen laite."

no just


yleensä on kivempi tulla yhdistetyksi suorituskykyyn ja voimaan, kuin yli painoon ja tehottomuuteen.

dieseli kuskit haluaa vielä itsensä yhdistettävän pahalta haisemiseen, se on kyllä ihme juttu.

 

[wantti]

"Tosi miehen pyörä taitaa olla triumph rocket3  3syl. 2300cc.
Teho putkilla AIKA mehevät saundit ja todella massiivinen laite."

no just


yleensä on kivempi tulla yhdistetyksi suorituskykyyn ja voimaan, kuin yli painoon ja tehottomuuteen.

Tehottomuus on vähän suhteellista puhuttaessa Rocket 3:sta, 132 heppaa takarenkaalta, 3,5 sekuntia 0-100 km/h. Painoa toki riittää.

 

[makemich]

yleensä on kivempi tulla yhdistetyksi suorituskykyyn ja voimaan, kuin yli painoon ja tehottomuuteen.

Siis tarkoitat sanoa että joku teinien tupperware-pyörä olisi miehekäs?  

Tosi mieheltä löytyy tehoa jalkovälistä ihan omasta takaa, ei siihen moottoripyörää tarvita...  

 

[suiza 1200]

Taisi olla kysymys enemmänkin pyöristä kuin jalkovälistä.

 

[daddy]

1400..hieno pyörä.

klassinen vanhan tyylin menopeli.luulis olevan suosittuja näitten uusio motoristien 40-60kypästen listalla.hyvänä valintana pitäisinkin sellasille,jokka viimeks ajellu jawalla tai jollain muulla munamankelilla.hirvittää ajatus hyppäyksestä vaikka noiden uusien 1000r sarviin.

 

[wene]

Ihastuin itsekin tuohon 1400:een. Varsinkin sillä sinivalko-värityksellä.   Matkapyörää kun hain niin en uskaltanut ostaa nakua vaan kokeilen tuolla 1200:lla Banditilla ensin, jos vaikka varttikatteella pärjäisi (vai onko se nyt puolikate tjsp)

Ikääkin on jo 38 eikä tuota GSX:ää pikkupoijjaat pystyssä pitelekkään  

Ei tosiaan. Sain omani nurin ihan peruslähdöllä, vinolla stongalla ja p*skalla kytkimenkäytöllä.
Nimim salikortti tilattuna.

 

[jiiässä]

Mä voisin hyvin ajella jos voittasin lotossa, jäis tohtori sen jälkeen soratiepeliksi pelkästään...

GSX koneessa tehot irtoo tosi matalilla kierroksilla, vääntöä riittää ja viripotentiaaliakin löytyy riittävästi...

enkä ole ihan marjanpoimija kokoa itsekään..

 

[finnman]

Terve! Mielenkiintoinen keskustelu ja ihan virkistävää luettavaa perinteisen keskustelun tilalle "kuinka paljon tehoa sillä ja sillä sliparilla saa"

Miesten pyörä... hmm... Sitä pitää kysyä naisilta ensiksi. Ne kun ovat niitä, jotka sanovat meitä joko tuhkamuniksi tai oriksi Naisille tärkeintä on ulkonäkö ja koko. Siksi heistä monet tykkää customeista ja muovipyörät ovat yöt. Mutta jos kromia löytyy jonkin verran ja tyylikkäät yksityiskohdat, niin nakupyörä on yksinkertaisen tyylikäs no. sen yksinkertaisuuden vuoksi.

Tietysti se on massa ja koko mikä rajaa käyttäjiä mopoissa. Jos tuollaisen tankkitäynnä olevan 1400:n antaa 160 senttiselle(alle 70 kiloiselle ) naiselle, ei siitä tule mitään. Liikkeelle toki pääsee kunhan ei kaada sitä heti lähdössä, mutta totuuden nimissä on sanottava, että massa vaatii miestä sitä liikuttelemaan ja siinäkö se on se "miesten pyörän" mitta?

Kuinka moni muuten tietää, että XJR ja GSX on suunniteltu yhteistyössä? Yllättävää, eikö totta sillä ulkoisesti sitä ei huomaa? Itse pidän XJR:ää kauneipana nakuna tällä hetkellä ja jos suitsan "möhkömäisyys" olisi lievempää, niin se olisi siinä!

Mitäs olette mieltä väristä? Itse pidän klassista yksivärisyyttä ehdottomana mikä sopii nakuun. Esim. CB1300:n klassinen puna/valko väri on ruma ja pilaa kokonaisuuden. Pikkusen samaa(tämä on siis vain minun mielipide) vikaa on myös GSX:n sinivalkoisessa... Eli joko musta tai tyylikäs muu väri pelkästään ja rurhat tarrat ja koristeet pois nakuista!

Kiihtyvyydestä on monta tietoa tai näkemystä. Miksi muuten tuijotetaan jotain aikaa 0-400m tai 0-200km/h? Em. arvoilla ei ole Suomessa mitään merkitystä! Pyörää kiihdyttää normaaleihin sallittuihin nopeuksiin vääntö, ei niinkään suuret hevosmäärät. Hyvä esimerkki on Rocket 3 mikä saatiin kiihtymään 2.9s:ssa sataseen! Tonniset subersportit samassa lehdessä jäi siitä monta kymmenystä, mm. tonninen suitsa kellotti 3.1s jne... Eli jos yksinkertaisesti laskee tuon Rocketin teho/painosuhteen niin vääntö se on mikä mopoa vie alanopeuksilla eteenpäin... No se siitä...

 

[xjrrrrräyh]

Missäs semmosta yhteistyökuviota on esitelty? Aattelin kun tuo XJR:n kone tulee aika suoraan FJ1100:sta alunperin. Eikä se vielä vanhempi XS1100:kaan varmaan kaukana ole...

Suzukin kone taasen näyttäs aika uudelta teokselta.