-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Millä tupit kiinni..?
- Keskustelun aloittaja kccot
- Aloituspäivä
G
Guest
Guest
Renthalin tuppiliimaa saa esim. OolRaitilta. Tuubin hinta 9 eur ja tuotenumero G101.
Ghostrider
MotOrg ry jäsen
Mä olen käyttänyt tohon tarkoitukseen loctiten tiivisteliimaa. En muista numeroa, mutta semmoista mustaa möhnää se on. Tiivistepinnoilla se on täysin kädetöntä tavaraa, mutta tossa tuppien liimailussa ihan hyvää möhnää. Ei välttämättä kannata rynnätä sitä ostamaan kaupasta tähän tarkoitukseen, mutta jos on ylimääräistä jäänyt, niin se on hyvä vaihtoehto.
En sillä, että olisi laittamassa itselleni rautalankavirityksiä, mutta laitetaanko sitä lankaa tupin päälle vai alle?
Ilmeisesti päälle eli näkyviin?
Eli sama ongelma, Saiton II kahvasarja tuli ja asennusta yritettiin äsken. Ei onnistunut, sillä kaasukahva on liian suuri kaasuholkkiin. Välystä on puolesta millistä milliin. Kahvoissahan on sisällä sellainen kova holkki, joten pitäisi saada sinne jotain matskua täyttämään koloa ja sitten hyvää liimaa tai jotain. Eli se ei ole samanlainen taipuisa kuin normaali kuminen kahvatuppi. Sikaflex kävi täälläkin ensin mielessä, mutta jos ei pidä, niin turha lähteä sotkemaan ja aikaa tuhraamaan, sehän kestää vuorokauden kuivuakin. Vasen kahva oli vähän tiukempi, mutta saisi olla tiukempi sekin.
Itse asentelin saiton lämppärit omaan mopoon pari viikkoa sitten ja samat oli ongelmat. Kys tupet on kovat ja väljät. Laitoin ensin testiksi vasemman puoleisen tupen kiinni kontaktiliimalla. Viikon päästä palasin tallille ja kahva oli kuin liimattu tangossa.
Btw. noi Saitot on aivan loistava sijoitus Louisilta. Itse ostin tarjouksesta 20 eskolla.
Mitä liimaa oli? Jotai epoksia vai häh? Panit sen koko väljän tilan täyteen sitä?
Juu, epoksi liimaa, araldite merkkistä.
Levittelin liimaa sillai kohtuudella ohjaustangon puoleiseen osaan ja työnsin tupen sievästi paikoilleen. Tein homman kaasukahva tankoon kiinnitettynä ja silloin piti ottaa huomioon, ettei liimaa pääse väärään väliin ja kahvan liikkeet loppuu siihen. Eli runsaan liiman kanssa olisi varmempaa irroittaa kahvan runko tangosta irti ja liimata irrallaan.
Jos tuppi on tankoon sopivan tiukka. Asennus onnistuu omien kokemusteni mukaan hyvin esim. asetonilla. Ko. aine liukastaa ensin kahvankumin sopivasti, sekä myös liuottaa kumia joka sitten tarttuupi tankoon. Hyvin on tuolla konstilla pysyneet. Tietysti jos välystä on enempi ei tästä konstista ole apua.
