MIllä Suomi ajaa? - Trafin japsitilastot 2017 yhteenveto

[Zen]

Joutessani kävin koko datan läpi ja ynnäilin päässäni ja paperilla. Parin kappaleen heittoja voi olla sinne tänne, mutta ainakin kymmenen tarkkuudella saa käsityksen. Tämä tilasto kertoo siis VUODEN 2017 AIKANA LIIKENNEKÄYTÖSSÄ OLLEET YKSILÖT. Liikennekäytöstä pitkään poistettuna olleet ja paperittomat eivät ole luvuissa.
Luvussa mukana siis aina kyseisen tyypin kaikki vuosimallit yhteensä.

Honda - yhteensä 32672

1. CBR1100XX 1657
2. CBR600F/RR 1612
3. CBR1000F 1172
4. CBR125R 1020
5. VT600 Shadow 901


Kawasaki - yhteensä 14191

1. Z750 832
2. ER-5 566
3. EN500 513
4. ZZR1100 342
5 ZX10-R 318

Suzuki - yhteensä 20982

1. Intruder1400 1222
2. GSX1300R 902
3. GSX750F 848
4. GSF1200 773
5. GSXR1000 767

Yamaha - yhteensä 26336

1. XV535Virago 1617
2. FJR1300 1558
3. WR125X 893
4. YZF125R 765
5. XJ900 682

Kaksitahtiset - no tietysti

Suzuki RG500 15
Suzuki RG250 16
Yamaha TZR250 20
Yamaha RD350LC 104
Yamaha RD500LC 7

https://www.trafi.fi/tietopalvelut/...kanta/lk-ajoneuvojen_merkki-_ja_mallitilastot

 

[Fireball]

Miksi laitoit tilastoon vain Japsit, kun otsikko on "Millä Suomi ajaa" ?
Kawasaki ei pääse edes neljän suurimman merkin joukkoon....

 

[Turder]

Mallikohtaisissa listoissa pitää olla tarkkana koska Trafin tiedoissa on etenkin käytettynä maahantuotujen mallinimet pielessä (katsastaja sössinyt, omistaja antanut tiedot väärin tms) joten samaa pyörää pitää osata etsiä eri versioilla typojen kanssa jne.

Jotkut on helppoja kuten BMW S1000RR on merkattu: S1000RR, S 1000RR tai S 1000 RR.

Toiset sitten pahempia kuten vaikka VTR SP1 ja SP2:
RVT1000R-SC45/999
VTR1000SP-1-SC45A/999
VTR1000SP-1-SC45A
VTR1000SP-1
VTR1000SP-2-SC45A/999
VTR1000SP-SC45/999
VTR*1000SP-1-SC45A/999
VTR*1000SP-1-SC45A
VTR*1000*SP-1-SC45/999
VTR*1000*SP-1
RC51 eri versioina (tätä ei tosin nyt näy koska ko. pyörät olleet pois liikenteestä, mutta näkyy aiemmissa Trafin datoissa).

Mutta kiva noista on aina tutkia mitä on ja sieltä löytyy maailmallakin tosi haluttuja pelejä yllättävän monta, mistä ei Suomessa tiedetäkään miten paljon niitä on täällä.

 

[Kaj]

Miksi laitoit tilastoon vain Japsit, kun otsikko on "Millä Suomi ajaa" ?
Kawasaki ei pääse edes neljän suurimman merkin joukkoon....

Tyypillistä nettikäytöstä, ei kiitoksen sanaakaan tehdystä työstä, mutta vittuilua kyllä että väärin tehty...

 

[Rane77]

Kiitos aloittajalle, mielenkiintoista dataa!

Tosin toi TraFin tilasto vähän ihmetyttää...

31.12. tilastoidaan liikennekäytössä olevat muut ajoneuvot, mutta 30.6. otetuista tilastoista ko taulukko puuttuu.
tarkoittanee moottoripyörien osalta sitä, että kesäkuun tilastoissa niitä ei huomioida, mutta joulukuun lopussa huomioidaan. Miten ne prätkät jotka eivät ole liikennekäytössä ympärivuoden, nehän puuttuvat just siitä jouukuun tilastoista? korjatkaa jos olen ymmärtänyt jotain väärin.

 

[Zen]

Ei sitä Bläkkäriä Suomen yleisimmäksi pyöräksi uskoisi, mutta taitaa se olla. Kuvastaa osaltaan sitä miten pyöriä kaupaksi meni silloin boomin aikaan. Korjasin Hondan osalta yhden tyypin. Laitoin kuussataset F/RR siihen kimppaan, kun ne on kaikki CBR kuitenkin.

Muutama lisää japsistara-osastoa.

Kawasaki Mach IV 750 54
Kawasaki Mach III 500 88
Honda CBX1000 9
Honda FT500 45

Yamaha RD500LCeen museoarvo on huomattavasti suurempi, kuin noiden tripla-Kawojen, lukumäärältään, samoin RG500 Gamman. Tuutti-Honda samoin on kaunis pyörä, mutta niitäkin on paljon. Noin vuosi sitten täällä joku tutki että RD500LCeetä on rekisterissä oliko se nyt 30, mutta tieliikennekäytössä viime vuonna vain seitsemän.
Yli 20 makaa tallien perillä. Silmäthän noita pieniä numeroita pitkään tuijotellessa ristiin menee, mutta ihan mielenkiintoinen tilasto.

 

[tate66]

Eipä toi meikän Yzf 750R ole kauhean yleinen suomessa, ilmeisesti melkoisen iso osa on vielä tuotu saksasta tai vastaavasta maasta.
Tietysti sp malli on vielä harvinaisempi.
Kiva noita tilastoja on katsella

 

[Fireball]

Tyypillistä nettikäytöstä, ei kiitoksen sanaakaan tehdystä työstä, mutta vittuilua kyllä että väärin tehty...

Suuret kiitokset Trafille tehdystä tilastoinnista.
Tilastojen lainaajaa en kiitä, koska niitä on mielestäni tulkittu epäjohdonmukaisesti Otsikkoon nähden.
Jos otsikossa olisi lukenut, että millä Japsistarat ajaa, niin tuskin olisin keskusteluun puuttunut.
Jos noin pieni kysymys on vittuilua, niin mitähän se sitten on kun tosissaan väännetään.
Mutta mielensä pahoittaja voi vetää karvahatun syvemmälle... tai vaihtaa sen kukkahattuun...

 

[Partisaani]

Suuret kiitokset Trafille tehdystä tilastoinnista.
Tilastojen lainaajaa en kiitä, koska niitä on mielestäni tulkittu epäjohdonmukaisesti Otsikkoon nähden.
Jos otsikossa olisi lukenut, että millä Japsistarat ajaa, niin tuskin olisin keskusteluun puuttunut.
Jos noin pieni kysymys on vittuilua, niin mitähän se sitten on kun tosissaan väännetään.
Mutta mielensä pahoittaja voi vetää karvahatun syvemmälle... tai vaihtaa sen kukkahattuun...

Mikäli oltaisiin iltalehden keskustelupalstalla, jotenkin ymmärtäisin. Paitsi että sitä porukkaa on mahdoton ymmätää. Nyt sanon vaan, että voi vittu sun kanssa.

 

[Fireball]

Mikäli oltaisiin iltalehden keskustelupalstalla, jotenkin ymmärtäisin. Paitsi että sitä porukkaa on mahdoton ymmätää. Nyt sanon vaan, että voi vittu sun kanssa.

Samoin Partisaanille.
Kun otsikkokin on muuttunut tekstiä vastaavaksi, niin kiitokset myös Zenille...

 

[Kotarikuski]

Mikäli oltaisiin iltalehden keskustelupalstalla, jotenkin ymmärtäisin. Paitsi että sitä porukkaa on mahdoton ymmätää. Nyt sanon vaan, että voi vittu sun kanssa.

Niinpä. Mutta palstan lukeminen on vapaaehtoista ja jos ei anti miellytä niin voi pyytää lukurahat takaisin (pl. jäsenmaksu)….myöhästyin vähän...

 

[Partisaani]

Samoin Partisaanille.
Kun otsikkokin on muuttunut tekstiä vastaavaksi, niin kiitokset myös Zenille...

Ai niin,positiivista palautetta ei saa antaa aloittajalle. Nipottajillekko vaan peukkua?

 

[Partisaani]

Samoin Partisaanille.
Kun otsikkokin on muuttunut tekstiä vastaavaksi, niin kiitokset myös Zenille...

Oletko muuten koskaan käynyt IL palstalla? Toivottavasti tämä foorumi ei koskaan muodostu samanlaisten fanaatikkojen ja tosikoiden keskustelupalstaksi.

 

[Vklnuppi]

Ei sitä Bläkkäriä Suomen yleisimmäksi pyöräksi uskoisi, mutta taitaa se olla. Kuvastaa osaltaan sitä miten pyöriä kaupaksi meni silloin boomin aikaan. Korjasin Hondan osalta yhden tyypin. Laitoin kuussataset F/RR siihen kimppaan, kun ne on kaikki CBR kuitenkin.

Mä olen kyllä aina olettanut noin Koska;
A) Ilmestyessään se oli todella tehokas ja nopea eli "kahviloiden kingi"
B) Samaan aikaan Touring-miesten suosikki eli ilmeisen hyvä ajaa pitkiä matkoja
C) Ne ilmeisesti kestävät ihan tolkuttomia kilometri määriä

 

[Pave.]

Suuret kiitokset Trafille tehdystä tilastoinnista.
Tilastojen lainaajaa en kiitä, koska niitä on mielestäni tulkittu epäjohdonmukaisesti Otsikkoon nähden.
Jos otsikossa olisi lukenut, että millä Japsistarat ajaa, niin tuskin olisin keskusteluun puuttunut.
Jos noin pieni kysymys on vittuilua, niin mitähän se sitten on kun tosissaan väännetään.
Mutta mielensä pahoittaja voi vetää karvahatun syvemmälle... tai vaihtaa sen kukkahattuun...

Otsikossa olisi riittänyt Trafin japsitilastot 2017 yhteenveto, niin olisi ollut johdonmukainen!
Millä suomi ajaa, vie nyt kyllä ihan harhaan! Aluneperin kanss luulin, että on todellakin otettu kaikki merkit huomioon, mutta paskanmarjat..........

 

[raz]

Hyvä tuo tilasto.

Aprilia: yhteensä: 1672 kpl
TUONO V4 R: 1 kpl
RSV4: 1 kpl
RSV 4: 1 kpl

MÄÄRITTELEMÄTÖN 508 kpl

Itsekkin ajelen vissiin sitten määrittelemättömällä Aprilialla.

 

[Karkov]

Hyvä tuo tilasto.

Aprilia: yhteensä: 1672 kpl
TUONO V4 R: 1 kpl
RSV4: 1 kpl
RSV 4: 1 kpl

MÄÄRITTELEMÄTÖN 508 kpl

Itsekkin ajelen vissiin sitten määrittelemättömällä Aprilialla.

Samasta syystä vakuutuslaskuritkin tarjoo aina vaan "Aprilia, 999cc"

 

[lario]

Mallikohtaisissa listoissa pitää olla tarkkana koska Trafin tiedoissa on etenkin käytettynä maahantuotujen mallinimet pielessä (katsastaja sössinyt, omistaja antanut tiedot väärin tms) joten samaa pyörää pitää osata etsiä eri versioilla typojen kanssa jne.

Jotkut on helppoja kuten BMW S1000RR on merkattu: S1000RR, S 1000RR tai S 1000 RR.

Toiset sitten pahempia kuten vaikka VTR SP1 ja SP2:
RVT1000R-SC45/999
VTR1000SP-1-SC45A/999
VTR1000SP-1-SC45A
VTR1000SP-1
VTR1000SP-2-SC45A/999
VTR1000SP-SC45/999
VTR*1000SP-1-SC45A/999
VTR*1000SP-1-SC45A
VTR*1000*SP-1-SC45/999
VTR*1000*SP-1
RC51 eri versioina (tätä ei tosin nyt näy koska ko. pyörät olleet pois liikenteestä, mutta näkyy aiemmissa Trafin datoissa).

Mutta kiva noista on aina tutkia mitä on ja sieltä löytyy maailmallakin tosi haluttuja pelejä yllättävän monta, mistä ei Suomessa tiedetäkään miten paljon niitä on täällä.

Vanhemoi sukupolvi muistaa kepön (Keltainen Pörssi paperiversio ennen internettiä)
Tojota hiase
Puster
Kavasaki
Yms...
On siinä ollut aikoinaan kepön toimituksessa hauskaa / tuskaa, kun on tavattu käsin kirjoitettuja ilmoituksia.

 

[XX-xenon]

Vanhemoi sukupolvi muistaa kepön (Keltainen Pörssi paperiversio ennen internettiä)
Tojota hiase
Puster
Kavasaki
Yms...
On siinä ollut aikoinaan kepön toimituksessa hauskaa / tuskaa, kun on tavattu käsin kirjoitettuja ilmoituksia.

ja maksoiko se lehti jopa kympin? olis aika edullinen lehti nykyaikana 1,6e.
onneksi se tuli kirjastoonkin.

 

[Zen]

Mä olen kyllä aina olettanut noin Koska;
A) Ilmestyessään se oli todella tehokas ja nopea eli "kahviloiden kingi"
B) Samaan aikaan Touring-miesten suosikki eli ilmeisen hyvä ajaa pitkiä matkoja
C) Ne ilmeisesti kestävät ihan tolkuttomia kilometri määriä

Ajoin sellaisella kaksi kesää. Nopeahan se on, mutta muuten en ihan täpöllä tykännyt.
Ajoasento on yli 185-centtiselle vähän liian kyykky tourinkiin. Sen päällä väsyi aika nopeasti ja piti pitää kropan lepuutustaukoja. Tuo johtoasema tilastossa tarkoittaa myös sitä, että 5-10 vuoden päästä Bläkkäreitä saa suunnilleen kiittämällä. Luulen että vielä edullisemmin kuin tonnicebareita nyt. Kyllähän se sporttinen mopo on, lähtee. Ohittaminen nautintoa. Miten lie laturiketjuasia Bläkkärissä, onko vielä sama systeemi kuin tonnicebarissa?