Millä perusteella valitsit pyöräsi?

[HiTec]

Valitse noista sitten muka vain yksi

Pyörän piti olla:
- edullinen hankkia ja ylläpitää
- väännökäs V-kone
- keppiveto
- matkakyykky, kokokate

Etsin, etsin ja etsin. Välillä uskottelin itselleni että edes jostain noista kykenisin tinkimään, mutta kylmätyypit viimeistään palautti taas törkeästi takaisin maan pinnalle

Reveren bongasin ihan sattumalta jostain vanhasta Bikesta. Nakupyörässä oli katetta lukuunottamatta pitkälle miehelle kaikki kohillaan - vieläpä single-side takahaarukka kuin "kaupanpäällisenä". Pks löytyikin pari liikettä, jossa pääsi vieläpä kylmätyypeille niin pitihän ne käydä istumassa

Noita kun vähän aikaa Saksasta katselin, oli aika moneen asennettu kokokate => unelma oli löytynyt!

Enää kyse "vain" sopivasta yksilöstä, mutta sehän oli enää vain ajan kysymys

Nyt huolestuttaakin jos joskus tulee se halu vaihtaa, niin mikä olisi se seuraava yhtä namu?

Niin se mieli näköjään muuttuu

Enää ei tartte V2, ei keppivetoa eikä kokokatettakaan ja tällä hetkellä Kawassa tuntuu olevan kaikki kohillaan, mutta tulevaisuudesta en enää sano mitään

 

[xX0Xx]

Hankala sanoa, kerta ekasta isosta pyörästä oli kyse niin kyllä monet illat sain itselleni uskotella että "et perkele mene ja hae mitään kallista ja eksoottista mistä et pääse eroon jos ei se ajelu miellytä"

Kyllä siinä järki kamppaili pahasti tunteen kanssa kun mieli teki mennä juttelemaan pankin sedälle mukavia mutta järki lopulta vei voiton ja päädyin hieman tylsänpulleaan honda hornettiin.

Siltikin MAHTAVA pärrä, ei yllätä missään tilanteessa negatiivisesti, luotettava, kivan näköinen, hauska ajaa ja tehokas sekä helppo ja edullinen pitää.

Ainut mikä pyörässä ei iske on että se kuulostaa lähinnä maidon niistämiseltä nenänkautta ulos ja korkeammilla kierroksilla siltä kun pölynimuri menee tukkoon, mutta silti se on mun pärrä!  

 

[XX-xenon]

huono laittaa tällaisia vaihtoehtoja ku aina täppä vaihtaa paikkaa ku näppää, eikä voi ku yhden laittaa. kuus tai seitsemän kohtaa sopis hyvin omaaani, eli enpä sitten valitse noista mitään kun ei voi antaa kokonaismielipidettä.  

 

[Borsas]

Meikäläiselle moottoripyöräily on fifty-fifty -harrastus. 50 rossaa ajelua ja 50 rossaa ropailua, eli valitsin Ducatin

 

[CB 1000R]

mamma!

sen verran sain päättää et ois ees valkoinen!

No se merkki ja asento!!

 

[ikuinen_kakkonen]

Nykyinen pyörä tuli hankittua vailla järjen häivää. Koskaan en ollut moisella ajanut, kellään tutullakaan ei ole, en ole edes istunut päällä saati kuullut käyvän, mutta kerran jossain messuilla nähnyt. Niin, ja puhun pyörästä, en nykyisestä miehestäni

Edellinen pyörä tuli kateltua motopalstan kautta liikkeestä ja puhelimella varasin. Sama tarina kuin edellisessä, paitsi etten ollut koskaan edes nähnyt moista härpäkettä.

Nykyiseen olen niin tyytyväinen, että voisin jopa harkita pidempää suhdetta

 

[markus80]

Puhtaasti ulkonäkö

. Oliskohan sitte nuo ajo-ominaisuudet.

 

[Fizz]

Melkeimpä moottorin takia tuli ostettua, näkemättä edes koko pyörää aiemmin. Äänet ja ulkonäkö tärkeimmät asiat itselleni

Edit. taitaa 99 prosenttia pyöristä olla tunteella ostettuja.

 

[V-Roddari]

Millä saa parhaiten p...ua. Mikä on isoin jatke...

 

[Taajuus]

Ekan pyörän (GS500E) valinta oli helppo - se oli ensisijaisesti paras, varmin ja edullisin aloittelijapyörä, lisäksi osui kohdalle todella hyvä kauppa. Ulkonäkökin pyörässä "ihan jees".

Nykyinen oli sitten paljon hankalamman pohdinnan takana. Kyykyt ja customit ei ole mun juttu, matkapyörä tarpeeton, isot matkaenskat turhan järeitä. Supermotot hivenen kiinnosti, mutta ihan puhdasveristä rähinäpöristintä en kaivannut. Kotarin muutamat mallit hiveli silmää, samoin bemarin, mutta molemmat oli aika poisraakattuja hinnan (ja kotarit tekniikan) takia.

Lopulta vaihtoehdot kaventuivat XT660X:ään tai Honda FMX:ään. Näistä valinta olikin jo helpompi, FMX jäi kakkoseksi niin tekniikan kuin ulkonäön puolesta. Kun silmiini osui eka oranssi XT660X, se oli rakkautta ensisilmäyksellä...

 

[tube68]

Omassa valinnassa paino eniten moottori -> ulkonäkö ja sitten hinta.

Vain se oikea pyörä jäi vielä kauppaa (Speed Triple), harjotellaan pienemmällä ensin

 

[inc^]

Kahdeksan ensimmäistä kohtaa.

Siinähän se jo sanottiin.
Seuraavan pyörän kanssa tosin voin jo nyt sanoa, että se ajoasento ja mukavuus tulee olemaan todella suuressa roolissa.
Ei tunnu löytyvän 192 pitkälle kovinkaan mukavia pelejä..

 

[s&s]

Kustom-kulttuurissa yksi merkki on ylitse muiden, ehkäpä sen kohdalla pääasiallinen kriteeri oli merkki... Kakkospyörän valinnassa painoi suorituskyky ja ajoasento (ja merkki), kolmosessa matkustusmukavuus 2-päällä ja ajo-ominaisuudet kehnommallakin pinnalla (ja merkki).

 

[vuohi]

Tietenkin se perinteinen

"The Most Bang for the Buck"

 

[ma^ko]

Soundi ja ulkonäkö. Merkki oli itsestäänselvyys muttei sinällään riittävä koska noist VRod vermeist puuttuu sekä soundi että ulkonäkö(subjektiivinen mielipide) niin ei merkki riitä.

 

[Suzu-ukko]

Tuttu tekniikka ja merkki.

 

[Mouru]

Aika monta kohtaa osuu listasta.
Pyörää etsiessä oli muutama ominaisuus johon sen piti mahtua. Japanilaisen tahdoin ja piti olla jollainlailla nätti että kehtaa liikkua. Eikä saanut kuulostaa sähkömopolta, muttei tarvinnut olla mikään tuomiopasuunakaan. Kevyempi kuin tuleva pyörä, helppo harjoitella.
Riittävän kipakka ettei jää jalkoihin, mutta niin 'laiska' että pysyy hanskassa eikä keuli. Ajoasento piti olla tuotaluokkaa, ei liika pysty muttei makaavakaan. Jalat edellä mennään sitten joskus.. Kun tuo löytyi ja hintakin oli soppeli ja ukko vielä varmisti sen niin kaupat tehtiin..
Tyytyväinen oon tuohon ollut vaikka siinä pikkuvikaa onkin esiintynyt..

 

[willik]

Kun ostaa merkin: ktm, niin saa suurimman osan noista ominaisuuksista  

Kurapyörissä pesiytyny niin paljon kotari krääsää, että ei oikein pysty muita merkkejä katsoon. Katupyörissä ihan sama, mielellään sieläkin kotari mutta kun maksavat rahhaa niin paljon.

 

[NMu]

Kun rupesi CBR 600 F tuntumaan tylsältä ja tehottomalta, pohdin pitkään, mikä olisi sellainen pyörä, joka sytyttäisi ja johon olisi varaakin. Oikeastaan ainoa pyörä, joka todella kiinnosti oli Hayabusa johtuen ennen kaikkea sen todella hienosta ulkonäöstä (joo, asiasta on vähän toisenkinlaisia mielipiteitä). Päätin siis ostaa Busan ennen kuin olin ottanut sellaisesta edes kylmätyyppejä. Ei ne tehot ja vääntökään tietysti haittaa, mutta vastasin ulkonäkö.