Millä paras putsata ja öljytä KN-suodatin?

[Perkele]

Onhan niitä jotain testejä ollut, missä on mittailtu läpi pääsevän paskan määrää ja ilmamääriä. Alkuperäinen paperisuodatin kai yleensä parhaiten suodattaa, mutta lieneekö toisaalta mitään merkitystä jollain nanohiukkasilla. Ei kai se kone yleensä sylintereistään ensimmäisenä puhki kulu. Jos vielä tekee jotain modauksia alkuperäiseen ilmanottoon, niin alkuperäinen paperisuodatin voi saada enemmän vettä ja tuskin se kauheasti sitä kestää. Enempi ilmaa lienee parempi, mutta varmaan joissain tapauksia toisaalta tuo filtterin läpivirtaus ei ole se pullonkaula, vaan jotkin ilmanottoputket ym.

Itse topicciin, niin halpahan tuo oma huoltosarja on, joten miksei sitä voisi käyttää. Tosin en itse aikoinaan tarvitessani heti löytänyt ja pesin fairylla ja öljysin toisen valmistajan spraylla. Taatusti öljysin liikaa, kun tapana on aina liioitella. Kukin tyylillään...

Eikös tässä ketjussa just viisaammat ole toitottaneet, että noi paperifilsut on kaikista huonoimpia. Itsekin tiedän sen, että esim. autoissa noita käytetään useissa eri "kohteissa" vain ja ainoastaan sen takia, että suodattaa "tarpeeksi" ja ovat todella edullisia valmistaa jne?

Mä nyt olen tämän käsittänyt niin, että alkuperäiset foam-suodattimet ovat niitä parhaita, öljyttynä siis. Sitten tulis noi K&N:t ja kumppanit ja vasta viimeisenä paperivekottimet.

Voi olla, että taas oon käsittänyt päin prinkkalaa, mutta näin tämänhetkinen aivokäyrä osoittais aika vahvasti.

Mulla mopedi tallissa ja K&N, siitinsutsi & yoshimuran ränni tulee paikoilleen kevääseen mennessä. Jos tuonne menee nyt jotain 0,0000001 partikkeleita putsarin ohi ja kone ei kestä sinne 100tkm asti, niin se on voi voi. Veikkaan että tulee olemaan sen arvoista

HUOM! Viimeisin lause ei ollut kohdistettu lainatulle nimimerkille. Ihan yleistä paskanjauhamista vaan.

 

[Tumbes]

Tere... Saakos noita K & N öljy settejä jostain ihan jälleenmyyjältä mielellään Kuopiosta, vai pitääkö netistä tilata? En ainakaan ite löytäny äske mistään... Kiitoksia

 

[mnyka]

Itse ostin (Helsingin) Varaosamaailmasta K&N putsarisprayöljyn viime viikolla, voisi siis löytyä Kuopiosta myymälästäkin. Hintaa oli n.11e.

 

[J@ck]

Kaksi kertaa kesässä, simppeli homma.

Paljonko ajelet kesässä ja missä..?

Konnan sivuilta kopioitua: "Depending on your driving conditions, we recommend cleaning your air filter every 50,000 miles."

No, toki joka talvi myönnän itsekin konnan putsaavani, mutta enpä kesken ajokautta sentään. Mulla kun ei aivan nuo maililukemat täyty ja hiekkatiellä ajokin on melkosen satunnaista.

Ja tuosta homman simppeleydestä voisi olla montaa mieltä. Joissain vehkeissä varmast simppeliäi onkin, mutta joistain purat ensin kaikki katteet ja bensatankin..

 

[hidas57]

Kaksi kertaa kesässä, simppeli homma.

Paljonko ajelet kesässä ja missä..?

Konnan sivuilta kopioitua: "Depending on your driving conditions, we recommend cleaning your air filter every 50,000 miles."

No, toki joka talvi myönnän itsekin konnan putsaavani, mutta enpä kesken ajokautta sentään. Mulla kun ei aivan nuo maililukemat täyty ja hiekkatiellä ajokin on melkosen satunnaista.

Ja tuosta homman simppeleydestä voisi olla montaa mieltä. Joissain vehkeissä varmast simppeliäi onkin, mutta joistain purat ensin kaikki katteet ja bensatankin..

Kesässä tulee luokkaa 10tkm. Meillä Keski-Suomessa on niin rankasti hiekkaa teillä ja kaduilla joka kevät (2-3kk), että siksi tuon teen. Rekat ja vastaavat nostavat lisäksi pientareelta hiekansekaista pölyä pitkin kesää. Hiekkateitä yritän välttää.

Täytyy olla melkoisen optimaaliset lämpimän maan ja puhtaan asfaltin olosuhteet, jotta olisi mitenkään perusteltua tuo 50000 mailia. Myyntipuheita.

Muutama päivä sitten purin itsekin kaikki katteet ja mm. poistin tankin. Hiekkaa ja hienoa pölyä oli joka paikassa. Ilmansuodattimeen, johon pyörässäni ilma joutuu pääosin edestä 'snorkkelia pitkin, ei ollut kasaantunut paljoa ylimääräistä. Ajettu 2000km edellisen putsauksen jälkeen.

Tuo ilmanputsarihomma on ainoa huoltotoimi, minkä itse teen. Kerran vuoteen (10tkm) pyörä käy määräaikaishuollossa, eikä edes öljyjä tarvii lisätä. Katteiden purkaminen, suodattimen pesu/öljyäminen ja kokoaminen vie tunnin tehollista aikaa. Kyllä sen jonain sadepäivänä hyvin jaksaa tehdä. Illalla purku ja pesu, yön yli suodattimen kuivuminen, sitten öljy ja kasaaminen.

 

[4tv]

Ailkaisempi ällistelyni on jo demi.fi:iin Scuuban seuraksi tuomittu, mutta edelleenkin pähkäilen, että jos ostaa pyöräänsä perkeleen kalliin K&N putsarin öljyttynä ja paikalleen laitettuna (jotain ainakin 8 kymppiä?), mitä erinomaista tekee sillä jollain 5:llä eurolla, jonka säästää jos EI käytä K&N helppoa hoitosettiä, jossa on ohjeet mukana vaan tärpättiä, vairua, minkkiöljyä ja mitävielä?

Edellä joku lisääjä varsin järkeenkäyvästi totesi, että ei tässä mistään säästöstä varsinaisesti ole kyse, vaan harrastuksesta ja siitä että haetaan teknisesti ja muutenkin parasta vaihtoehtoa. Hyvä niin, mutta silti, mikä estää käyttämästä alkuperäistä parinkympin putsisatsia?

Eiköhän tuo jokaisen oma asia sutatkoon vaikka p***** jos siltä tuntuu

 

[SamiN]

kuulostaapa monimutkaiselta.

ite huuhtelin naftalla jonka jälkeen puhaltelin paineilmalla varovasti, jonka jälkeen lorotin suodatinöljyä pullosta reilusti, jonka jälkeen jätin päiväksi valumaan, jonka jälkeen laitoin filsun paikalleen, jonka jälkeen lähdin ajelulle.

onkohan se nyt pilalla?

 

[hidas57]

kuulostaapa monimutkaiselta.

ite huuhtelin naftalla jonka jälkeen puhaltelin paineilmalla varovasti, jonka jälkeen lorotin suodatinöljyä pullosta reilusti, jonka jälkeen jätin päiväksi valumaan, jonka jälkeen laitoin filsun paikalleen, jonka jälkeen lähdin ajelulle.

onkohan se nyt pilalla?

Ei se oo pilalla. Unohdit vaan tehdä siihen lisäreikiä puukolla tms, jotta kone saa vielä paremmin henkeä. Tästä on paljon ohjeita netissä.

 

[SamiN]

kuulostaapa monimutkaiselta.

ite huuhtelin naftalla jonka jälkeen puhaltelin paineilmalla varovasti, jonka jälkeen lorotin suodatinöljyä pullosta reilusti, jonka jälkeen jätin päiväksi valumaan, jonka jälkeen laitoin filsun paikalleen, jonka jälkeen lähdin ajelulle.

onkohan se nyt pilalla?

Ei se oo pilalla. Unohdit vaan tehdä siihen lisäreikiä puukolla tms, jotta kone saa vielä paremmin henkeä. Tästä on paljon ohjeita netissä.

tuollahan ne ohjeet on: http://www.knfilters.com/cleaning.htm

en ymmärrä miten käyttämäni menetelmä pilaisi suodattimen. valaiskaa nyt joku?

 

[4tv]

kuulostaapa monimutkaiselta.

ite huuhtelin naftalla jonka jälkeen puhaltelin paineilmalla varovasti, jonka jälkeen lorotin suodatinöljyä pullosta reilusti, jonka jälkeen jätin päiväksi valumaan, jonka jälkeen laitoin filsun paikalleen, jonka jälkeen lähdin ajelulle.

onkohan se nyt pilalla?

Ei se oo pilalla. Unohdit vaan tehdä siihen lisäreikiä puukolla tms, jotta kone saa vielä paremmin henkeä. Tästä on paljon ohjeita netissä.

perkale sekö se ahistaakin

 

[hidas57]

kuulostaapa monimutkaiselta.

ite huuhtelin naftalla jonka jälkeen puhaltelin paineilmalla varovasti, jonka jälkeen lorotin suodatinöljyä pullosta reilusti, jonka jälkeen jätin päiväksi valumaan, jonka jälkeen laitoin filsun paikalleen, jonka jälkeen lähdin ajelulle.

onkohan se nyt pilalla?

Ei se oo pilalla. Unohdit vaan tehdä siihen lisäreikiä puukolla tms, jotta kone saa vielä paremmin henkeä. Tästä on paljon ohjeita netissä.

tuollahan ne ohjeet on: http://www.knfilters.com/cleaning.htm

en ymmärrä miten käyttämäni menetelmä pilaisi suodattimen. valaiskaa nyt joku?

Luulin, että huumoria heitit. Kai ihan vähän...

Kaikesta huolimatta: mitä erinomaisia pesuominaisuuksia naftalla (tai tärpätillä tai muulla korvikkeella) on? Onko sillä hyvä pestä muitakin tekstiilejä? Tollasten suodattimien papereissa kielletään justiin nuo kaikki työvaiheet, joita kuvaat. Ei liuottimia, ei paineilmaa, ei lorottamalla öljyä. Kai sentään oikeata öljyä, eikä jotain mitä saa halvalla ja paljon.

No kaippa jotenkin toimivan tuloksen voi saada monellakin konstilla. Jotenkin vaan ihmetyttää, että ostaa ensin hyvän suodattimen suht kalliilla ja käsittelee sitten sitä ihan oman arviokyvyn mukaan ja vastoin ohjeita.

Hyviä ajeluita silti.

 

[SamiN]

Luulin, että huumoria heitit. Kai ihan vähän...

Kaikesta huolimatta: mitä erinomaisia pesuominaisuuksia naftalla (tai tärpätillä tai muulla korvikkeella) on? Onko sillä hyvä pestä muitakin tekstiilejä? Tollasten suodattimien papereissa kielletään justiin nuo kaikki työvaiheet, joita kuvaat. Ei liuottimia, ei paineilmaa, ei lorottamalla öljyä. Kai sentään oikeata öljyä, eikä jotain mitä saa halvalla ja paljon.

No kaippa jotenkin toimivan tuloksen voi saada monellakin konstilla. Jotenkin vaan ihmetyttää, että ostaa ensin hyvän suodattimen suht kalliilla ja käsittelee sitten sitä ihan oman arviokyvyn mukaan ja vastoin ohjeita.

Hyviä ajeluita silti.

Ei ollut trolli.

öljy oli jotain suodatinöljyä sentään, tai ainakin myyjä väitti sen k&n vapariin soveltuvan vaikka kyljessä oli vaahtomuovisen filsun kuva.

kuten monessa hommassa, sitä koittaa aina pärjätä maalaisjärjellä, ja tässä kohtaa maalaisjärki käski toimia kuvailemallani tavalla. työ tekijänsä opettaa.

nyt jälkeenpäin nuo ohjeet lukeneena niin noista viidestä pääkohdasta tein siis kaikki viisi just niin kuin ei saisi.

puolustukseksi todettakoon, että käsittelin suodatinta kuitenkin hellävaroen, niin paineilmalla kuin naftallakin ja puhtaalta puolelta aina likaisen suuntaan.

noooh, ehkä se filsu on aika uusia muutenkin kun kumitiivisteetkin on rispaantuneet jo.

puuvillako ottaa sitten siipeensä naftasta?