-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Millä aloitit tämän upean harrastuksen
- Keskustelun aloittaja hans_81
- Aloituspäivä
Kuussatasen takapenkillä edelleenkin neljättä vuotta...
Solifer Suzuki PV 50
Meinas itku tulla ensimmäisellä ajokerralla kaupasta kotiin talvella (10 km), kun muutaman kilsan jälkeen mopo kulki vain kävelyvauhtia ja hetken päästä sammu kokonaan. Uudelleen käyntiin ja sama juttu hetken päästä. Lopulta ei enää käynnistynyt vaikka miten polki (ja lopulta potki). Eiku työntämään. No, välillä taas käyntiin mutta sama toistui. Itku kurkussa lopulta pääsin kotiin ja manasin iskälle, että paskan möivät...
No, meitsillä oli ollu ryyppy (ai mikä se on?) päällä koko matkan ja konehan siihen oli tukehtunu. Jonkin verran ilme kirkastu, kun mopo toimikin moitteettomasti siitä eteenpäin! No eipä matkalla tullu kylmä.
Meinas itku tulla ensimmäisellä ajokerralla kaupasta kotiin talvella (10 km), kun muutaman kilsan jälkeen mopo kulki vain kävelyvauhtia ja hetken päästä sammu kokonaan. Uudelleen käyntiin ja sama juttu hetken päästä. Lopulta ei enää käynnistynyt vaikka miten polki (ja lopulta potki). Eiku työntämään. No, välillä taas käyntiin mutta sama toistui. Itku kurkussa lopulta pääsin kotiin ja manasin iskälle, että paskan möivät...
Ei ole epäilystäkään mistä se alkoi..Moottoripyörien heroiinista, Kawasaki 750 H2 Mach IV!
Kaveri osti alaikäsenä sellaisen, jota pääsin sitten kokeilemaan 16 vuotiaana. Pyörän tehokkuus löi nulikan käsitysmaailman ylösalaisin, käsittämätön kiihtyvyys, keula keveni vielä kolmosellakin, pelkällä kaasulla.
Pelon ja ihailun sekoittamana, polvet hieman vapisten poistuin koeajon jälkeen vastahakoisesti pyörältä.
Sen ajon jälkeen maailma ei ollut enää entisensä, elämä sai uuden suunnan..Pyörä on saatava, kun kynnelle kykenee.
Tulihan sitten pari vuotta myöhemmin hommattuakin.
Ekaa kertaa ei koskaan unohda..varsinkaan moottoripyörän kanssa vietettyä herkkää hetkeä.
Kaveri osti alaikäsenä sellaisen, jota pääsin sitten kokeilemaan 16 vuotiaana. Pyörän tehokkuus löi nulikan käsitysmaailman ylösalaisin, käsittämätön kiihtyvyys, keula keveni vielä kolmosellakin, pelkällä kaasulla.
Pelon ja ihailun sekoittamana, polvet hieman vapisten poistuin koeajon jälkeen vastahakoisesti pyörältä.
Sen ajon jälkeen maailma ei ollut enää entisensä, elämä sai uuden suunnan..Pyörä on saatava, kun kynnelle kykenee.
Tulihan sitten pari vuotta myöhemmin hommattuakin.
Ekaa kertaa ei koskaan unohda..varsinkaan moottoripyörän kanssa vietettyä herkkää hetkeä.
Ekan kerran joskus 12-14v ikäisenä kesäleirillä maalaistalossa isännän wanhaa mopoa korjailtiin kaverin kanssa että saatiin peli ajokuntoon. Ekat metrit ajettiin tällä kyläkauppaan ja takaisin ja meno oli hurjaa =).
Sitten myöhemmin tyypit Honda Monkeysta ja 15-vuotiaana alle oma Suzuki PV. Siitä piikkiin reilu vuosi myöhemmin ja 12 vuoden tauon jälkeen 1,5 viikkoa sitten hankittu alle nykyinen ZZR
.
Sitten myöhemmin tyypit Honda Monkeysta ja 15-vuotiaana alle oma Suzuki PV. Siitä piikkiin reilu vuosi myöhemmin ja 12 vuoden tauon jälkeen 1,5 viikkoa sitten hankittu alle nykyinen ZZR
Täytyypäs palata kivikaudelle ja Lappiin. Vähä pitkä juttu, mutta näin se jotenki kävi:
Noin 10-11 veenä pöllin aina mutsin duunissa ollessa sen käsivaihteisen Husqvarna-mopon, jolla pärtsäilin ekat cruising-tuntumat.
Mutsi tietysti huomas jutun ja sainkin "lainattua" rahat (muistaakseni 150,-) jotta sain ostettua 12-vanhana käytetyn 80cc Suzukin, sellasen punasen "oikean" pikkukevarin. Otin merkit pois ja vedätin mutsia, että se on mopo!
(Sori Mutsi!
)
Widdu että se kulki. Tai ainaki siltä se tuntu sillon. (Pohjosessa oli/on pirusti hiljaisia hiekkateitä missä sai surutta luukuttaa.)
Serkkupojalla oli samaan aikaan sellanen sekasikiö, joku wanha jäykkäperärunko jossa oli 350cc Jaawan kone!?
Kilvistä ei ollu tietoo, mutta eipä ollut ikääkään kummallakaan..
Omin sen, kun ei se jaksanu sitä säätää. Aivan hillitön laite. Varsinkin kun toinen sylinteri lähti aina messiin vasta kovemmilla kieroksilla ja välitykset oli aikas lyhyet
Painoakin oli siinä senverran että alko pohkeet kehittyyn.
Jossain vaiheessa mulloli 100cc jammukin, sellanen vihree harvinaisempi 2x3 vaihteinen enduromalli. Vaihteet aina pas*ana.
Sitten tulikin mopoikä eli 14-v ja vaihdoin Jammun SM-Solikkaan. Munanhalkaisijaan if you remember?
Vauhti tippu ja vitutus kasvo kunnes 15v ja 9kk vanhana sain pöljänkolmion ja 125 TS-Suitsan, jolla kierreltiinkin Norjassa ja osan Suomeekin.
Norjassa oli kevariraja muuten 80cc, joten gimmat ja baarinpitäjät luuli 125cc-kuskeja sielä täysikäsiksi!!
Sehän kävi meille kevarisoomipojille hyvin..
18-veenä kotilot astu mukaan kuvaan, välillä jenkkejä, välillä prätkiä. Miten millonkin..
Noin 10-11 veenä pöllin aina mutsin duunissa ollessa sen käsivaihteisen Husqvarna-mopon, jolla pärtsäilin ekat cruising-tuntumat.
Mutsi tietysti huomas jutun ja sainkin "lainattua" rahat (muistaakseni 150,-) jotta sain ostettua 12-vanhana käytetyn 80cc Suzukin, sellasen punasen "oikean" pikkukevarin. Otin merkit pois ja vedätin mutsia, että se on mopo!
(Sori Mutsi!
Widdu että se kulki. Tai ainaki siltä se tuntu sillon. (Pohjosessa oli/on pirusti hiljaisia hiekkateitä missä sai surutta luukuttaa.)
Serkkupojalla oli samaan aikaan sellanen sekasikiö, joku wanha jäykkäperärunko jossa oli 350cc Jaawan kone!?
Kilvistä ei ollu tietoo, mutta eipä ollut ikääkään kummallakaan..
Omin sen, kun ei se jaksanu sitä säätää. Aivan hillitön laite. Varsinkin kun toinen sylinteri lähti aina messiin vasta kovemmilla kieroksilla ja välitykset oli aikas lyhyet
Painoakin oli siinä senverran että alko pohkeet kehittyyn.
Jossain vaiheessa mulloli 100cc jammukin, sellanen vihree harvinaisempi 2x3 vaihteinen enduromalli. Vaihteet aina pas*ana.
Sitten tulikin mopoikä eli 14-v ja vaihdoin Jammun SM-Solikkaan. Munanhalkaisijaan if you remember?
Vauhti tippu ja vitutus kasvo kunnes 15v ja 9kk vanhana sain pöljänkolmion ja 125 TS-Suitsan, jolla kierreltiinkin Norjassa ja osan Suomeekin.
Norjassa oli kevariraja muuten 80cc, joten gimmat ja baarinpitäjät luuli 125cc-kuskeja sielä täysikäsiksi!!
Sehän kävi meille kevarisoomipojille hyvin..
18-veenä kotilot astu mukaan kuvaan, välillä jenkkejä, välillä prätkiä. Miten millonkin..
