Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Möpoiässä useita Tuntureita ja muutamia muita merkkejä. Eka moottoripyörä Suzuki GS 500 vm82. Nälkä kasvoi, joten seuraavaksi Honda CBR 600 vm90. Honda vaihtui Yamaha FZ 750 vm87, tämän myin vuonna 1996 jonka jälkeen pitkä kuiva kausi. Kipinä kyti monet vuodet, kunnes viime keväänä vilkaisu nettiin ja hakemaan alle Suzuki GSX750F vm06, näillä on harrastettu.
Maalla ajelin onnessani hiekkateitä, seuraavana päivänä
koulussa luokkakaverini (poika) sanoi että hei siinä
mopossa on myös vaihteet
(olin ajellut lähitalon ohi ykkösellä, kaasu täysillä)
Ja eikun koulun jälkeen taas mopo käyttöön ja ihmetteleen
missä perkuleessa ne vaihteet on kunnes vahingossa löysin
Pappa tunturi (metalli lokarit), yhä tallessa ei ole raaski nut myydä. vuosi sitten xj600 diversion ensipyöräksi. Luultavasti vaihtuu zzr 1100, kunhan löytyy ylimääräisiä tuhat lappusia.
Tuli alotettua joskus 10-11v puol-tomaatti Mankilla.. sitte 15v tuli hommattua ihan laillinen mönkey. 16-v Yamahan TZR125 ja nyt sitte saman merkin XJ600. Joskus oon ihmetelly että minkä takia pitää olla kiinnostusta vain ja ainoastaan kalliisiin harrastuksiin. Veikkaan että mp-harrastukseen sijoitetulla rahalla saisi melko kattavan postimerkkikokoelman
Autokoulun 650:llä erkillä lähettiin, viime kesä 600:lla Yammulla ja tänä kevään aloitinkin sitten 750 Suzzkalla. Ja aina välillä isännän 1000F:llä ettei totuus unohdu
Ensimmäinen ajokokemus MSF:n ajokurssin 125 Hondalla peruskäsittelyä harjoitellen. Eka omissa nimissä oleva sitten oli musta 250 Honda Nighthawk, jolla aloiteltiin.