Millä aineella/konstilla sais himmentyneen

[Syke]

Mulla siis kyseessä XT:n alkuperäiset katteet, joista on revitty tarrasarja mäkeen vuonna Y. Ei siinä mitään, kun parempi ilman, mutta aurinko on ehtinyt haalistaa ulkopuoliset alueet ja tarrojen kohdalla on tummempaa freshiä maalipintaa. Kokeilen yksi kerrallaan kaikki halvat keinot ihan huvikseni ja lopuksi karhennan pinnan ja maalaan kilikolilla mattamustaksi, jos ei muuten tarpeeksi rumene. Kaikille uusille orkkismuoveille jää hintaa muuten noin 200e, jos pitääkin saada uudenveroinen pinta. Kuravärkit <3.

Bilteman scratch remover ei tunnu saavan tuon Yamahan maalipintaan tasan yhtään mitään jälkeä. Useilla käsittelyillä aine kyllä ehkä tekee luvattua eli hävittää pienimmät naarmut. Värieroihin aine ei saa mitään aikaan. Ei vaikka kokeilin tahnaa vastoin ohjeita kuivanakin. Näin sen pitäisi naarmuttaa ihan kunnolla, mutta ei niin ei. Aurinko on ehkä muuttanut syvempää (ehkä lakan alta?) maalin väribigmenttiä siten, että vaikka ulointa pintaa miten mylläisi, niin perusväri pysyy samana. Jatkan kokeiluja.

Kokeile varovasti lämmittää kuumailmapuhaltimella.
Sillä sai hävitettyä crossi Jammusta esim.taittuneesta etulokarista ne taitoskohdan valkoiset jäljet. Muista varovaisuus...

 

[mjtee]

Mulla siis kyseessä XT:n alkuperäiset katteet, joista on revitty tarrasarja mäkeen vuonna Y. Ei siinä mitään, kun parempi ilman, mutta aurinko on ehtinyt haalistaa ulkopuoliset alueet ja tarrojen kohdalla on tummempaa freshiä maalipintaa. Kokeilen yksi kerrallaan kaikki halvat keinot ihan huvikseni ja lopuksi karhennan pinnan ja maalaan kilikolilla mattamustaksi, jos ei muuten tarpeeksi rumene. Kaikille uusille orkkismuoveille jää hintaa muuten noin 200e, jos pitääkin saada uudenveroinen pinta. Kuravärkit <3.

Bilteman scratch remover ei tunnu saavan tuon Yamahan maalipintaan tasan yhtään mitään jälkeä. Useilla käsittelyillä aine kyllä ehkä tekee luvattua eli hävittää pienimmät naarmut. Värieroihin aine ei saa mitään aikaan. Ei vaikka kokeilin tahnaa vastoin ohjeita kuivanakin. Näin sen pitäisi naarmuttaa ihan kunnolla, mutta ei niin ei. Aurinko on ehkä muuttanut syvempää (ehkä lakan alta?) maalin väribigmenttiä siten, että vaikka ulointa pintaa miten mylläisi, niin perusväri pysyy samana. Jatkan kokeiluja.

Kokeile varovasti lämmittää kuumailmapuhaltimella.
Sillä sai hävitettyä crossi Jammusta esim.taittuneesta etulokarista ne taitoskohdan valkoiset jäljet. Muista varovaisuus...

Lieköhän crossijammussa metallihohtomaalipinta. Ei sillä. Takakatteessa taitaa olla taitosvaalentumia, joten voihan sitä tuotakin talvella kokeilla. Äsken taas Bilteman tahnalla pari kertaa myllyttelin ja ei niin mitään jälkeä vaalentumien suhteen tule. Alan epäillä, että tuolla on teipit alla ja ylimaalattu joskus. Eiköhän se siitä viimeistään talvella tuokin selviä.

 

[SQ89]

Uskaltaako noita katteita myllyttää? Niissähän on teippiä sun muuta. Ja jos uskaltaa niin parempi olla varmaan joku hienompi tavara.

Sopisko esim. joku Glymin paint renovator koko mopoon? Itsellänihän siis tankki alkaa olemaan aika karun näkönen, muu mopo ei niinkään mutta samalla senkin kiillottelisi kun kerran alkaa lotraamaan.

Pystyy myllyttämään. Älä kuitenkaan paina konetta tarrojen kohdalla, vaan anna edetä kokonaan koneen omalla painolla. Aiemmin linkkaamani aine käy tähänkin hommaan. Laikkana esim. 3M blue high gloss polishing spot pad, tämä siksi että on helpoiten saatavilla Suomesta. Pyörässä kannattaa käyttää noita pienempiä spot padeja eli 75 mm 150mm sijasta, helpottaa elämää