• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Millä 50-v ajavat?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja sarkees
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Ikää tulee pian 51 ja tallissa juuri hankinttu 535 Virago. Kolmekymmentä vuotta olin ilman, mitä nyt poikain mopoilla kruisaillut.

edit:

Tuon Viirren jälkeen oli oli 600 kyykky, 250 maxiskootteri, Norjan keikkaa varten hankittu 1200 FJ ja nyttemmin taas Virago 1100.
 
Nostetaas tämäkin ylös 67v ja 750 Shadow ja kuten niin monet on todennu niinpä minäkin pitkät nakkaan muitten mielipiteille (suku on pahin):orgmp:
 
750cc sanoi:
Nostetaas tämäkin ylös 67v ja 750 Shadow ja kuten niin monet on todennu niinpä minäkin pitkät nakkaan muitten mielipiteille (suku on pahin):orgmp:
Napsauta laajentaaksesi...

Juuh... Mielipiteitä riittää, milloin mitenkin perusteltuja.

Olennaista on, että pyöritään tavalla tai toisella kahdella
kumipyörällä ja moottorilla.... vaikka sähköllä.
 
Viime syksynä tuli Gessu taloon ja sillä on tullut ajettua yhä enemmän. Matkapyörillä onkin ajettu 99%:a päällystetyillä teillä, mutta Gessulla kun voi ajaa kaikenlaisilla teillä, valinnanvaraa on paaaljon enemmän. Näkee myös maisemia aivan eri tavalla.
 
AXP sanoi:
Viime syksynä tuli Gessu taloon ja sillä on tullut ajettua yhä enemmän. Matkapyörillä onkin ajettu 99%:a päällystetyillä teillä, mutta Gessulla kun voi ajaa kaikenlaisilla teillä, valinnanvaraa on paaaljon enemmän. Näkee myös maisemia aivan eri tavalla.
Napsauta laajentaaksesi...

Gessu on hieno peli :thumbup:, eikä seuraavalla ole tarkoitus millään tavalla tahrata tätä.

Aika raaka realiteetti on kuitenkin se, että vermeineen 300-kiloisella värkillä ei
normipetteri minkäänlaisessa "maastossa"pelehdi.
Kovapohjaiset metsäautotiet ja vastaavat muussa ympäristössä vielä toimivat....
mutta unelmien ja todellisuuden raja menee bauttiarallaa tuossa.

Kun liikutaan "hiekkateillä".... erilaislla, olennaisn merkitys pelin käyttökelpoisuuteen
on sen "tasapainoisella käytöksellä"..... joka konkretisoituu rataympäristön ulkopuolella
aika äkkiä lyhyelläkin hiekkatiepätkällä.

Jos laite ylipäänsä soveltuu muuhun kuin ratatouhuun, tai ankaraan mutkavetelyyn asvaltilla......
aivan olennainen merkitys on alla olevalla rengastuksella.

Ts. moni "peruspyörä" on kuin onkin varsin oivallinen "soralinko" kun se vaan on "oikein rengastettu".

Ihan karkeana esimerkknä voi mainita seuraavan:

Samalla rengastuksella... tai itse asiassa... väärään suuntaan painoitetulla.....

Hiekkatie.... GSX 1400 "peruspentti".... ja B-King.. "Fighteri".....

Ero on hiekkateitä vedellessä sellainen, että ensikokemuksen jälkeen Kinkyllä voisi
ilmoittautua seraavaan Päitsiin.... Peruspena 1400:seen verrattuna.

"Elämä on"...... ja todellisuus usein "tarua/mielikuvia" ihan vitusti ihmeellisempi.
 
Re: Millä 50-v ajavat?

1200 GS on 230 kg ilman kuskia ja matkatavaroita. Nuo kaksi jälkimmäistä saa laskea ihan kaikkiin muihinkin mukaan, jos haluaa vertailla. Osaavissa käsissä gessu kulkee lähes missä, onko se sitten mukavaa on toinen asia. Varsinkin jos sitä suosta nostelee. Mutta spooreihin sopivalla kevytpyörällä et sitten ajele ns. Maailmanympäri mukavasti. Minun (ja monen muunkin) mielestä gessu on paras yleispyörä, ihan oikein testattunakin. Ja renkaat tietenkin tilanteen mukaan, sehän on selvä.
 
jos gessu on jo alle 50v tai alle 40v, niin millä sitä sitten ajelee, kun täyttää sen 50..? :dunno:

toki kestäähän se pyörä sinne asti, jos vaan jaksaa huoltaa ja hoitaa tarpeellisen määrän..
 
Ehti kyllä tulla 50 täyteen ja vähän ylikin ennen kuin tuli hankittua tuo Gessu. Taitaa kyllä jäädä aika moneksi vuodeksi vielä. Huoltoakin on tullut vähän harjoiteltua, jotta sitä voi huoltaa itse. Ihan tuoreita (< 3v) en viitsi käpistellä itse kun niissä on vielä takuut voimassa.
 
Niin no. Nuoriso ajaa millä ajaa (50v). Ukot ajaa äijäpyörillä aina.:jippikaijee::respect:
 
Bone sanoi:
Gessu on hieno peli :thumbup:, eikä seuraavalla ole tarkoitus millään tavalla tahrata tätä.

Aika raaka realiteetti on kuitenkin se, että vermeineen 300-kiloisella värkillä ei
normipetteri minkäänlaisessa "maastossa"pelehdi.
Kovapohjaiset metsäautotiet ja vastaavat muussa ympäristössä vielä toimivat....
mutta unelmien ja todellisuuden raja menee bauttiarallaa tuossa.

Kun liikutaan "hiekkateillä".... erilaislla, olennaisn merkitys pelin käyttökelpoisuuteen
on sen "tasapainoisella käytöksellä"..... joka konkretisoituu rataympäristön ulkopuolella
aika äkkiä lyhyelläkin hiekkatiepätkällä.

Jos laite ylipäänsä soveltuu muuhun kuin ratatouhuun, tai ankaraan mutkavetelyyn asvaltilla......
aivan olennainen merkitys on alla olevalla rengastuksella.

Ts. moni "peruspyörä" on kuin onkin varsin oivallinen "soralinko" kun se vaan on "oikein rengastettu".

Ihan karkeana esimerkknä voi mainita seuraavan:

Samalla rengastuksella... tai itse asiassa... väärään suuntaan painoitetulla.....

Hiekkatie.... GSX 1400 "peruspentti".... ja B-King.. "Fighteri".....

Ero on hiekkateitä vedellessä sellainen, että ensikokemuksen jälkeen Kinkyllä voisi
ilmoittautua seraavaan Päitsiin.... Peruspena 1400:seen verrattuna.

"Elämä on"...... ja todellisuus usein "tarua/mielikuvia" ihan vitusti ihmeellisempi.
Napsauta laajentaaksesi...

Mitähän tässä taas yritetään sanoa,sitäkö,että meidän pitäisi enskapyörien sijaan hommata naku ja oikealla rengastuksella se olisi parempi tuolla pikkuteillä ja poluilla,näin tämän nyt äkkiseltään ymmärtää.
Jos se B-kunkku painaa 255 kg ajokunnossa ja siihen vermeet ja kuski päälle,onko se sitten esim. isoa gessua parempi siellä,kysynpä vaan?
Tai 1400 samanpainoisena ja molemmat 17'' leveillä rieskoilla,kunkussa kait 200mm,enpä usko tohon tasapainoisuuteen pikkuteillä ja poluilla.Puhumattakaan lyhyistä joustoista.
 
Viimeksi muokattu:
Ai niin,tähän piti vastata,eikä provosoitua tuosta hölynpölystä.
Kohta 50v täynnä,noin kuukauden päästä ja ajokkeina GSX1100R,ALP4.0.G650XCountry,CX500C,GT380K ja hännänhuippuna Tunturi Mikro
1150 gessua on vähän vieläkin ikävä,oli se niin hyvä joka kodin yleiskone.
 
Olenkohan poikkeava kun ajokkina Kawan Z 1000 vm-11 :orgmp2:
Ai niin, ikää muutamaa viikkoa alle 51 :)
 
Ei ihan vielä 50.v. mutta taitaa olla viidenkympin villitys päällä... huomisesta lähtien VMAX 1700 -2011 :orgmp:
Nyt se on tallissa........
 
Mä taidan olla kaikkien stereotyyppien stereotyyppi. 47v, 100kg, partaa ja matkapemu. Lisäksi mustat Rukan Gore-texit ja avattava Nolan kypäräpuhelimella...

Auttaako yhtään, että viime kesänä hommasin Yokon nahkatakin ja Lindstrand Lizzard reisitaskuhousut?
 
Triple2011 sanoi:
Hei, vasta kesällä 50 v mutta tähän voi jo hieman ennakkoon vastatata että viime ja alkanut kevät Triumph Speed Triple 2011 mallilla:)
Napsauta laajentaaksesi...

Hieman päivitystä eli kesällä 52 v ja viime vuonna Speed Triple vaihtui Monster 1200S:ään.
Nakupyörä on sopiva viiskymppisellekkin:cruising:
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös