Miksi Yamaha vasta 3. suosituin merkki?

[Foo-Man]

Muistaakseni muutama päivä sitten oli jonkin tyyppistä statistiikkaa merkkien yleisyydestä. Osaako kukaan kertoa, miksi esim. Honda on suositumpi. Onx tää hintakysymys vai mikä?

 

[MagnaMan]

Taitaapa olla sillä lailla, että japsipyörä on japsipyörä ja niiden väliset erot ovat aika pieniä. Vertaas vaikka nykyiset kilokyykyt, suunnilleen samannäköisiä ja samantehoisia ne on.

Mielikuva-asioita japsien välillä valitseminen on. Jonkun mielestä Honda on luotettava ja joku valitsee muun merkin siitä huolimatta, koska Honda on hänen mielestä tylsä. Kuskin fyysiset mitat saattavat tietenkin vaikuttaa valintaan, mutta silloinkaan ei voi yleistää. Kokeilemalla löytyy oma mopotti, turha siinä on merkkiin tuijottaa ja vielä vähemmän kuunnella kavereiden omien pyörien kehumisia.

 

[Spede1]

Kokeilemalla löytyy oma mopotti, turha siinä on merkkiin tuijottaa ja vielä vähemmän kuunnella kavereiden omien pyörien kehumisia.

Vaikka tämä Kawa-klaani onkin siinä aika hyvin kunnostautunut

 

[mopokuume]

En tiedä liittyykö historia, jotenkin jäännyt päähäni että juuri Honda merkki olis pannu alulle japsipyörien valmistuksen.
Eli onhan se jo vanha merkki ja laatunsa näyttänyt.

 

[rabbit]

Juu ei kai noilla oo niinkää eroja, siis noilla japsi pyörillä mutta noisata muista vähemmän tunnetuista perkeistä en mee sit sanomaan mitää paitsi et MV Augusta on vissii iha jees jos ois varaa =)

 

[Guest]

Merkkipäätös yleensä "tunneperäinen" (ja tietysti vaikuttaa hinta, palvelu, imago, mahd. jälleenmyyntiarvo jne miljoona muuta hyvää perustelua itselleen miksi juuri tämä merkki/malli)

Tai joku vaan halua seurata "muiden esimerkkiä", kun kaikilla muillakin on Toyota Corolla, niin semmosen mäkin

Eniten myyty on tuskin koskaan ollut "paras", mutta tod.näk. "paras kompromissi" ostajalleen...

 

[xjrrrrräyh]

Saksassa japseista taitaa olla Suzuki kärjessä. Ruotsissa tais olla Yamaha, Brittien tilanteesta en muista nähneeni tilastoa.

Enämpi kiinni kai siitä että sattuu hyvä porukka hoitamaan maahantuontia ja jälleenmyyntiä, lieneekö Suomessa sitten Brandt tehnyt parasta työtä... Saksassa lienee Katjan isipapa Berndt Poensgen ollut merkittävä henkilö...

 

[wekkuli]

No täytyypi vähän sitä Kawan päätä nostaa... Honda on nykyjapseista vanhin merkkinä, aloittanut muistaakseni 1948. Mutta sitä vanhempi japanilaisvalmistaja on semmoinen kun Meguro, aloittanut mp-valmistuksen 1937. Kyseisen Meguron osti 60-luvun alussa monialayritys nimeltään Kawasaki, joka näin tuli markkinoille. Tuohon aikaan Meguro/Kawasaki valmisti brittityylisiä nelitahtisia rivikakkosia. Honda on japanilaisista vanhin merkki, muttei vanhin valmistaja.

Ja merkkien suosituimmuuteen vaikuttaa aika pitkälti mallivalikoiman laajuus. Hondalla on paras valikoima piikkirintamalla. Kawasaki taas on yleensä panostanut aika vähän pienempiin pyöriin.

Muuten, Kawasaki on ainut japsimerkeistä joka ei tee mopoja...

 

[Yamaha1]

Itsehän rinnastan Kawan, Yamahan ja Hondan rivi nelosineen samaan kastiin ihan surutta...Varmasti on myyntiin vaikuttanut esim. tämä viime vuosien Gixxerin hallinta testeissä ja sitä ennen oli R1 omaa luokkaansa jne. Honda on ollut tasainen koko ajan ja sillä kai se oma kannattaja kuntansa. Vähän niinku bemuilla yms. Mutta yhtä kaikki japseja jokainen...

 

[tane]

Lauantain Taloussanomissa oli asiasta kirjoitettu enemmänkin. Siinä kerrottiin että Honda on yleisin merkki kevytmoottoripyörissä ja siksi johtaa myös kokonaistilastoissa. Isommissa pyörissä eniten myydään Suzukia, syyksi mainittiin kuluttajaystävällinen hinnoittelu.

 

[Sebu]

Isommissa pyörissä eniten myydään Suzukia, syyksi mainittiin kuluttajaystävällinen hinnoittelu.

Joo eikö toi Yamaha ole ollu n. 1000€ kalliimpi kuin muut merkit (siis Japanilaiset merkit)!?

 

[Yamaha1]

Isommissa pyörissä eniten myydään Suzukia, syyksi mainittiin kuluttajaystävällinen hinnoittelu.

Joo eikö toi Yamaha ole ollu n. 1000€ kalliimpi kuin muut merkit (siis Japanilaiset merkit)!?

Selvähän se = LAATU maksaa

 

[seku]

Kesko on saanut ylättäen 2004 sivuston johonkin kuntoon, mutta suositushinnastoa en maahantuojalta löytänyt.

 

[wekkuli]

Saako Yamahasta plussaa?

 

["R" Sujari]

Kokeilemalla löytyy oma mopotti, turha siinä on merkkiin tuijottaa ja vielä vähemmän kuunnella kavereiden omien pyörien kehumisia.

Vaikka tämä Kawa-klaani onkin siinä aika hyvin kunnostautunut  

Samanlaisia piirteitä itse huomannut

 

[wekkuli]

Kokeilemalla löytyy oma mopotti, turha siinä on merkkiin tuijottaa ja vielä vähemmän kuunnella kavereiden omien pyörien kehumisia.

Vaikka tämä Kawa-klaani onkin siinä aika hyvin kunnostautunut  

Samanlaisia piirteitä itse huomannut

No se on vaan itse kunkin osattava löytää se asia sieltä bullshitin seasta...

Ja Kawasaki kumminkin on paras! <=tämä ei ollut bullshittiä

 

[rg500-ex]

honda on nimekkäin ja kenties paras?

?

???
taitavat käyttää paljolti samoja alihankkijoita nämä neljä suurta
japsia

 

[Josse]

Kesko on saanut yllättäen 2004 sivuston johonkin kuntoon, mutta suositushinnastoa en maahantuojalta löytänyt.

Mistähän tuo sivusto sitten oikein löytyy, kun konekesko.com/yamaha ainakin löytyy 2003 mallisto vai olenko nyt jotenkin normaalia tyhmempi/sokeampi???

 

[Spede1]

honda on nimekkäin ja kenties paras?

?

???

Mitä olen käyttäjien kommentteja lukenut niin ilmeisesti ainakin luotettavin. Tosin Yamahasta harvemmin lukee että niissä olisi esiintynyt mitään ihmevikoja tai oikeastaan mitään muutakaan. Kawaa eräs tuttu mekaanikko ei suositellut ollenkaan. Niitä tulee kuulemma pitkin kesää vaihdelaatikko paskana tai venttilit solmussa.

Itse ostin Yamahan sen takia että niitä sattui olemaan liikkeessä kun uutta pyörää hankin. Jos olisi ollut 6R:iä ostohetkellä sisällä niin sen olisin varmaankin ostanut mutta nyt kun tuolla jammulla on ajellut niin onneksi ei niitä ollut

 

[kap57]

Hondalla lienee ollut vuosien saatossa laajin ja kattavin mallisto ja sama jatkuu edelleen. Mallistosta on löytynyt muutama myyntimenestys ( esim. NSR125, CBR600 yms. ) ja muissakin luokissa/tyypeissä kilpailukykyinen peli. Hondan markkinointi on ollut osaavissa käsissä eikä vuosien saatossa ole ollut epäselvyyttä maahantuojasta tms.

Suzukilla oli viime vuosikymmenellä yksi menekkimalli yli muiden, GS500E, joka keikkui myyntitilaston kärjessä jatkuvasti ( sen pudotti vasta älytön hinnankorotus muutama vuosi sitten ). Kawalla oli ER-5 ja Yamahalla 535 Virago. Ehkä näillä merkeillä ei se koko mallisto ollut kuitenkaan kilpailukykyinen vaikka muitakin suosittuja malleja löytyy jokaiselta. Laadullisesti japanilaiset lienevät nykyisin samalla viivalla, erot syntyvät Suomen pään asioiden hoidosta...