Soon toiseksparas - parasta ei vielä oo tehtykkään
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Miksi perän "vaivat" on herkkä paikka?
- Keskustelun aloittaja Pannari Petteri
- Aloituspäivä
The motorcycle riders were filled with enthusiasm: after a long time, there was a german motorcycle that was not only traditional but progressive ! This new BMW bike is at last a serious competitor for the japanese bikes, and as a result the K100 was victorious in many road tests. The german motorcycle magazine “MOTORRAD” even asked very presumtuous “K100 RS -the world´s best motorcycle ?” (Issue 24/83). Well, some people agreed: as the only motorcycle ever the K100 RS was “Motorbike of the year” five times in succession, followed by the “K1” in the sixth year, which was 1989 ! In addition, the “RS” was, for example, “Most reasonable bike” (PS magazine) or “Bike of the year” (motorrad, reisen & sport magazine). The bike magazines finally created the nickname “flying brick”, describing the form of the engine, or, less pleasant, “the toaster”...
Lähde.
www. flyingbrick .de
K75 - K100 - K1 - K1100 - K1200
Die private Internetseite - Deutsche Version
The personal homepage - english version
Dies ist keine Internetseite der BMW AG
This is no website of the BMW brand
Lähde.
www. flyingbrick .de
K75 - K100 - K1 - K1100 - K1200
Die private Internetseite - Deutsche Version
The personal homepage - english version
Dies ist keine Internetseite der BMW AG
This is no website of the BMW brand
Noin sitä pitää, pidä puoles! Kuthen aaben, .... vai miten se meni?
Kauhee polemiikki aina tosta perästä. Laakeri maksaa saman verran kun ketju ratas paketti! Omalla GT.llä ajettu 85000km josta enemmin kuin puolet 2 päällä ja aikamoinen osuus myös matkatavaroitten kanssa eikä ole tarvinut perää aukoa. Ajattelin satkun kohdalla vaihattaa laakerin ihan noin niikus varmuuden vuoksi kun ei se nyt oo niin ameriikka kallis...