Miksi öljynkulutus on ongelma?

[FIN_GSer]

Terve

Öljynkulutuksesta ja sen torjunnasta puhutaan paljon.
Miksi öljynkulutus on ongelma hyväkuntoisessa moottoripyörässä, jolla on ajettu esim. 100 km tai vaikkapa 100 000 km ?

Keksin omin päin vain yhden tapauksen: Ollaan reissussa, jonka pituus on yli "lasin ylälaidasta alalaitaan"-kulutuksen, eikä ole mahdollista kuljettaa mukana lisäöljyä, tai lisäöljyä on mahdoton saada matkan varrelta.

Kertokaa..?

FIN_GSer

 

[BMWR1100RT]

täytyyhän sun tankatakin! Missä bensaa, siellä öljyä.

 

[pajazo]

Kai se kertoo, että pyörässä on jotain vikaa. En ole varma, mutta öljystä kai muodostuu myös karstaa, kun se palaa. Eihän se kulutus kai ajamista haittaa, mutta se kertoo siitä, että männänrenkaat eivät ole enää tiiviit tai venttiilinvarsien stefat vuotavat. Joissain ilmajäähdytteisissä pyörissä tuo öljynkulutus taitaa olla kyllä ominaisuutena.

 

[HiTec]

Miksi se EI olisi ongelma

Meinaan onhan se kiwa jos ei mopoa tartte jatkuvasti öljypurkinkaan kanssa rassata vaan voi keskittyä siihe olennaiseen =

 

[C-A-D]

"Ongelma" se on vaan niille, jotka yhdistävät tuon siihen, että jotain on vialla. Se nyt vaan tulee tuon moottorin tyypistä, että se vie hieman. Vaikka mitään ei olisi vialla. Jotkut vievät vähän - tai lyhyellä tarkkailujaksolla eivät ollenkaan, jotkut vievät enemmän. Elämä on. Neljäs bokseri menossa - jokainen noista on hieman vienyt.

Tuohon kun vielä lisää sen (ainakin uudempien mallien) ominaisuuden hautoa osaa öljylastista lauhduttimessa, niin 'vot. Hysteerinen paapoja päätyy lisäämään öljyä viikottain koneeseen, jonka tuo sitten huohottaa ilmanpuhdistajan boksiin ja sieltä koneen, tai letkun kautta mäelle.

 

[xs2jammu]

Kyllä se meinas mulle ensin olla ongelma 6:n jammun jälkeen kun vaihdoin bemariin joka vie öljyä. Nyttemmin sen kanssa on oppinut elään ja ei se mitään kun sen tietää.