Kun Honda valmistaa n. 8 miljoona prätkää vuodessa, silloin on luonnollisesti enemmän takaisinkutsuja, sillä tehdas haluaa korjata kaikki valmistusviat. Esim. Ducatilla, joka valmistaa n. 40.000 prätkää vuodessa, tehdas ei voi juurikaan antaa virallisia takaisinkutsuja, vaan viat korjataan vaivihkaa huoltojen yhteydessä, koska muuten noin pienellä tuotantomäärällä pitäisi kutsua kaikki Ducatit korjaukseen. Tulee tässä vain mieleen kaverini S 750:n toisen sylinterin öljyvuoto, jota korjattiin kahtenakin kesänä kun ensimmäisenä ei saatu kuntoon. Ei siitä mitään virallista takaisinkutsua tullut kaverille, vaan hän itse totesi, että prätkä lykkää öljyä ulos ja vei sen Klaukkalaan. Eikö täällä vastikään joku jäsen todennut, että Suomessa sokeat tekevät pärekoreja ja Italiassa he valmistavat moottoripyöriä (siis muitakin merkkejä kuin Ducateja).