Miksi honda?

[Guest]

No niin,otsikko puhuukin jo puolestaan.Eli miksi olette päätyneet Hondaan?Itsekkin olen taipumassa ko.merkkiin.
Mutta kertokaa omia perusteluja,miksi Honda..

 

[Matso]

Tämä aihe on ollut täällä ~5 kertaa, joka kerta samat väännöt.
Etsi kalulla saa varmaan vanhatkin esille

 

[Kawa600]

Niin..Miksi Hondaan??..sitä mäki olen ihmetelly ja oikein mitään syytä sille löytäny..

..siks en Hondalla ajakaan..

 

[mopokuume]

Niin..Miksi Hondaan??..sitä mäki olen ihmetelly ja oikein mitään syytä sille löytäny..  

..siks en Hondalla ajakaan..  

Sulla ei ole äänioikeutta, wannabe

 

[VOGON]

Höh... Syyhän on ihan selvä... Sopivan persoonaton ja tasainen ajettava, ei mitään haastetta. Sopivan matalaviritteinen moottori, eleetön suorituskyky...!!

 

[mopokuume]

No niin,otsikko puhuukin jo puolestaan.Eli miksi olette päätyneet Hondaan?Itsekkin olen taipumassa ko.merkkiin.
Mutta kertokaa omia perusteluja,miksi Honda..

Se on jokin sairaus, joskus se on rahapula, mut useiten mielenvikaisuus.

 

[VOGON]

Se on jokin sairaus, joskus se on rahapula, mut useiten mielenvikaisuus.

Sitten se tauti on jotain sukua Kawa kuumeelle...!!!

 

[BlackCat]

Samasta syystä kuin autopuolella Corolla tai Almera. Halutaan persoonaton, väritön, tylsä ajopeli joka ei eroty joukosta, ei hyvässä eikä pahassa

 

[Kiloceppari]

tähän ei voi vastata kuin että mä haluun ajaa(kkin)!!

 

[Harri]

Håntalla on hyvä aloittaa harrastus. Sitten myöhemmin voi ostaa oikean moottoripyörän.

 

[mopokuume]

Håntalla on hyvä aloittaa harrastus. Sitten myöhemmin voi ostaa oikean moottoripyörän.

Sunkin sit kannattas se Honda hommaa, niin voisit sit hommaa putkihässäkän tilalle moottoripyörän.

 

[Harri]

Håntalla on hyvä aloittaa harrastus. Sitten myöhemmin voi ostaa oikean moottoripyörän.

Sunkin sit kannattas se Honda hommaa, niin voisit sit hommaa putkihässäkän tilalle moottoripyörän.

Oli kaksi aikaisemmin ja niihin håntiin en palaa takaisin. Ainoa hånta jonka voisin kuvitella vielä omistavani olisi sp2, mutta sen keula on niin ruma, että katupelinä sitä ei mulle tule. kilvettömänä voisi olla ihan hieno, kun ne helvetilliset valot saa pois.

Håntat on ihan hyviä, mutta ei tippaakaan enemmän. Corolla on myös ihan hyvä auto. Molemmista kokemusta ja toivottavasti en omista kumpaakaan enää..

 

[ormi]

Täällä on kateellista porukkaa, koska Hondaa pidetään tekniikaltaan kaikkein luotettavimpana pyöränä.

Kumma että Hondaa verrataan Corollaan, kun Honda tekee autojakin.

 

[pc25]

Sen takia päädyin nykyiseen mopooni,koska parhaimman näköinen vaihtoehdoista jotka olivat omalla listallani.tekniikka ilmeisesti kestää täältä ikuisuuteen.takuutakin vielä 3 vuotta jäljellä.vai,että värinätön, mauton, hajuton,munaton?niin joillakin pitää ilmeisesti olla ajossa ylimääräisiä jännitteitä jotka tuovat pyörään sitä "jotain"

 

[Toippari]

Onhan se hyv* pyörä, onhan.

 

[Harri]

Onhan se hyv* pyörä, onhan.

on se ihan hyvä pyörä..

 

[Matso]

Håntalla on hyvä aloittaa harrastus. Sitten myöhemmin voi ostaa oikean moottoripyörän.

Niin valaise ny vielä että sinun kokemukset "Håntasta" ovat 80 luvun pommi CBR jossa ah TUKATIN äänäri.

Niin ja sitten maailman 2 kertaa ympäri mennyt VFR750 90luvun alusta, ei se sit ihme että alkaa tekee mieli moottoripyörää.

Tosin telttakeppejä saa robinhoodistakin, mootoripyörästä tosin ei kannata maksaa ylimääräistä "fiilislisää" vaan jotta saa tarran tankkiin ja tärisevän moottorin

 

[Matso]

Höh... Syyhän on ihan selvä... Sopivan persoonaton ja tasainen ajettava, ei mitään haastetta. Sopivan matalaviritteinen moottori, eleetön suorituskyky...!!  

Tossa olen samaa mieltä, kyllä se CBR600/VFR750/800 akseli on todella tylsää ajettavaa samoin CB500 yms, mut jeh niin on muuten suzukin, yamahan , ja kawankin vastaavat rassit, vai  onko jossakin ZZR600:ssä niin helvetisti kiukkuisempi kone että voisi mainita (jos F sarjaan verrataan)  onko esim FZS600 jotenkin hääppönen viritysasteeltaan tai alustaltaan ?

Juu ja kyllä edellisessäkin väittelyssä todettiin että varmatoiminen/luotettava = tylsä.
Totta myös sekin että se mitä myydään aivan helvetisti esim XX menettää mielenkiinnon kohteen koska sitä tulee NIIN paljon vastaan.
Se että jokin malli on ylivoimainen kertookin vain sen että valmistaja on onnistunut TODELLA hyvin kyseisessä konstruktiossa, mm GSXR600/750/1000 sarja jota eivät poikkea ulkomuodillisesti paljoakaan ovat jo niin yleisiä että "blaah"  mutta varmasti helvetin hyviä ja hauskoja vehkeitä ajaa.



Täällä viimeeksi väännetty siitä että MIKSI, oikeata vastausta jos etsii niin se tulee tässä...NO SIKSI.

Monta muutakin aihetta tullut,mennyt ja lukittu samasta aiheesta.

Eri ihmiset arvostavat eri asioita harrastuksessaan johon upottavat helvetisti rahaa, turhä louskuttaa foorumilla et joku on tylsä,luonteeton,epäluotettava, ruma, tai muuta kun jokainen sen milipiteen joutuu kuitenkin ITSE muodostamaan.

Jep Suomi hävis lätkäs ja vituttaa...  

 

[jasyvara]

Samasta syystä kuin autopuolella Corolla tai Almera. Halutaan persoonaton, väritön, tylsä ajopeli joka ei eroty joukosta, ei hyvässä eikä pahassa

Sanoisinpa tuohon, että riippuu aika paljon Hondan mallista... eipä taida löytyä Yammulta, Kawalta tai Susnalta yhtä hyvin massasta erottuvaa pyörää, kuin Hondan VTR SP:t

 

[Harri]

Håntalla on hyvä aloittaa harrastus. Sitten myöhemmin voi ostaa oikean moottoripyörän.

Niin valaise ny vielä että sinun kokemukset "Håntasta" ovat 80 luvun pommi CBR jossa ah TUKATIN äänäri.

Niin ja sitten maailman 2 kertaa ympäri mennyt VFR750 90luvun alusta,

56tkm = 2 kertaa maailman ympäri??? Kyllähän hånta tuon verran kestää.

Ja kuten sanoin aikaisemmin håntat ovat ihan hyviä pyöriä. Sekä cbr, että VFR toimivat ihan hyvin ja ovat ihan hyviä all-a-round pyöriä. Niillä on hyvä harrastus aloittaa, kun soveltuvat monenlaiseen ajoon. Sitten kun tietää mitä haluaa, voi ostaa oikean moottoripyörän

.