Miksi endurokypärä on semmonen, kun on?

[Tyyppi]

En tunne kovinkaan hyvin mopoilun eri alalajeja niin täältähän näitä voi kysellä.

Huomioni on kiinnittänyt maastossa ajelevien kaverien erilainen kypärän malli. Mikä merkitys on tuolla enduromiesten kypärässä otsan kohdalla olevalla ulokkeella ? Monissa malleissa siinä on oikein sarvi. Samoin näyttää leukakappale olevan normaalin maantiekypärän vastaavaa ulkonevampi.

Liekö tuo joku muotijuttu vai onko noilla joku oikea merkitys? Kuvittelisi, että jos tuo sarvi suojaa jotenkin paremmin, sellaisia tehtäisiin myös maantiekypäriin.

 

[hra1150]

Toisilla on selässä kyttyrä ja toisilla on isompi sarvi. Elementary.

 

[VAK]

se uloke "sarvi" kasvaa otsaan siinä vaiheessa, kun mopo on ruovittu suohon, eikä sitä saa yksin irti. Hyttyset, hirvikärpäset ja laskeutuva pimeys lisäävät ulokkeen pituutta.

 

[hako1]

Minulla se kuuppa siinä edessä toimii kuuman, kostean ilman varastona. Heti kun tulee tarkka paikka, kostea kupla pullahtaa ylös ja muuraa ajolasit paksulla höyryllä umpeen.

Enskaruukku on myös muotoiltu sisältämään joka suuntaan viistoja pintoja, jotta kypäräkameran saa suunnatuksi yhä uudelleen päin hevon kuusta.

Muistettakoon että enska on lajina niin pumpulinpehmeä ja herrasmiesmäinen, että lasien ja kypärän väliin pitää jättää pikkupisaroita varten aukko jottei sarviin nukahda.

 

[hako1]

Unohtui vielä: koska enskaa ajavat vain poikaset joille ei parta vielä kasva (kato nyt vaikka Aholan Mikaa) kuin hoodeemiehille, niin talvella kuuppaan kasvaville jääpuikoille pitää olla erikseen ripustuspaikka - siihen sarveenhan ne kertyvät nätisti eivätkä valu pitkin poikin.

 

[rellonen]

..... ja se alempi ulkonema on siksi ettei vastaantulevat kanssamotoristit näe sitä hulluntyperää hymyä joka tulee mukavasta harrastuksesta. Alkavat mokomat kiilata vielä samoille poluille.Osa on nähnyt ja siirtyneet varovasti möhköenskoihin.

 

[Tyyppi]

Joopajoo, ota noistakin teorioista selvää.
Nuo enskapoluthan alkaakin todenteolla kiinnostaa.

 

[juka]

harvinaisen asiallisia vastauksia

joo ei minullakaan fakta tietoa ole mutta omien kokemusten perusteella se kypärässä oleva leuka osa on pidenpi ja avarampi jotta potta päässä saisi happea, enduro potta on yleensä päässä jos ajetaan enduroa ja enduroa ajaessa tulee kuuma, hengästyttää ja ahistaa ja jos on umpi potta päässä niin endurokuski kuolee hapen puutteeseen noin toisen hypyn jälkeen

se otsassa oleva uloke on aurinko lippa, kai se vähän myös ajoviimaa ohjailee

tv. möhkösemiendurokovayrityspäällä kuski

 

[VAK]

juu, ja sillä lipalla voi vähän suojata ajolasia/silmiä jos tulee sorasuihku suoraan pläsiä päin edellä menevältä.

kuonokyömy ei voi olla oikein lähempänä, muuten se ottaisi leukaan/suuhun kiinni. Endurossa ja motocrossissa käytetään ajolaseja. Umpikypärä olisi heti huurussa ja tukalan kuuma.

Suomiendurossa ei ajoviima pahemmin jäähdytä.

Jos joskus käyt mp-tarvikkeita myyvässä kaupassa, niin käy katsomassa tuollaista kypärää ihan läheltä ja kokeile vaikka päähäsi. Sitten voi kyömyjen ja sarvien tarkoituskin valjeta.

Joissain kypärissä(esim. HJC) on takana sellainen hain evä. Sen tarkoitus ei ole minulle koskaan selvinnyt.

-ville

 

[Tyyppi]

Ok. Kiitos tiedoista. Sen verran kiinnostuin enduroaiheesta ja näistä "sarvista", että jatkan tuolla merkkiosiossa näitä tyhmiä kysymyksiä koskien Bemun GS:iä.

 

[TunturiTT]

Ja talvikäytössä crossipotta on lasien kanssa ehdoton. Yhtäkään umpikypärää tai avokypärää visiirillä en ole löytänyt, joka Keski-Suomen talvessa pitää näköyhteyden ulkomaailmaan. Vartin ajon jälkeen kaikki visiirikypärät ovat jo huurtuneet toisen silmän kohdalta ja puolen tunnin kohdalla molemmat. Viime talvena kylmimmillään oli aamusella 23 astetta pakkasta, puolen tunnin työmatka-ajon jälkeen yhä näki BILTEMAN sateenkaarilaseista läpi..

 

[hako1]

Vielä on yksi seikka: enskahemmot tykkäävät ottaa risulla piiskaa pyllylle, jotta karaistumisen jälkeen sen muovitetun halon (ns. satula) päällä istuminen ei olisi siirtymillä niin tuskalista. Naamalle otettu vitsa puolestaan aiheuttaa turhan paljon selittelyä kotona, joten pitkin hampain ja suipoin kypärin oksat kääntyvät naamalta sivuun ajossa.

Osta enska, nauti takakorkeista! Talvisin onnistuu hienosti myös koreografia nimeltään "mitenhänpäinmäänytoontäällähangessa". On melko lailla parasta mitä mies voi tehdä korsetti päällä.

 

[TunturiTT]

Habla babla plaa plaa..

Just.

 

[Maurisakari]

Ei se HJC:n umpikypärän sähkövisiirikään täydellinen ole, mutta riittää useimmilla keleillä, jos siis umpikypärä kiinnostaa. (Puuttuu kyllä tieliikennehyväksyntä, mutta ei kai enskahemmot nyt niistä muutentaan...)