Miksi en ostaisi...

[parjan_fin]

Pakko kirjoitella tuntemuksia vielä tänne, josko vaikka joku Monsteria harkitseva sattuisi tämä topicin lukemaan.

Ensinnäkin syy miksi 620 on hiljaisempi kuin 900 on siinä että pienemmässä on märkä kytkin, 900:ssa on kuiva ja se ka-ka-ka-kalkattaa.

Venojen säätöä ei todellakaan suoriteta 5 tkm välein, saati edes tarkistusta! Huollot ei maksa juurikaan enempää kuin muillakaan merkeillä.

Mitä putkistoihin tulee niin Remus ja Termignoni on Ducatin "hyväksymiä" putkistoja. Ainakin nuo faktana tiedän. Sil Moton ja Arrowin sekä Akran putkiakin olen nähnyt.

Ja mitä matkustamiseen tulee niin kyllä Monstrolla kaks päällä matkaa tekee, mutta kuten kaikki mopot niin myös Monstrokin on mukavin ajettavaksi yksin!

Mä kyllä kallistuisin sinuna siihen ruiskulliseen ja 900:een! Namia!

Ai niin! Jos joku on vailla kaikkien Monstrojen ÄITIÄ (MS4R) niin mulla olis sellainen kaupan ja vieläpä Suomen ainoa koko musta yksilö! Ota yhteyttä jos kiinnostaa! parjan_fin at hotmail.com tai pistä privaa.

 

[Guest]

Mä kyllä kallistuisin sinuna siihen ruiskulliseen ja 900:een! Namia!

Niin, niin.....mutta sähän lupasit ostaa sen oranssin Kawasakin...eikös se niin sovittu?

 

[Guest]

Pakkohan on ilmoitella uuden ( ittelleni ) Ducen omistajana notta kannatti taipua tuohon Monster 900 Darkkiin -02. Liiallista funtsimista ja runsaasti malrboroa..niin tulihan se laitettua. Toki pienemmalla Monsterilla ajamisen iloa riittaa , mutta ittelleni sattui tuo isompi sopimaan hyvin ja hinta kohillaan!

Ei muuta kun keleja Hollannin maalla odottelemaan ja kovaa ajoa mustalla... on se hianoo!!  

 

[Guest]

Ei muuta kun keleja Hollannin maalla odottelemaan ja kovaa ajoa mustalla... on se hianoo!!  

Onnea uudelle monsterille

Ja kyllähän siellä Haagissa jo ajamaan pystyy, ei sielläkään onneks lumi ole maassa

 

[Guest]

Kiitoksia vain!
Tassa viela muilla mailla hakemassa bensa rahoja ja vasta reilu kuukauden kulttua tasamaan mutkatielle ja paremmalle hapelle!

 

[Guest]

Kiitoksia vain!
Tassa viela muilla mailla hakemassa bensa rahoja ja vasta reilu kuukauden kulttua tasamaan mutkatielle ja paremmalle hapelle!

No maaliskuussa kevät on jo niin pitkällä, että sillon tekee ilokseen pitempiäkin retkiä.

 

[900S.i.e]

Pakkohan on ilmoitella uuden ( ittelleni ) Ducen omistajana notta kannatti taipua tuohon Monster 900 Darkkiin -02. Liiallista funtsimista ja runsaasti malrboroa..niin tulihan se laitettua. Toki pienemmalla Monsterilla ajamisen iloa riittaa , mutta ittelleni sattui tuo isompi sopimaan hyvin ja hinta kohillaan!

Ei muuta kun keleja Hollannin maalla odottelemaan ja kovaa ajoa mustalla... on se hianoo!!  

Onnea hyvästä valinnasta! Parjania lainatakseni :

Mä kyllä kallistuisin sinuna siihen ruiskulliseen ja 900:een! Namia!

Olen täysin samaa mieltä!

 

[Guest]

Monster on todella hieno moottoripyörä.

Sopii matka-ajoon jos se matka-ajo sopii kuskille.
Itse ajoin Italiasta Suomeen (kertaan tätä joka viestissä kun oli niin hieno reissu) yhteensä 8000km ja ei yhtään ongelmaa.

Huollot 1000 ja sitten 10000 välein. Venttiilit 2v koneissa nopeammat ja ehkä halvemmat säätää liikkeessä, muuten ei huollot eikä niiden hinnat eroa muihin merkkeihin mitenkään, ellei jopa halvemmat pidemmän päälle.

Malleista enemmän antaa (henk.kommentti) ruisku ja s mallit säädettävine jousituksineen.

600 on jo nopea, ja 1000 on vääntöhirmu. En kaipaa 100 hevosvoimaa kun on tollainen vääntö koko käyrän ajan.
Pienentämällä etuhammasta tulee alavoima esiin vielä paremmin, eikä sillä huippunopeudella tee mitää kadulla, radalla ehkä (en tunne Suomen ratoja).

Kuitenkin, Ducati on Ducati, jos se kiinnostaa, niin eiku ostamaan, se ei jätä kylmäksi.

Kiitos kaikille Ducatisteille tällä foorumilla, asiallista tekstiä ja paljon infoa !

M1000Sie

 

[proteesi]

Sain 03 ajokaudella käyttööni pariksi kuukaudeksi 620:n Monster Darkin ja täytyy sanoa että oli positiivinen yllätys!Näppärä jokapaikan pyörä ,ketterä ja helppo käsitellä.Ei kertynyt kokemusta kaksipäällä ajosta .Merkki ja malli herättää ansaittua huomiota ja jakaa ympäristönkin mielipiteitä.Juttukavereita riitti taukopaikoissa.Paras kommentti lienee oli että linkkimaston pätkässä moottori ja renkaat

Äänet on kyllä yksi Ducatin hienouksia ,tässä yksilössä oli Wyleyco sliparit ja muhkeat soudit.Suurimmaksi ongelmaksi osoittautui ajoasento joka oli liian etupainoinen meikäläiselle, vaikka ei olekkaan kovin kyykky.Vanhan sepän sormissa ei veri kierrä eikä vika ole pyörässä vaan miehessä. Ajelin monsterilla n5000km ja normaalissa liikennevirrassa tehot riittävät ohituksiin ym. aivan hyvin ,alavääntöä saisi olla hieman enemmän.Kuitenki sellainen kutina jäi että jos Monsteriin päätysin pitemmäksi aikaa vaihtoehtoina olisi 900 tai 1000.

 

[MattiR]

Kun ei kerran mitään varsinaista vikaakaan ole, niin
kannattaa ostaa ... itsellehän se tulee eikä muille.
Kannattaa ostaa sellainen, josta ihan ITSE tykkää.

 

[sammy1]

Kun ei kerran mitään varsinaista vikaakaan ole, niin
kannattaa ostaa ... itsellehän se tulee eikä muille.
Kannattaa ostaa sellainen, josta ihan ITSE tykkää.

Voiko asiaa enää paremmin ja hienommin sanoa

 

[Guest]

muistakaahan immeiset että suomen siisteimmän näköinen ja parasääninen 600-monsteri on vielä saatavilla  

...


eiku tsekkaamaan täältä!

talvisäilytys onnistuu wappuun -04 asti.

-pjt

editti: niin ja myyntisyy on kyykymmän pyörän osto...

Vieläkös pyörä on kaupan?

 

[900S.i.e]

muistakaahan immeiset että suomen siisteimmän näköinen ja parasääninen 600-monsteri on vielä saatavilla  

...


eiku tsekkaamaan täältä!

talvisäilytys onnistuu wappuun -04 asti.

-pjt

editti: niin ja myyntisyy on kyykymmän pyörän osto...

Vieläkös pyörä on kaupan?

Vastaanpa pjt:n puolesta. Ei ole enää kaupan, vietiin käsistä. Oli muuten oikeesti loisto yksilö huippuvarustein

 

[JaZZo]

mulla olis hyvä värkki myynnissä jos joku tarttee pikkumonstaa!

 

[pjt]

Vieläkös pyörä on kaupan?

Vastaanpa pjt:n puolesta. Ei ole enää kaupan, vietiin käsistä. Oli muuten oikeesti loisto yksilö huippuvarustein

jep, taisi mennä n. 1kk ennen messuja - jonnekin Lahden lähettyville se taisi mennä... Eipä oikeasti asialla ollut ostaja sitä kauaa katsellut kun jo työnsimme monstan pakuun.

eilen katselin että M-Starillakin on tällä hetkellä jonninmoinen valikoima pikkumonstereita. Ja Mörön monstahan taisi olla sillä keltaisella rungolla, joka on myöskin aikalailla hyvän näköinen, sitä testaamaan sitten kun paras meni jo  

Mutta kiva pyörä se on, ihan minkäkokoisella koneella vaan... Vaikka 900S.i.e:n turbo-unelmia en nyt ihan ymmärrä, sittenhän mies on selällään alvariinsa..

Jos kyykkyyni (748) kyllästyn, niin 900 tai S4 monsteri on varmaan seuraavana edessä..

 

[900S.i.e]

Vaikka 900S.i.e:n turbo-unelmia en nyt ihan ymmärrä, sittenhän mies on selällään alvariinsa..

Pakkohan munkin on jotain yrittää keksiä etten ihan putoo kyydistä affenistolla

.  Taidanpa mennä taas selälleen, meinaan sänkyyn  

 

[JaZZo]

Ja Mörön monstahan taisi olla sillä keltaisella rungolla, joka on myöskin aikalailla hyvän näköinen

jepp...kuva löytyy tuolta jysärialbumista! siitä jollekki,tai jonku vaimolle!

 

[Guest]

jees, pjt:n vanha monsta lepäilee meikäläisen tallissa ja tosiaan Lahden lähistöllä.

Joo ei sitä hirveen kauan tullu kyttäiltyy, mopo oli yhtä hieno ja sellasessa kunnossa kun oli kuvailtu niin eurot vaihto omistajaa..

Tänään kävin vetää ekat kunnon tyypit, makee peli ajella ja ne soundit..  

 

[pjt]

jepjep, niin se maailma on pieni... ja netti vielä pienempi..

...oma testiajo vielä odottelee lakan kuivumista (toivottavasti)