mikä

[Guest]

Näyttäisi toisille toi pystyssäpysyminen olevan todella vaikeeta

Vaikeena pitäisin myös kurvien ajamista sladissa a'la Rossi

Gary McCoy taitaa olla kuitenkin vielä kovempi sladittaja:

http://www.uponone.com/dlv_videos7336.php?id=2129

 

[demsey]

Kovassa vauhdissa (moottoritiellä tms.) silmälasien asennon korjaus.
Tai kun alkaa nenää, korvaa tai pall*** kutittaan...

 

[vuohi]

vaikeinta on rahottaa toiminta

 

[mkoo]

trallalaa-maijan kyytiin käy kaasuttajan tie la-laa

IS:n artikkeli

Vaikeinta: olla ajattelematta miten kivaa ajo voisi olla
isommalla kunnon pyörällä.

 

[likis]

Vaikeinta:talvi

 

[flamedragon]

IS:n artikkeli

...on vähän niin kuin olisivat lehmiä, jotka pääsevät laitumelle...

Miten pitää sutautua poliisiautoon, joka 30 alueella karkaa pikkuhiljaa horisonttiin vaikka oma mittari näyttää 70?

Vaikeinta on viimeinen kuukausi ennen ajokaudeen alkua, ei niin pahoja polttoja oo vielä edes mopon mentyä talvilevolle

 

[Loosah]

Vaikeinta on pitää oikea käsi kurissa....

 

[Janne80]

Vaikeinta on ajaa rauhallisesti

 

[ek@]

Vaikeinta on kun kortti lähtee.

Toiseksi vaikeinta on olla pukea varusteet ylle varsinkin viileällä ja hikisenä käppäillä mopolle. Sitten kun pääsee vauhtiin, niin jopas alkaa helpottaa.

 

[Guest]

Ehdottomasti tankkaus.
Sattuu niin saatanasti monta kertaa päivässä kun kaivaa kuvettaan.

 

[xjrrrrräyh]

Hillitä itsensä. Se on vaikeinta, mutta onnistuu joskus. Jatkuvaa kamppailua se.

Toiseksi vaikeinta on alistua sille että aina ei voi olla tilanteen herra, vaan sattuma sanelee kohtalon. Liikenteeseen pätee hyvin, esim. vastaan tulee hiekkarekka, sieltä voi singota kivi tai puukalikka tai mutteri joka tappaa sinut ennen kuin huomaatkaan.

 

[hullujussi]

Vaikeinta mahtanee olla että koettaa ajella siinä vapauden tunteessa ja sitten tulee jokin joka tekee siitä h..ttiä, kotilokuski tai jopa toinen mopoilija. Mä tahdon nautiskella "ajelemisesta", en sääntöjen rikkomisesta, en toisten provosoimisesta. Toki turvallisuus syistä kotiloista ohi menen, mutta en kaahaa, tarkoitus on vain se että sieltä kotilon rattaitten keskeltä ei tule mitään yllättävää eteen (kuten kävi jo pari kertaa tänä keväänä). Sitten on niitä "haastajia" kotiloitten puolesta, antaa heidän mennä, annan vapaasti tietä hurjasteleville kotiloille. Ei oo mun laji se

 

[Sauli]

Kyllä se ittensä hillitseminen makeilla pätkillä on vaikeinta..

Tämä seikka se usein eteen tulee. Huono itsekuri vissiin tai jotain.

 

[sulaahulluutta]

Vaikeeta on moottoripyöräpoliisia karkuun pääseminen.
mut ei mahdotonta, kokemusta on.  

Joo ja siihen karkuun pääsemiseen tarvitset takuuvarmasti enduron ja vitusti metsää välittömästi takaa-ajon alkaessa, koska mp-poliisin esim. bläkkäri kulkee huonosti pöpelikössä... sinänsä todella älykäs kommentti sinulta

.... siihen sitten astetta älykkäämpi vastaus

 

[esukki]

Vaikeinta on löytää hyvä balanssi keuliessa.  

Vielä vaikeempaa on keulia takapyörä ilmassa kolmensadan vauhdissa yhdellä kädellä ajaen stoppieta tehdessä. Niin, myös oksentaminen integraali päässä ajon aikana on vaikeahkoa.

Hommatkaa tehokkaampi pyörä! Ei kai se noin vaikeaa ole hallita elintoimintojaan ajaessa jos tehot riittää

 

[Oula]

TÖSÖS !
olla lähtemättä

 

[säätäjä]

Heh! Muistin tossa just että murrosikäsenä mentiin mopedilla MP-poliisia karkkuun kynnyspellon läpi.

 

[Janne10r]

Näyttäisi toisille toi pystyssäpysyminen olevan todella vaikeeta  

Vaikeena pitäisin myös kurvien ajamista sladissa a'la Rossi

Kohtaan yksi: kyllä, myös itselle

Kohtaan kaksi: eipäs, vaan tyyliin McCoy

 

[Enduromän]

Zeniläisittäin ajatellen oleellista on matkallaolo, lähtemisellä ja perille pääsyllä ei ole niin väliä.

mikä vitun zenilä?

 

[hsk]

Zeniläisittäin ajatellen oleellista on matkallaolo, lähtemisellä ja perille pääsyllä ei ole niin väliä.

mikä vitun zenilä?

Zen