• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Mikä yli 1000cc naku?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja panu..
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Tilanne
Keskustelu on suljettu.
panu..

panu..

1. Aprilia 1000 Tuono R
2006-aprilia-tuono-1000-r-3_460x0w.jpg


2. BMW K1200R
05_BMW_K1200R.jpg


3. Buell Lightning XB12S
http://www.motorcyclingblog.com/media/images/vijesti/061123007.jpg

4. Ducati Monster S4R
monster.JPG
 
Pelkän ulkonäön perusteella Buell tai Ducati. Bemari on aivan järkyttävän ruma eikä Apriliakaan oikee mielytä.
 
Ääni Tuonolle. Aivan tajuttoman hyvät ajo-ominaisuudet, menee mutkapätkillä kuin itsekseen, eikä siellä kyykyille kumarra, toisin kuin suurin osa tehdasfightereistä. Huonoin puoli on motti, tosin ihan hyvä sekin on jos vaan twineistä tykkää.
Suosittelen.
 
Itsekin pohdin nakuun vaihtamista ja tällä hetkellä Tuono ja Speed Triple ovat selkeästi vahvimmat ehdokkaat. Melko erityyppisiä, Tuono kai melko sporttinen ja Triple taas on keulimiskone. Tuono täytyy päästä vielä kokeilemaan ja Triplestä perusteellisempi koeajo kuin viimekesäinen pyrähdys, voiko sillä tehdä muutakin kuin keulia?  
tounge.gif


e. Aprilian kyykyssä en oikein tykännyt tuosta twinistä, mutta nakuun voisi sopiakin. Veikkaan kyllä että Triplessä on maukkain kone nakuun.
 
Jos noista neljästä olisi pakko valita niin Ducati se varmaankin olisi.

Aprilia: hyvä kulkemaan, karmean näköinen keula + tehdasvärit kuin klovnin pussihousuista

BMW: gorepappojen merkki, tylsä rivinelonen

Buell: kääpiökokoinen pyörä, vässykkä kone

Ducati: maukas kone ja sopivasti vanhahtava ulkonäkö (hyvä asia meikäläiselle), miinuksena tuo vesikone on karmea sekasotku putkia ja kikkareita visuaalisesti + leveä jäähdytin kapeassa rungossa näyttää vähän oudolta

Itse päädyin Tripleen jo toisen kerran. Tosin ei näistä sun vaihtoehdoista ollut loppusuoran harkinnassa oikeastaan kuin Ducati. Trippeli taitaa olla myös reilusti halvempi kuin mikään näistä?
 
Kardaani tiputtaisi bemarin pois listoilta itselläni. Nakupyörällä kun itse ainakin ajelisin vähän agressiivisemmin, suditellen ja revitellen niin voimansiirron olisi hyvä olla sellainen mikä kestää sitä ja mihin voi rattaita vaihtamalla vaikuttaa välityksiin.
 
Näistä nyt kisaan pääsisivät ulkonäön puolesta Ducati ja BMW muilta ominaisuuksiltaan. Bemaristakin varmaan tulisi hyvän näköinen valomaskin vaihdolla eli summasummarum noista valkkaisin Bemarin.
 
Kardaanin puute tiputtaisi muut kuin bemarin pois listoilta itselläni. Nakupyörällä kun itse ainakin ajelisin vähän agressiivisemmin, suditellen ja revitellen niin voimansiirron olisi hyvä olla sellainen mikä kestää sitä, eikä tarvitse sormiaan liata koko aikaa vanhanaikaisia ketjuja sutiessa.

Bemarissa on ehdottomasti parhaan näköinen valomaski ja sopii parhaiten aikuiselle ihmiselle. Muut ovat vähän lapsellisia.
 
(ek@ @ Maalis. 22 2009 sanoi:
Kardaanin puute tiputtaisi muut kuin bemarin pois listoilta itselläni. Nakupyörällä kun itse ainakin ajelisin vähän agressiivisemmin, suditellen ja revitellen niin voimansiirron olisi hyvä olla sellainen mikä kestää sitä, eikä tarvitse sormiaan liata koko aikaa vanhanaikaisia ketjuja sutiessa.

Bemarissa on ehdottomasti parhaan näköinen valomaski ja sopii parhaiten aikuiselle ihmiselle. Muut ovat vähän lapsellisia.
Napsauta laajentaaksesi...
Haha, BMW-ek@ iskee jälleen
biggrin.gif


Tuono tai Speed Triple. Ducati ei sytytä millään asteikolla, ja bemari nyt on sellainen, jota Saksasta tulevalta nakupyörältä voi odottaa.
 
Tilanne
Keskustelu on suljettu.
Back
Ylös