Mikä vakuutusyhtiö on edullisin/paras?

[lepi]

Tähänkin löytyy aika monta oikeaa vastausta, omani on tapiolassa, koska se oli selvästi halvin.

 

[weni72]

Tuplaäxxä Pohjolassa, ympäri vuoden ja maksaa about 758€/ vuosi. Mut suattaa olla jotta yhtiö vaihtuu kevään koittaessa...  

 

[FixxaH]

Tuplaäxxä Pohjolassa, ympäri vuoden ja maksaa about 758€/ vuosi. Mut suattaa olla jotta yhtiö vaihtuu kevään koittaessa...

Mitkä bonarit?

 

[kale]

Lähivakuutuksessa on mun mopon vakuutukset. Ennen oli Turvassa, mutta vakuutusmuutosten myötä siitä tuli melkein kallein ainakin mun mopovalinnoillani. En sit tiedä, jos tehokkaammat/kevyemmät on edullisempia vakuuttaa Turvassa. DR 650 RSE, GSX 1100G ja DR 800 olivat ainakin kalliimpia vakuuttaa Turvassa, kuin Pohjolassa tai Lähivakuutuksessa

 

[freq]

Syksyllä kun kävin kierrosta läpi -05 Aprilia RSVRrrrrälle niin If tarjosi jotain 1900e. Pohjola ja muut oli about 1380-1500e kieppeillä muistaakseni ja Pohjantähti oli paria kymppiä alle tonnin. Melkoinen ero kyllä kalleimassa ja halvimmassa kun toinen myy kahdella tonnilla ja toiselle riittää yksi. Lienee turha sanoa missä ne vakuutukset nykyään on...

 

[Willi Tähti]

Ihme juttu, ei yhtään ääntä Fennialle ja sen pitäis olla MotOrgin jäsenetu?

 

[frozen man]

En tiedä onko halvin mut 750 zetaan täyskaskon kans tapiolassa n.670e joka sisältää 85e arvoisen lunastusedun. Asuinpaikallakin iso vaikutus. Kun muutin syksyllä 30km eri paikkaan niin vakuutus tippui n. 70e

 

[J@ck]

Mopot vaihtuu, mutta Turva Touring Finlandin kautta on joka kesä edullisin.

Edit. Turvaa äänestin, vaik ois siel näköjää ollu Touringikin...

Näinpä toimii mullakin, jo 10 vuotta TFMK / Turva. Ehdottomasti edullisimmasta päästä hinnan suhteen, enkä pahempia moitteita ole kuullut muutenkaan.

 

[Sergei The Eagle]

Ihme juttu, ei yhtään ääntä Fennialle ja sen pitäis olla MotOrgin jäsenetu?

Nyt tuli eka ääni Fennialle, emäntä on sieellä duunissa, joten siksi vakuutukset siellä.
Toi vakuutuksen voimassaolo radalla on vähän kaksipiippuinen juttu, me muut maksetaan ne rataajon lipat.
Siellä ajetaan kuitenkin selvästi enemmän pidon/taidon/älyn rajoilla, jolloin mahdollinen vahinkokin on lähempänä.

 

[harrihil]

Turvassa kohtuulliset hinnat ja ratakattavuus.

 

[KETKUTTAJA]

Itellä on pohjolassa.Omistan kevarin ja siinä on täyskasko, vuodessa 370 euroa. Ilman mitää bonuksia.

 

[aj@]

TMFK/Westy/Turva. Mies hoitaa kaikenlaiset vakuutukset ihan virallisesti. Turva ja Tapiola ovat vähintäänkin avoliitossa keske-
nään. Ducatiklubi ja kaippa Guzziporukkakin ovat jonkinmoisen so-
pimusvakuutuksen piirissä TMFK:n lisäksi. Saataapa noita olla
muitakin.

 

[JGo]

Pohjolaan on keskitetty kaikki vakuutukset. Keväällä olis aikomus lähettää tarjouspyyntö ainakin Turvaan. Omaan pyörään tarvii ottaa keväällä ihan uus vakuutus, eli bonuksia ei ole vielä kertynyt, niin toi Turvan 10% bonusten nousu vuodessa kuulostaa paremmalle kuin Pohjolan 5%.

 

[Tommi_83]

Mitenkäs tuo Turva suhtautuu rata-ajoon? Mitkä ovat korvausehdot?

 

[seku]

Kestoaihe alkaa taas –ja hyvä. Kysytään mielipidettä, mikä sekin on hyvä, totuutta ei löydä juuri kukaan. Sen verran kumminkin varoittaisin, ettei nettilaskuri eikä puhelinsoitto useastikaan anna vertailukelpoista tietoa. Käytännössä härskimmät jätkät/mimmit saa rahallisesti edullisimmat vakuutukset, poislukien yrittäjät, yms. joita koskevat omat totuudet. Härskin metodi menee näin: menen konttoriin pyytämään kirjallisen tarjouksen yhtiöstä A. Sitten menen ja esittelen sen yhtiössä B, joka antaa mahdollisesti edullisemman, jonka vien yhtiöön C, siis esittelen aina avoimesti sen edellisen….

Kokonaistaloudellisesti vakuutuksen ”edullisuus” paljastuu, kun vakuutusta tarvitaan. Touring Finlandian (Westyn) tuskin koskaan tarvitsee siinä tilanteessa hävetä. On kokonaan eri asia, ottaako vakuutusta siinä mielessä, että sitä joskus tarvitsee.

Sitten on se merkittävin juttu: Miksi meidän lakisääteinen liikennevakuutusjärjestelmä on, mitä on ja edelleen: Miksi Smoto harjoittaa asiassa puudelipolitiikkaa ja keskittyy Pohjola-monopoliin.

 

[Nomad]

Taitaa olla Turva. Syynä oli, että varkausvakuutus on voimassa myös itänaapurissa ilman kommervenkkejä.

 

[^^Anzku]

Kestoaihe alkaa taas - ja hyvä. Kysytään mielipidettä, mikä sekin on hyvä, totuutta ei löydä juuri kukaan. Sen verran kumminkin varoittaisin, ettei nettilaskuri eikä puhelinsoitto useastikaan anna vertailukelpoista tietoa. Käytännössä härskimmät jätkät/mimmit saa rahallisesti edullisimmat vakuutukset, poislukien yrittäjät, yms. joita koskevat omat totuudet. Härskin metodi menee näin: menen konttoriin pyytämään kirjallisen tarjouksen yhtiöstä A. Sitten menen ja esittelen sen yhtiössä B, joka antaa mahdollisesti edullisemman, jonka vien yhtiöön C, siis esittelen aina avoimesti sen edellisen....

Kuulostaa aika hauskalta...  

kuinkas paljon olet saanut sitten sitä kautta alennusta...?  

Onkos muut miten paljon käyttänyt tuollaisia "vilunkikeinoja"...? ;D Vaikka kuulostaa oikeestaan todella järkevältä tavalta

Todella mukavasti on jo tullut vastauksia

iso kiitos vastanneille ja ei-vielä-vastanneille!!!

 

[boele]

Samoihin aikoihin vuosi sitten meinasin olla rationaalinen ja kilpailuttaa perheen neljän pyörän vakuutukset. Kiitettävästi vakuutusyhtiöiden myyjät väänsivät tarjouksia, mutta lopputulos oli, ettei absoluuttista totuutta saa selville excel-matematiikalla, koska muuttujia eli eroja vakuutusten sisällössä on niin paljon:
- vakuutusten keskittämisedut
- kauppaliikkeiden bonusjärjestelmät (esim. if ja s-kortti)
- seisonta-aika/kokovuotinen
- uusarvolunastus
- keskeytysturva
- hinaus/autopalvelu
- ajoharjoittelurajoitteet
- omavastuun määrä (joissain yhtiöissä vahingottomat vuodet kerryttävät bonusten lisäksi omavastuualenemaa)
- mistä osasta vapaaehtoista vakuutusta bonus lasketaan (huom! ei siis ole suoraa %-laskua vuosihinnasta)
- bonuskertymä ja erilaiset bonusalenemat (ensimmäinen kolhu ei vaikuta etc. etc.)
- myös pakolliset liikennevakuutukset vaihtelevat rajusti pyörämerkeittäin per yhtiö
- rajoitukset ulkomailla
- ajonesto- ja erilaiset varkaudenestolaitteet
- oli niitä varmasti paljon muitakin, muttta tässä nopeasti ulkomuistista muutama

Pelkkien eurojen lisäksi vakutusyhtiön valintaan siis vaikuttaa millaista turvaa hakee.
Kuten arvata saattaa, sinnehän ne vakuutukset jäi vanhaan yhtiöön  

 

[MRi]

Samoihin aikoihin vuosi sitten meinasin olla rationaalinen ja kilpailuttaa perheen neljän pyörän vakuutukset. Kiitettävästi vakuutusyhtiöiden myyjät väänsivät tarjouksia, mutta lopputulos oli, ettei absoluuttista totuutta saa selville excel-matematiikalla, koska muuttujia eli eroja vakuutusten sisällössä on niin paljon:

Juuri näin. Ja viimeistään vuoden päästä tilanne on jo muuttunut... sisäänheittononukset on poistuneet, joku muu bonus noussut/laskenut ja vähintäin perushintoihin on tullut "pakolliset" päivitykset ja indeksikorotukset.

Itellä vakuutusyhtiöt menneet Fennia -> Pohjola -> Tapiola. Fenniasta vakuutukset aikanaan lähti nimenomaan järjettömän hintaisen kaskovakuuksen takia. Perushinnat olivat tuolloin kauttaaltaan pilvissä minkä myönsi Fennian virkailijatkin. Liekkö tilanne eri tänä päivänä.

Ei ole suurta intoa kilpailutella vakuutuksia vuosittain juuri tuon työmäärän ja hankalan vertailtavuuden takia (kun mukana koti-, kiinteistö-, matka-, tapaturma-, sairaskulu-, eläin- jne jne vakuutukset). Lisäksi tietyt vakuutukset (kuten esim. sairaskuluvakuutus) sitouttaa herkästi johonkin yhtiöön ehtojensakin vuoksi.  

Palvelun osalta ei mitään pahaa sanottavaa mistään em. yhtiöistä.

 

[rammus]

Mitenkäs tuo Turva suhtautuu rata-ajoon? Mitkä ovat korvausehdot?

Muistaakseni nelinkertainen omavastuu tai 15% vahingon arvosta.