Mikä tässä on muka kivaa?

[jamas]

Edelleen pyörä veisi voiton Pyörällä ajaminen on sittenkin hauskinta mitä housut jalassa voi tehdä, tuommonen superautolla ajelu saattaisi päästä jonnekkin sijalle neljä tai viisi

Yksi ent. Mig-21 ohjaaja sanoi, että moottoripyörällä ajaminen antaa mukavan vapauden tunteen, mutta lentäminen on vielä potenssiin kaksi siihen verrattuna..en tiedä lensikö hän ilman housuja..

Edit. Ja tuo lentäminen kyllä omakin haave (tosin tavis peruskoneella kun muuhun ei rahkeet riitä) saa nähä saako sen toteutettua..

 

[Nitrous]

Närää aiheuttaakseni otan esille teoreettisen asian ja kysyn että ajaisitteko muuten mieluummin moottoripyörällä vai jollain superautolla kuten Ferrarilla tai Lambolla jne....? Saman suorituskyvyn ajokki kuin nopeat pyörät mutta sen sisällä pysyisi kuivana,lämpimänä,olisi ainakin vähän hiljaisempi ja varmasti keräisi enemmän uteliaita ja kateellisia ympärille kuin yhdelläkään moottoripyörällä. Onko se pyörällä ajaminen sittenkään mukavinta mitä housut jalassa voi tehdä??

Valinta kallistus kyllä pyörän puolelle jos arkiajossa tai radalla pitäs käyttää, koska

1) Pyörä on käytännöllisempi
2) Pyörän suorituskyky on parempi.

Jos ihan vaan aurinkoisten sunnuntaipäivien ajokiks tulis niin sitten valinta olis joku (ei italialainen) superauto. Noiden superautojen kohdalla ei muuten ole mitenkään itsestään selvää, että sisällä pysyisi kuivana tai lämpimänä (joskus voi olla liiankin kuuma) ja ainakaan hiljaisia ne eivät ole.

 

[vedenhenki]

Jos raha ei olisi ongelma, saattaisi tästä taloudesta löytyä jonkinlainen astetta kivempi auto. Molemmat avopuolison kanssa kuolataan Honda NSX-R:ää.
Mutta raha on ongelma. Joten tältä osin moottoripyörä on täysin selvä valinta.
Lisäksi, suomalaisten typerin ominaisuus on vääränlainen kateus. Missä sillä autolla uskaltaisi edes ajaa, kun niitä urpoja tieliikenteessä olisi paljon enemmän prätkällä ajamiseen verrattuna. Ja minne uskallat autosi edes jättää parkkiin, kun kuitenkin jonkun idiootin on pitäny kateudessaan vetää skraidut kylkeen.
Prätkä.

 

[Adve]

Vaatetus kohilleen niin eiköhän se siitä

 

[Mouru]

Harrikkarallireissulla kastuttiin oikein huolella.. ~250km matkalla oli ehkä se 50km satamatta, muuten tuli vettä.. Releet piti olla vedenkestäviä, vaan eipä nekään näemmä kaikkeen pysty.

Takin vetskarin lippa oli ilmeisesti jäänyt huonosti sillä paidan etumus oli märkä. Paidan helma kastui kun housujen ja takin välistä pääsi vesi. Kaulaa ei kypärä peittänyt.. Hanskat painoi varmaan kilon kappale ja vettä sai niistä kirjaimellisesti vääntää. Saappaatkin petti, tikkauksista oli langat syönyt nahkan rikki ja tuossa uitossa varpaatkin kastui. Kylmä tuli käsiin ja sitäkautta hytisin kokonaan..

Mökille päästyä kamppeet kuivuriin, onneksi siellä oli sellainen. 8 ihmisen märät releet saatiin hyvin lauantaiksi kuivaksi, ja sitten letkassa taas uudelleen kasteltua :/ Tarakkaharakkana letkassa sain selkäni ja peffani märäksi, muualta ei onneksi ihan niin pahasti kuin menomatkalla.

Hankittiin sadehaalarit ja takaisintulomatkalla paistoikin sitten aurinko Vaikka kastuttiin kunnolla ja kylmäkin tuli, ja siinä ajellessa ajattelin jo että hullun hommaa.. Vaan ei tätä kyllä vaihtaisi. Kyllä kesä kuivaa minkä kastelee. Nyt hakemaan uudet saappaat..

 

[J@ck]

Ootko oikeesti sitä mieltä että jos saisit valita vaikka yhden kesän ajaksi kummalla ajat joko esim. 1000rr Bemarin tai vastaavan vai jonkun 500-600 heppaisen Ferrarin tai Lamborghinin niin pyörän ottaisit?!

Vaikka et minulta kysynytkaan, niin..

Ottaisin varmaan Ferrarin, tai Lambon, koska en ole sellaisella koskaan ajanut. Jos taas jostain tavallisesta, sanotaanko vaikka alle 100 ke sporttiautosta olisi kysymys, niin mieluummin räärää. Tosin tänä kesänä auto olisi ehkä kelien puoleen parempi vaihtoehto.

Alkuperäiseen juttuun hieman..

Ei hellesäällä tarvitse tuskailla. Tämä harrastus vaatii kahdet eri ajokamppeet, jos siitä haluaa nauttia kuumillakin keleillä. Vaihteleva sää on toki pikku ongelma, mutta jos lämmintä on luvaksi pitemmäksi aikaa, niin ei reissaaminen pyörällä minulle mitään tuskaa aiheuta. Tai sanotaanko niin, ettei ole aiheuttanut heinäkuussa 2006 ajetun Route 66 jälkeen. Lämpöä oli pahimmillaan 50 asteen luokkaa ja sitä joku voisi sanoa jo helteeksi.
Nämä pitkät märät kaudet ovat kyllä syvältä. Jos näin jatkuu, niin tämän kesän saldoksi jää alle 7 tkm. Ei viitsi pyörällä edes mökille lähteä.

 

[valuvika]

Jos näkyy ABC-helvetin kyltti niin tietää olevansa aivan liian isolla tiellä... Ja jos vettä sataa niin kyliä kyllä suomessa riittää mihin voi pysähtyä joko pubiin/kebab-ravintolaan tai kampaajalle, nämä löytyvät joka paikasta.

 

[hra1150]

Onko tupakinpoltto kivaa? No ei ole, eikä järkevääkään, mutta kun on tavalle oppinut, ei lopettamaankaan pysty.

 

[polip]

Tiedä superautosta,mutta kun ajelin melko uudella M-vitosella ei tuntunut miteskään kummoiselta.
Tehoja tietysti oli reipas 500hp,mutta omalla yli 5 kertaa halvemmalla Saksan bensa turbolla sai liki
saman ajonautinnon.
Kyllä moottoripyörä on edelleen moottoripyörä..

 

[HiTec]

Vaihteleva sää on toki pikku ongelma

Nää, sulla on vain väärät lelut

Palmo T 150

 

[jariiisakkala]

Ja onhan se prätkällä ajaminen kaikesta huolimatta parasta mitä voi housut jalassa tehdä. Sanoisin että kyllä viime syksyn Sodankylän reissukin oli kokemisen arvoinen ja jopa nautinnollinenkin vaikka koko matkan pohjosiin satoi vettä ja Oulun kohdalla teki jo mieli kääntyä takaisin Siltikään en tuota reissua kadu ja uusiksi pitää ottaa kunhan aika sallii

Parasta mitä voi tehdä housut jalassa on kyllä panna sepaluksesta

 

[Hammurab]

Parasta mitä voi tehdä housut jalassa on kyllä panna sepaluksesta

No tuota en tullut ajatelleeksi Pitääkö tässä nyt sitten mopoilu puottaa sijalle kaksi?

 

[Anu.nukka]

"Kun Ukkos huutaa ja kakarat parkuu,
laita kypärä päähän ja lähde karkuun.
Kypärän sisään ei mahdu muita,
älä kaasuta liikaa ettei katkee luita.
Kun kone laulaa ja maisema vaihtuu,
maalliset huolet mutkiin haihtuu.
Orggi morota motoristia toista,
kyllä mopoilu on suurenmoista. "

 

[Pikkuhannu]

Mieluummin mopolla.

Ferrarilla lähtisi kortti niin äkkiä, että ajelut jäisi vähälle.

Meikäläisen motskareilla taas ei korttia saa pois, jos ei aja taajamassa, sielläkin pitää olla toosi pitkä suora...

 

[Goofy S]

"Kun Ukkos huutaa ja kakarat parkuu,
laita kypärä päähän ja lähde karkuun.
Kypärän sisään ei mahdu muita,
älä kaasuta liikaa ettei katkee luita.
Kun kone laulaa ja maisema vaihtuu,
maalliset huolet mutkiin haihtuu.
Orggi morota motoristia toista,
kyllä mopoilu on suurenmoista. "

^tykkään.

 

[D1avel]

"Kun Ukkos huutaa ja kakarat parkuu,
laita kypärä päähän ja lähde karkuun.
Kypärän sisään ei mahdu muita,
älä kaasuta liikaa ettei katkee luita.
Kun kone laulaa ja maisema vaihtuu,
maalliset huolet mutkiin haihtuu.
Orggi morota motoristia toista,
kyllä mopoilu on suurenmoista. "

Näin sitä pitää... Hyvä ote harrastukseen, ei liian vakavasti!

 

[NOx]

"Kun Ukkos huutaa ja kakarat parkuu,
laita kypärä päähän ja lähde karkuun.
Kypärän sisään ei mahdu muita,
älä kaasuta liikaa ettei katkee luita.
Kun kone laulaa ja maisema vaihtuu,
maalliset huolet mutkiin haihtuu.
Orggi morota motoristia toista,
kyllä mopoilu on suurenmoista. "

Mainio, tykkään.

Saako riimiä lainata, jos mainitsee tekijän?

 

[Anu.nukka]

Mainio, tykkään.

Saako riimiä lainata, jos mainitsee tekijän?

Toki saa lainata , eikä tarvii edes tekijää mainita , ettei kato mee kadulla maine

 

[billy39]

Mieluummin mopolla.

Ferrarilla lähtisi kortti niin äkkiä, että ajelut jäisi vähälle.

Meikäläisen motskareilla taas ei korttia saa pois, jos ei aja taajamassa, sielläkin pitää olla toosi pitkä suora...

Prätkä samat fiilikset saa sillä paaaaaljon halvemmalla

 

[redhat]

Moottoripyöräily on minulle ollut nautintoaine ja keino irtaantua arjesta ja kokea todellisuus ikään kuin intensiivisempänä kuin se onkaan. Havumetsän tuoksuista kasteisen vehnäpellon hajuun. 500 metriä sen jälkeen dunkkaa lehmänscheisse. Etkä voi olla tajuamatta asiaa. Aika ja jokin niinkin triviaali, kuin määränpää menettävät merkityksensä. En halua ajaessani tietää kellonaikaa, enkä välttämättä edes aina sitä, missä olen. Hetken päästä arkiset, maalliset murheet alkavat asettua mittasuhteisiinsa, ja sitä tajuaa, että asiat ovat oikeastaan aika hyvin; italialainen 2-sylinterinen jauhaa dinosauruksien jäänteitä nautinnoksi jalkojen välissä, luonnon kauneus vaihtuu betonikolossien rumuuteen, ja siitä taas takaisin kauneuteen. Tuoksut ja maisemat tunkevat tajuntaan kuin nyrkki turpaan snägärijonossa. Todellisuus, jota et voi sivuuttaa vedoten aidanseipäisiin.

Samat luonnontuoksut pääsee kokemaan avoautolla ja matkanteko on moninverroin moottoripyörää nautittavampaa.

Itsellani on vapaus valita kruisailupeli kaksipyöräisen ja roadsterin välillä ja täytyy tunnustaa avoauton vievän useimmiten voiton. Melua toki piisaa siinäkin ja muutaman sadan kilometrin ajaminen kattoauki tuntuu kyllä korvissa.