Mikä sopisi kypäräpuhelimeksi

[Suskamasa]

Olisi ensi kesänä tarkoitus lähteä kaverin kanssa pitemmälle reissulle kahdella pyörällä ja olisi tarvetta vaihtaa kuulumisia ja ehkä vastata kännykkäänkin ajaessa , mutta mikäs värkki tuohon kävisi parhaiten?
Olisikos antaa vinkkiä jostain edullisesta ja sitten jostain hieman paremmasta systeemistä kun ei itsellä ole noista tietoa?

 

[GuessWho]

AutoCom


http://www.rxtx-tuote.fi/

osaava ja hyvä palvelu, suosittelen.

Itsellä AutoCom super pro avi + Bluetooth dongeli + pmr radio, stongassa olevan tangenttinapin kera...

http://www.rxtx-tuote.fi/index.p....tuote=Y


ps. varaudu sellaiseen noin 500 egen menoerään, mutta onpahan sitten kunnolliset kilkkeetkin  

 

[specka]

Suht edullinen:

Albrecht AE600S

Toi on edullinen, Riisuttu, intercom. jossa on mukana PMR radion johdot ja tangentit, puhelin johto (olikoha 4 karvainen 2.5mm) plugi  ja kypäräsetit ja johdot kahdelle. Äänentason säätöjä ei oo,vain 3 asentoinen mikrofonin aktivointi herkkyys.
Edit: Mut muuten tuossa on about kaikki tarvittava ja toimii ihan ok. vain navi-intercom 3.5mm johto tais uupua. Tuosta löytyy myös BT versio.

tuon lisäksi tarttee PMR puhelimen yhteyden pitoon. Tuo vain yhdistää navin, puhelimen, PMR'n jne samaan johtoon.
Edit2: PMR on kuulunut puhtaasti tankkilaukusta toiseen olosuhteista riipuen n 0.3- 2+km, yleensä 1+km. tankkilaukku ei oo kuuluvuuden kannalta kovin hyvä, mut käytön kannalta, kun kaikki vermeet  siellä, kätevä.

Esim autocom tekee sit parempia paketteja.

Tuolta löytyy myös oikein edullinen vaihtoehto -pelkkä PMR/tangentti johto.
Tuommoinen valmis setti.
Täys 2* PMR setti
Tällä saa yhteyden vaan kaveriin  tai niin moneen kuin on tarvetta. Tommosia settejä löytyy varmaan irtotavaranakin jos kaivaa.

Muut voi varmaan kertoilla noista BT systeemeistä- en oo vielä itelle mieluista löytänyt.

 

[suopo]

Itse olen kanssa Autocooman miehiä ja vannon sen nimeen,
mutta ihan puolueettomuuden nimissä on syytä mainita että nykyaikaiset Bluetooth härpäkkeet kantavat luokkaa puolesta kilometrista puoleentoista, joten semmoinenkin voisi tulla kyseseen. Jos Lontoo sujuu niin hyvä paikka tutkia näitä asioita on WebBikeWorld
suosittelisin että ainakin G4 ja Sena kannattaa tsekata. Näistä juttua myös .Org! foorumilla ja KVG on myös hyvä lähde

 

[busapilotti]

2 vuotta ollu Scalaraider q2 ja pelittäny ilman vikoja,eipä tarvi kun ladata,12v ja verkkolaturi mukana.radio ei mikään huippu,puhelin,navi pelaa hyvin,kypärästä toiseen pitäis kantaa muutaman satametriä,sitä en oo jostain syystä testannu,etuina ei tarvi asennella mitään tangentteja tai painella niitä ajon aikana,kun on puhuttavaa,linja aukeaa automaattisesti.eikä tarvi kuskin ja matkustajan välillekään mitään piuhoja.niistäkin kokemusta.kypärästä riippuen(ujeltaako enemmän vai vähemmän)yli 120km/h nopeuksissakin puhelimeen puhuminen/repsikan kanssa puhuminen onnistuu.q2 taitaa olla uudempi versio jossa radio on jo rds mallia.(q4 ?)oikaiskoon joku jos väärää tietoa.taisin tilata rxtx nimisestä kaupasta kys.2 kypärän setin.hintaa en muista,alta 300 kuitenkin.  

 

[oili]

Mulla on sitten myytävänä pari alanin 456r:ää
http://www.luonnossa.net/PMR446/html/alan_456r.html

 

[oopeevee]

opetan poikaa ajamaan kevarikorttia ja hommasin interphone f4 puhelimen. kuuluu tosi hyvin kovassakin vauhdissa(säätää itse voimakkuuden vauhdin mukaan) 500 metriä kuuluvuus jos ei esteitä(mäkiä,taloja)välissä. voi liittää useammankin prätkän ja puhelin ja navikin toimii. oli yamaha senterissä tarjouksessa 318 egee. ei oo muista kokemuksia mutta tämä on ainakin hyvä!

 

[MrEre]

Rohkea tilaa Hong Kongista:

DealExtreme

 

[puruskai]

Vähän off-topic, mutta..

2 vuotta ollu Scalaraider q2 ja pelittäny ilman vikoja,eipä tarvi kun ladata,

Mulla on täysin päinvastainen kuva Q2:sta. Jos tykkää kikkailla niin saa varmaan toimimaan mutta itse ei kännykän BT-paritus toiminut kuin hetken, piti aina luoda uusi yhteys kun laittoin masiinnan päälle. Radio (ei ollut RDS) ja kanavia piti hakea koko ajan. Akku kesti pari tuntia radion kuuntelua. Ja sitten kun pyörän (BMW K1200RS) pleksi pyöritti tuulta kypärän kohdalla ja piti käyttää tulppia, ei kuulokkeiden teho riittänyt. Ratkaisin tämän niin että vaihdoin ne tarrakuulokkeet korviin upotettaviin Kosseihin, ja alkoi desibelit riittämään..Mutta kypärämelua se ei poistanut. Korvat soi aina muutaman tunnin ajon jälkeen.

Kahden Q2:n paritus toimi sisällä, mutta ym. syiden takia ajon aikana ei saatu toimimaan. VOX-aktivointi toimi kun tuli rekka vastaan... mut ei oikein muuten.

Nykyisessä pyörässä on kiinteä kypäräpuhelinjärjestelmä radiolla ja CD:llä ja mp3-soitinliittimellä, niin olen tajunnut vasta tän maailman. Äänenpainetta riittää tulpista huolimatta kaikissa nopeuksissa. Kännykkäyhteyttä en halua (ainoa paikka missä ei tartte vastata puhelimeen

) Uskoisin että Autocom toimii aivan vastaavalla tavalla. Olisin laittanut Bemariinkin sellaisen mutta tuintui hinnakkaalta vanhaan pyörään...

 

[Sepi]

Autocom, kaikki tankkilaukussa siten että virta tulee pyörästä.
On pmr, mp3 soitin ja kännykkä, kaikki johdoilla ja kaikki toimii.
Navi ei ole kiinni kun navissa ei ole liitäntää, mitään ei tarvii päivittää/parittaa ladata, no jokaisessa oma akku tietenkin mutta useita päiviä voi ajella ettei tarvii mitään tehdä.
Kuuluu komeesti yli kahden sadan vauhdissa, niin musa kuin puhelin, 07 kun ostin pidin kalliina, mutta en enää.
Mulla on muistaakseni se 300 malli jossa on taustamelumikki ja vox, kapine säädetty silleen että tulpat korvissa kuuluu kaikki ok.

 

[C-A-D]

Autocom, Autocom.... Ja siihen PMR kylkeen... RXTX:stä löytyy koko paketti.

 

[Askemux]

Itellä nyt pari kuukautta ollut kaverilta lainassa Scalan Q2. Radiosta kuuluu oikeestaan vaan Nova. Jonkin verran joutu säätään välillä Tampere - Savonlinna. Akku kesti radion kuuntelua yhtä mittaan n. 5 tuntia.

BT yhteyden kännykkään (Nokia E52) tarvitsi kytkeä ainoastaan kerran ja sen jälkeen löytänyt yhteyden joka kerta.

Radion ääni riittään 100+ vauhdeissa (Shoei XR1000 ja Alpine motosafet käytössä) Puheluissa ääni ei tahdo riittää 90+ vauhdeissa. Tosi tarkka, että kuulokkeet juuri oikealla kohdalla.
Kaikki kenen kanssa puhunut puhelimen kautta kehuvat ääntä selkeäksi.

Q2 ---> Q2 yhteyttä en ole päässyt testaamaan.

Omien kokemusten puolesta Scalan Q2:sta voi suositella. Ite oon miettiny jos ostaisin Scalan G4:sen jossa RDS radio.

 

[Jake_L]

Scala Q2 radio on huono mut muuten ei mitään valitettavaa. Q2 -> Q2 yhteys toimii hyvin ja ääni on selvä kovemmassakin vauhdissa. Kantomatka 200-300metriä?

 

[Kapakala]

+1 Scalalle. Autocomin kanssa paloi vati, kun piti yhdistellä piuhoja ja olla naimississa pyörän kanssa. Sen lisäksi kännykän yhdistäminen toimi miten sattui, välillä yhdisti välillä ei. Mutta kaikki kai nuo on hyviä vekottimia, kunhan jaksaa temppuilla aikansa, että saa toimimaan.

Oma setuppi on nykyään seuraava. Puhelin bluethootilla garminiin ja garmin taas bluethootilla scalaan. Rokkaa hyvin!

 

[Sepi]

Scalat ja DX:n langattomat varmaan toimii hienosti kun viittii pulata ja puleerata reissussa päivittäin akkujen kanssa.
Itsellä tuon kypäräpuhelimen käyttö on lähinnä sellaista viikko tai pari kesässä, kun tullaan majoitukseen niin ei halua ruveta latureita kaivamaan joka ilta, lisäksi se että kun käyttöaika on vain alle 10 tuntia kylmässä (optimistinen) niin loppuu se puhe kesken.
Ja tuota yhteensopivuus ongelmaa en allekirjoita, kun puhelin vaihtui viimeksi niin tilasin RXTX:n asiantuntijalta suoraan sopivan piuhan, johdon vaihto, puhelimen vaihto, kaikki pelaa.
Kuinkas noissa langattomissa se puhe vaihtuu/siirtyy kun mp3 soi taustalla ja samaan aikaan pmr yhteys auki ja puhelin soi?

 

[BigSlick]

Kuinkas noissa langattomissa se puhe vaihtuu/siirtyy kun mp3 soi taustalla ja samaan aikaan pmr yhteys auki ja puhelin soi?

Muut kanavat vaimenee ja palautuu puhelun jälkeen ainakin pitäisi. Jos musat tulee puhelimesta se ohittanee pmr:n, joten pmr ei kuulu. Yleensä puhelin/navi on prioriteetissä muiden edellä, siksi puhelin kannattaa parittaa navin kanssa mikäli sopiva navi ja navi sitten tuonne langattomaan eli puhelut hallitaan navin kautta.