Ajelin pari tuntia enemmän ja vähemmän sateessa äsken ja siinä vaiheessa kun sadehaalarin sisäpuolella oli sen verran vettä nivusten saumavuodosta että risteyksessä jalkaa maahan laittaessa sitä valui sappaaseen pikku noro perseestä asti niin oli todettava että tämä nykyinen peräti 4 kertaa päällä ollut 2021 ostettu Yoko joutaa sivuun. Mikä olisi oikeasti vedenpitävä sadepuku nahkapuvun päälle?
Mikä sadehaalari pitää oikeasti vettä?
- Keskustelun aloittaja ST77
- Aloituspäivä
Mulla on ollut 9 ajokautta Hanx Rain Activo, erilliset takki ja housut. Kevyet, helppo pukea, mahtuu pakattuna pieneen tilaan, säilytyspussit integroitu vaatteisiin ja pitää vettä. Nykysaatavuudesta en tiedä.
Edit. Näitä on Hanxin verkkokaupassa, takki 129€, housut 109€, tietysti sovitus nahkapuvun kanssa olisi varmempaa. Ainut pieni miinus on tiukat hihansuut, joita on vähän hankala vetää hanskojen varren päälle mutta eipähän mene myöskään vesi sisään. Olen 183/80, pukuna suojilla varustettu AlpineStar ja sadetakin koko on L, housujen kokoa en muista, ne kun on nyt tuolla perälaukussa mökin pihalla enkä viitsi tuonne sateeseen lähteä katsomaan...
Edit II.
L-koko näyttää olevan myös nuo housutkin.
Viimeksi muokattu:
HondaCebari
Espoo / Horo
- Liittynyt
- 23.7.2008
- Sijainti
- Jugoslavia
Onko joku testannut esim motonetin woodlander pancho mallista sadeviittaa,toimiiko jotenkin.
Hanx Rain Activo...
- Liittynyt
- 6.9.2002
- Sijainti
- Nurmijärvi
Aikoinaan Rukan sadepuku oli tsunamin pitävä. Samaa sarjaa oli saman merkin hanska- ja saapassuojat.
Kasarilla oli Barry Sheenen "nimmarilla" markkinoitu Rukka metallic sarjaa kelta/harmaa/punaista metallimustaa kokohaalaria ja kaksiosaista termovuorella varustettua samoilla väriteemoilla.
Sitten tietysti perinteinen hälytysoranssi kokohaalari versio.
Kastuuhan nekin hiestä sisäpuolelta kokopäivän ajosessioissa, mutta sateen pitivät loitolla.
Kasarilla oli Barry Sheenen "nimmarilla" markkinoitu Rukka metallic sarjaa kelta/harmaa/punaista metallimustaa kokohaalaria ja kaksiosaista termovuorella varustettua samoilla väriteemoilla.
Sitten tietysti perinteinen hälytysoranssi kokohaalari versio.
Kastuuhan nekin hiestä sisäpuolelta kokopäivän ajosessioissa, mutta sateen pitivät loitolla.
- Liittynyt
- 12.5.2015
Sadepuvussa on oikeastaan kolme juttua joiden pitää toimia, jopttei kuski kastu sadevedestä. Kaula-aukko, hihansuut ja vetopketju. Noista ei saa vesi päästä puvun/hanskojen sisälle. Olettaen tietysti puvun kankaan olevan vettä läpäisemätön. Kaula-aukko noista on hankalin, sieltä se vesi tahtoo ennen pitkään ryömiä puvun sisään. Hyvässä puvussa voisi olla vaikka neopreenimansetti kaula-aukossa mutta se saattaa pitemmän päälle ahdistaa ja lisää tietty hintaa, kuten myös sateen pitävät laadukkaat vetoketjut. Ja sitten on vielä noiden tixtex-kalvojen ongelma. Nehän lopettavat hengiottämisen, kuin puvun päälle muodostuu vesikalvo ja näin sateella tahtoo käydä. Hengittävyys siis lakkaa mutta toisaalta täältä raukoilla rajoilla on sateessa usein niin vilpoinen, ettei se ole suuri ongelma. Näiden seikkojen vuoksi satasen lateksihaalari, joka puetaan normiajoasun päälle on hinta-laatusuhteeltaan melko lyömätön.