• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Mikä sadeasu myös pitää kuivana?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja webbert
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
webbert

webbert

Mikä sadeasu myös pitää kuivana?

Viime kesän kokemukset tästä asusta jakaantuivat http://www.motonet.fi/fi/tuote/3822197/Richa-yksiosainen-sadeasu
kahtia. Normaalilla sateella toimi oikein hyvin eikä mitään tihkunut sisälle, oli myös miellyttävä nollakelissä kun piti tuulen hyvin ulkopuolella.
Mutta sitten reissu norjaan paljasti heikkoudet. Norjassa alkanut monsuuni antoi haalarille köniin 10-0. Noin tunnissa oli kaksi ukkoa kuin uineita kun vettä tuli oikeasti paljon. Ja vesi todella tuli kankaan läpi eikä mistään saumoista tai vetoketjuista. 500km pakkoajoa märkänä sai mielen maahan, onneksi ei ollut hirveän kylmää mutta silti se pimeässä yössä kyrpii kun ajaa on pakko.

Eli, mikä on se oikea asu? Tiedän että se vanha paksu keltainen sadetakki pitää vaikka ydinsäteilyn mutta ei ole kovin käytännöllinen. Ehdota parasta, älä mieti hintaa.

Jos on jo valmista ketjua niin linkkiä?
 
Varmaan on moniakin, mutta itse olen ollut vilpittömän ihastunut Bemun Klimakomfortiin. Vetänyt rautaperseitä 18 h sateissa, ja ainakin tämä asu pitää a) veden ulkona, b) hengittää , c) on helppo pukea. Kaksiosaisena voi säätää myös takin vs housujen välillä. Huonoiksi puoliksi sanoisin, että musta väri ja marginaaliset heijasteet ovat hölmö yhdistelmä tämän käyttötarkoituksen vaatteelle.

http://shop.bmw-motorrad.com/Rain-s...MkqlVhQAAAE0ttJtTecS-UXCOM-WFS-en_EU-EUR.html

Tosin eräs ruotsin kollega vetää näitä LD-keikkoja ProRainilla, joka on vielä vakuuttavampi ilmestys, tiiviimpi, ilmeisesti heikommin hengittävä (=totaalisen tiivis) mutta oikean värinen.

http://shop.bmw-motorrad.com/Rain-s...ZCJ6;sid=B15Ctmj8ojBAtj6dzAtk7Fpcxg8pyKmtbCA=
 
Viimeksi muokattu:
Rukan puvuilla olen ajanut viimeiset n. 30 vuotta ja ikinä en ole kastunut, vaikka kelissä kuin kelissä olen ajanut.
Nykyinen puku on Edison.
Ura alkoi 1972.
 
Vuosia sitten hommasin Held Mistralin kaksiosaisen sadeasun. Ei ollut kallis ja on pitänyt kuivana. Kaippa tuo nykyisin myytävä Mistral II on vielä parempi... löytyy myös väreissä eli musta, musta/kelta ja musta/punainen.
 
Tulihan noita pellepukuja aikoinaan harrastettua, mutta ekan kunnon goren hankittuani olen kuivana pysynyt.
Niska ja hihat täytyy huolellisesti asettaa, niin kuivana pysyy. Kaikki kalvopuvut eivät ole goretexejä, vaikka
moni niin luulee.
 
No jos raha ei ole ongelma, niin ajopuvun alle Ursuitin kevyt pelastuspuku ja ei tosiaan tarvitse kastua.Pintavaate tietysti kastuu, mutta muuten on mukava päällä paitsi jos joutuu lämpimällä kävelemään.Itse käytän pukua ajofarkkujen ja nahkatakin kanssa, jos keli on epävarma, mutta selkeällä sadereissulla toki gore-ajokamppeita, eikä ole koskaan tarvinnut kastua.:jippikaijee:

ps. Ai niin, sellainen huono puoli siinä on, että jos pääsee kävellessä ns. "leija" niin satulaan istuessa käynyt aromi pöllähtää suoraan nenään ilman purkautuessa kaulamansetista :rant:
 
Viimeksi muokattu:
Mulla oli tänä kesänä käytössä Alpinestars Valparaiso puku. Siinä sadekalvo on irrallisena (laitetaan puvun sisään) eli käyttö on hankalaa. Kalvon laittamisessa menee n. 10 minuuttia. Mutta kuivana pysyin vaikka melkoisessa sateessa tuli ajettua parikin kertaa. Alpinestars käyttää omaa "drystar" kalvoa.
 
webbert sanoi:
Viime kesän kokemukset tästä asusta jakaantuivat http://www.motonet.fi/fi/tuote/3822197/Richa-yksiosainen-sadeasu
kahtia. Normaalilla sateella toimi oikein hyvin eikä mitään tihkunut sisälle, oli myös miellyttävä nollakelissä kun piti tuulen hyvin ulkopuolella.
Mutta sitten reissu norjaan paljasti heikkoudet. Norjassa alkanut monsuuni antoi haalarille köniin 10-0. Noin tunnissa oli kaksi ukkoa kuin uineita kun vettä tuli oikeasti paljon. Ja vesi todella tuli kankaan läpi eikä mistään saumoista tai vetoketjuista. 500km pakkoajoa märkänä sai mielen maahan, onneksi ei ollut hirveän kylmää mutta silti se pimeässä yössä kyrpii kun ajaa on pakko.

Eli, mikä on se oikea asu? Tiedän että se vanha paksu keltainen sadetakki pitää vaikka ydinsäteilyn mutta ei ole kovin käytännöllinen. Ehdota parasta, älä mieti hintaa.

Jos on jo valmista ketjua niin linkkiä?
Napsauta laajentaaksesi...

Jos ei tiukasti ole sitä mieltä, että nahka on mopokamoissa ainoa oikea materiaali, eli suomennettuna,
voi ajella peruskamoina goret, ei varmaan laadukasta Rukan settiä toiminnallisesti paljon parempaa
löydä, vaikka makuasiat paljon ratkaisevatkin. Näin ajokamojen kokonaispottikin säilyy siedettävänä.

Tuolla tulikin esiin miinapaikat kaikilla tamineilla.

Hihansuut, kaulus, vyötärö, lahkeensuut.

Ihan sama vaikka avaruuspuvulla jos nuo paikat ei istu hyvin ja
ne pysy käytössä tiiviinä....eli henk.koht. istuvuudella on suuri merkitys.

Ihan "kumiukkona" menoon on toki monta suht halpaa vaihtoehtoa, mutta silloin törmätään
helposti siihen, että ellei kastu ulkoapäin (vuodot)..... alkaa väistämättä kastua sisältä päin :sad:.
 
Kolmas Rukan Gore-Tex menossa ja mainoslauseen voisi muuttaa muotoon gore pitää sinut kosteana. Viime kesäksi hankin tuon yllä linkatun Bemarin keltaisen kumipuvun ja ero oli melkoinen kun oikeasti pysyi kuivana. Toki ei hengitä lainkaan. Ja monsuunia ei osunut kohdalle joten en tiedä miten toimii äärioloissa.
 
Pomminvarma jutska on toki sujahtaa vesileikeissä paljon käytettyyn,
kevyeen kuivapukuun kaula-ranne-nilkkamansetteineen.
Hieman rankemmassa versiossa vielä tossulliseen, niin pysyy
varpusetkin kuivana..... ellei kuskin stefat falskaa :D.

Normaaleissa märkään/sateeseen soveltuvissa kamoissa kun tahtoo AINA
olla monta asiaa, jotka on niitä "heikkoja lenkkejä".

Moni hyvä, kalliskin puku on valitettavan usein jo suht vähälläkin
käytöllä "rikki"..... eli oli saumat liimattu, tikattu... molempia... what ever....

ja satasta monsuunissa kun vedetään, homma ei onnellisesti pääty.... ei vaikka
puku on päällepäin ihan kurantti.

Erilaisissa puvuissa on myös lähes poikkeuksetta yksi hieno lisämauste :thumbup:.

Kun se ei ole napakasti ihonmyötäinen, mutta materiaaliltaan "tiivis"...... AIVAN!!!!!

Se pumppaa ajossa hullun lailla vettä sisään hihansuista, kaula-aukosta, vetskarista,
vyötäröltä, jne. Paine-ero muuttuu todella paljon puvun lepattaessa ihan maltillisestikin!!!!

Pumppaa muuten ihan helvetisti..... ja pitkällä setillä, vauhdilla ja monsuunissa.... Son siinä
varsin usein.

Toisaalta.... miten se meni.... viisas ei hommaa itseään tilanteeseen jossa.... :p.

Eli meneehän se SM-kerhon kesäkarnevaalien ohjelmiston puolelle jos tuntuu että
on pakko vaan vetää järjettömässä kelissä..... ja syyn epämukavuuteen pitäisi
löytyä muualta kuin peileistä :;):.
 
Rukalta tuli männäkaudelle sadeasu, mikä vaikutti ihan hiton pätevältä, kun sitä messuilla hämmästelin. En nyt muista sen mallia mut www.rukka.com niin sieltä löytynee.

Siihen pistäisin roponi. Yksikään Rukan varuste ei tähän mennessä ole pettänyt.
 
Minulla on tuollainen BMW ProRain 3 sadepuku.
Pitää tosi hyvin.
300 km ajelin kovassa vesisateessa ja melkein myrskyssä nyt viikonloppuna linjalla Vantaa Tenhola yms.
Yhtään ei mikään paikka kastunut.
Ohjaustangossa oli kyllä hyvät tankotumput ja käsissä kunnon hanskat, joten kädetkin olivat rutikuivat.


Tuo heppu ei osaa vaan kiinnittää sitä vetoketju/tarrajuttua oikein. Tuon vetoketju/tarrasysteemin alla on tuplalaskos, joka pitää työntää sormilla oikein sisään tuplana, kun sulkee sen tarranauhan kunnolla.

Tuossa vielä kuva siitä tuplalaskoksen alapäästä. Jos tuo tuplalaskos on mytyssä, niin vesi pääsee vuotamaan vetoketjun kautta puvun sisään.
Muissakin puvuissa saattaa olla samanlaisia rakenteita, joten kannattaa hieman tutkia sitä omaa pukuaan, jotta osaa käyttää sitä oikein.

Sadepuku.jpg

Tuossa BMW sadepuvussa on muitakin fiksuja juttuja kuten tuplahihansuut. Ensin voi laittaa hanskat käteen ja vetää ne hihan päälle ja sitten kääntää sen tuplahihansuun siihen hanskan päälle. Näin ei vesi valu koskaan hanskan sisään.

Sadepuku tupla hihansuut.jpg
 
Viimeksi muokattu:
Pekkavee sanoi:
Minulla on tuollainen BMW Pro 3 sadepuku.
Pitää tosi hyvin.]
Napsauta laajentaaksesi...

Mulla on sama puku ja allekirjoitan tämän. Omalla kohdallani toimivuus tuli todettua kun ajelin joku kesä sitten Berlevågiin kauniissa heinäkuun kesäillassa... Eli vettä tuli kun esterin perseestä ja tuuli niin ettei gessu meinannut pysyä tiellä.

Alunperin mulla ostokriteerinä oli tuo väri, muutaman kerran kunnon myräkässä ajaneena tulin siihen tulokseeseen että tumma sadepuku ei ehkä ole se viisain valinta (vaikka turvaliivit jätänkin muille). Oli kiva huomata että puku toimii myös sadepukuna.
 
Vaikka BMW:n Rallye-puku ei ole varsinaisesti sadepuku, se on kyllä pitänyt veden hyvin ulkopuolella, vaikka olisi satanut koko päivän. Samoin se pitää lämpimänä vielä +1,5°C lämpötiloissa. Kylmemmässä ei ole vielä ollut mahdollista kokeilla. Eli sitä voin omasta puolestani suositella.
 
Tuossa vielä parempi ja havainnollisempi käyttöohje sille mun BMW ProRain 3 sadepuvulle.
Tuo hanskahomma tulee tuossa hyvin esille.
Se puku on oikeesti tosi hyvä.
Noi taskutkin toimii. Ja pitää vettä. Niitä on kaksi, joten esim tankkaukset yms kahvilakäynnit onnistuvat hyvin kuivalla lompakolla helposti riisumatta koko pukua.
Ja kauluksessa oleva vetoketjun harmaa sadesuoja kruunaa kaiken.

Tuo vetoketjun suljin kikka videon kohdassa 3:03 oli minullekin uutta. Nyt ne punttien pitkät vetoketjut menevät kiinni kätevämmin jatkossa, kun ei se kangas mene sinne vetoketjun väliin.

Linkki
 
Viimeksi muokattu:
Vanha Mp -asun 15 -vuotta vanha 1- osainen sadeasu on kerrassan loistava. 14 tuntia oikeassa rankkasateessa sai vaan hanskat vaihtumaan kolmesti mutta muuten Ok. Tämä toki fjr:n pleksin takana....
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös