Mikä pyörämerkki on jättänyt tielle

[TeeVee]

Kawa GPZ500S tuon tempun teki

Mutta eihän Kawa mahtanut enää mitään sille, että tutkiva nuori insinööri vaihtaessaan nokka-akselin hammasratasta unohti liimata pultit ja ensimmäisen 20km ajon jälkeen yksi pulteista oli auennut niin, ettei nokka-akseli mahtunut enää pyörimään... saattaahan sen arvata miten siinä käy

Nuorta insinööriä en menisi nyt nimeämään tässä justaansa

 

[TripleTwin]

Yamaha monta kertaa ja Honda kerran. Muunmaalaiset ovatkin sitten olleet luotettavampia.

 

[Inksu]

Varsinaisesti ei oo tielle jättänyt mikään, piikin crossi RM:stä ketjut poikki on ainoo tekninen vika jolla matka tyssännyt. Silloinkaan ei tarvinnut työtää kun kilsan verran himaan. Remppaa on kyllä tullut joskus tehtyä tienpäällä moneenkin merkkiin sen verta et himaan on päässy. Meidän perheessä ainoo mopo joka on jättänyt tielle niin on yamaha, se oli emännän thunderace, takapyörän laakerit petti totaalisesti. Pääsipä mamma taas välillä oikean moottoripyörä kyytiin.

.. oli tosi pelottavaa sen sun mopon kyydissä

jäi meinaan elinikäset traumat ehkä

ja sitäpaitsi se että takalaakeri meni särki - ei ollut sen jamahan vika vaan varmastikkin sen entisen mies-omistajan syy.
oli äijä varmasti päästellyt painepesurilla laakerit puhtaaks

miehet on...

 

[jyk4]

Ja kohta joku dukatisti tms vähemmistöpyörän kuljettaja katsoo tuloksia ja kertoo miten vähän oma merkki on jättänyt tielle
Hyvin todennäköisesti ne pyörät saa eniten ääniä millä ajetaan eniten.

Tälläinen äänestys olisi mielenkiintoinen, tai pikemminkin tiedonkeruu jos kerättäisiin kilometrimäärät eri pyörillä, sitten voitaisiin luoda ties minkänäköistä käppyrää.

 

[Maple]

Honda CB350, kaksi eri pyörää. Molemmilla nokka ongelmia, toisessa meni ketju poikki ja toisessa irtosi hammasratas nokka akselista?
Niin ja MZ, siitä meni ketju poikki.

Niinpä, nokka-akseli meni viiteen kappaleeseen ja nokkaketjsta tuli tuuman pätkiä...loiskelevy oli sen näköinen kun sitä olisi ammuttu kertasingolla, kannesta oilisi saanut hyvän potkurinaihion paattiin. Kuusi kertaa vanha CB 350/325T jätti tielle kun pata posahti. Öljypumppu kun tuppasi jumiutumaan.
Läjään sen kirnun vielä vaikka unissanikin.

 

[Jassu]

Yamahasta meni ketjut poikki -> löi koneen ja vesipumpun palasiksi -> jäätiin tielle.

Busassa oli viallinen PC III R joka jätti pari kertaa tienpäälle, no tuon boxin vaihto uuteen oli onneks helppo. Sen jälkeen ei oo piiputellu.

 

[BlackCat]

Ja kohta joku dukatisti tms vähemmistöpyörän kuljettaja katsoo tuloksia ja kertoo miten vähän oma merkki on jättänyt tielle
Hyvin todennäköisesti ne pyörät saa eniten ääniä millä ajetaan eniten.

Tälläinen äänestys olisi mielenkiintoinen, tai pikemminkin tiedonkeruu jos kerättäisiin kilometrimäärät eri pyörillä, sitten voitaisiin luoda ties minkänäköistä käppyrää.

Tuo olisi kyllä ihan asiaa että kerättäisiin kilometrit ja tielle jäämiset ja voitaisiinpa eritellä sekin tuliko tekninen vika omasta taitavuudesta johtuen vai oliko kyseessä ihan oikea tehtaan vika.
Ittelläkin meni nuo piikit ja DS6 sarjaan oppirahat, Säksän syylärin roppuun en ollut koskenutkaan ennen katkeamista.

 

[BlackCat]

Paljon on Harrikat näköjään jättäneet tielle mutta eipä kukaan ole kommentoinut miksi....

 

[xs2jammu]

kaksi kertaa olen vuosien varrella joutunut kärryllä hakeen vanhuksen kotiin. Jytäri kun tuppaa ravaistamaan jonkun verran niin aina ei johtoliitokset pysy kiinni.

Uudempia pyöriö ei ole tarvinnut hakea kotiin muilla avuilla.

 

[m12r]

Yamaha fzr jätti tienpäälle kun lataussäädin kärvähti.

 

[Guest]

Bemarissa laukes "käynnistyksen-esto-tsydeemi" ja jäin hotellin pihaan Ruotsissa.

 

[nostalgia]

Paljon on Harrikat näköjään jättäneet tielle mutta eipä kukaan ole kommentoinut miksi....

HD ei jättänyt tielle vaan tien päähän tullut vanha akku. Eikä siinäkään jääty tien päälle, vauhdikkaalla alamäkeen suoritetulla juoksustartilla käyntiin.

 

[Guest]

Lättäpää harrikka -38 jätti tielle kolme kertaa samasta syystä, kiertokankien alapään laakeri paskaksi.  Ensimmäinen kerta, ilmeisesti karkaisematon tarvike keskitappi, toisen kerran syy jäi arvoitukseksi ja kolmannella kerralla syynä oli taas taiwanin tekeleen mittavirhe jakopään puoleisen kampiakselintapin öljyreiän paikassa.  Kaikki nämä samana kesänä muutaman sadan kilometrin välein. Sitten kone kasaan alkuperäisillä sota-aikojen varaosilla ja ongelmat loppuivat siihen.

Triumph Tiger Cup jätti tielle kun pakoventtiili katkesi ja rikkoi männän, kiertokangen ja kannen.

 

[.:PaskiaineN:.]

Wanhasta 2003 vuoden jammusta räjähti kone keskelle motaria!! Ei tule jammua tähän taloon enää ikinä!

 

[jörkka]

Vanhasta fzr:stä paukahti jännitteensäädin. 200m kotipihaan ja pyörä sammui. Pikkuvika

JK

 

[juike1]

Moottorikäyttöisistä ainoo tielle jättänyt on Suzuki, ja sekin mallia PV50

Mut jos ihan oikeista moottoripyöristä puhutaan, niin aina on perille saakka vieny! Kerran oli joskus kauan sitten lähellä jättää Kawa GPZ900R tien sivuun, mut suostui kuitenkin pikku herättelyn jälkeen jatkamaan matkaa. Oli kaasareissa jotain hämminkiä.

 

[LaMasquerade]

Aikanaan tuo Suzuki Gamma jätti pariin kertaan. Ensimmäisellä loppui bensa ja toisella mäntä..

 

[JJJ]

Kawasakin ar 125 joskus kärsi sellaisesta pienestä ongelmasta ettei mäntä oikein tahtonut kulkea siellä sylinterissä edestakaisin niin kuin ohjekirjassa sen väitettiin tekevän.

 

[vepa]

Jos bensan loppumisia ei oteta lukuun, niin KTM 640 LC4-E -02 on jättänyt kaksi kertaa tielle. Ekalla kerralla siitä hävisivät sähköt. Työnsin kaksi kilometriä tallille. Syyksi paljastui tärinän syömä ja lopulta poikki palanut päävirtajohto. Toisella kerralla meni järvenjäällä kansipahvi. Jäältä siipirikkoinen kottarainen pääsi kotiin pakettiautolla.

Hondat, Suzukit, Yamahat ja MZ ovat toimineet tai olen onnistunut ratkaisemaan ongelmat tienpäällä.

Veijo

 

[rammus]

Kerran loppui koeajo ducatista bensa.