Tere vaan kaikille.
Kevari tuli myytyä 10v sitten ja sen jälkeen ei ole ollut mahdollisuutta hankkia pyörää. Nyt se tilaisuus olisi ja siihen tartutaan. Kysymykseni onkin millainen pyörä kannataisi hakkia?
Itsellä samanlainen tilanne tänä keväänä. Kannattaa käydä kokeilemassa erilaisia pyöriä. Itsekin pohdin jos jonkinlaista pyörämallia ja kokoluokkaa. Koeajokierroksella tuli ajettua ainakin R1, Z1000, GSX-R 600, GSX-R 750, CBR 900RR, CBR 600 F, VTR, CBR 1000RR, CB 900 Hornet, Kawa 10-R. Tuollainen tonninen on keskimäärin paljon mukavampi ajaa, kun tehoa ja vääntöä löytyy jonkin verran alemmillakin kierroksilla, ei tässä iässä kehtaa enää koko aikaa konetta vinguttaa.
Z1000 oli noista ehkä hauskin peli ajaa, tosin teho tuli jotenkin kuminauhamaisesti, toisaalta ei se mitenkään häirinnyt. Lopulta päädyin valitsemaan Hondan 900RR ja 900 Hornetin väliltä, kun pohdin etten viitsi ensimmäiseksi isoksi hankkia turhan uutta ja kallista, harmittaa sitten vähemmän jos vähän naarmuttaa sitä. Hornet oli hauska ajaa, mutta sellainen viimeinen potku siitä puuttui, kun oli noita kilokyykkyjä kerta päässyt kokeilemaan. Tuo 900RR sattui löytymään aika samaan hintaan mitä Horneteista pyydetään ja vaikkei mikään tehotykki ole, niin kuitenkin pieni ratkaiseva ero Hornetiin verrattuna. Noita tehokkaita nakujakin on, mutta ovat melko uusia ja arvokkaita (mm. FZ1-N)
Nyt pari kk myöhemmin alkaa kyllä tuntua ettei se naku olisi huono vaihtoehto, sillä kun pääsee ajofiiliksiin vähemmällä nopeudella ja sitä kautta ei tarvitsisi pelätä sakkoja tai hiekkaa mutkissa niin paljoa. Alunperinkin mietin että seuraava pyörä voisi olla tehokas naku, ellen sitten lähde italo-twinien suuntaan..
Kyykystä kaupungissa; riippuu tietty kyykystä, mutta ei tuolla ysisatasella Bladella ole ollut mitään vaikeuksia kaupungissa, toki kyykky voi olla hankala tottumattomalle. Ensimmäiseksi pyöräksi en suosittelisi, helpompi opetella käsittely pystymmän ajoasennon ja suoremman tangon omaavalla pyörällä.
