Mikä on alin käyttämäsi kierrosluku?

[mikatossa]

Minimiksi pisti 2500, kylillä viitti huudattaa, matka-ajossa abaut 4000 (100km/t) ja siittä ylöspäin

 

[Il_duce]

1000 rpm. Twinissä on vääntöjä...

 

[Jeppis]

Rocketilla lähtee helposti alle 1000rpm eikä normaaliajossa tarvi yli 3000rpm koskaan.

 

[Guest]

harvemmin katselen mittaria.Yleensä ajelen ja vaihtelen moottorin mökän mukaan.

 

[InFlames]

Mää tykkään Micronin murinasta kun kiekat on 3500, siinä lähtee mun pyörässä parhaat murinat kuskin korviin noin niin ku kaupunki-ajossa. Maantiellä pitäis mieluusti yli 7500 rpm

mutta kun tulis sit niitä ylinopeussakkoja koko ajan.

 

[erturo]

Yksmukisella täristää sen verran hyvin alle 3500rpm:ssä, että hampaat tippuu päästä. Eli ajot 3500-7000rpm (punaraja).

 

[Davinci]

1100 kuutioisella kaupungissa jopa alle 2000 rpm:n kun ei ole kiire mihinkään.

 

[Inkku]

emmää tiärä...kuulon ja perstuntuman mukaan

 

[wount]

Alle 3000 jos menee niin tekee jo mieli vaihtaa pienemmälle. Näin ainakin kaupungissa.

 

[PrivateeR]

No jossei paikallaan seisomista tai lähtökiihdytystä lasketa niin en kyllä alle 2500 kierroksen mielelläni laske... 2500-3000 on se normaalin kruisailun haarukka... Sit jos on vähä enemmän kiire jonneki ni kyl sitte se haarukka on siellä 4000-5000...

 

[Skeleton]

Maantiellä 2500 rpm. Ei viitsi vedättää, laatikkokin rasittuu. Toisaalta, eipä vanha pannari paljon enempää kierräkään.  

 

[Zam64]

S1 huutaa jotain 8000 jotta pääsee edes liikkeelle ja sillonkin pitä luistattaa kykällä oikeen kunnolla.

 

[Monster Rooster]

Aika alhaalta mennään kun maksimi väännöt on 5000 kierroksessa...

 

[WiiPii]

Käytännössä kolmisen tonnia on kiekkamittariin minimissään käännettävä, ettei vajoa käkättämään. Olispa alakierroksillakin enemmän vääntöä, vaan kun ei tässä måpåssa ja näillä kuutiosenteillä juurikaan ole. Joskus vielä rakastellaan isompaa...

En muuten minäkään muistanut kysyä, että minkälainen ihmekotilo se minimini oikein on?

 

[mopedman]

Eipä sitä isoakaan nelipyttyistä kannattane ihan tyhjäkäynnillä ajaa, vaikka mennä jaksaiskin jotenkin. Jäähdytysneste kiertää ja öljynpaine pysyy paremmin, kun on edes se 3000 kellossa. 'Alikierrokset' tuskin säästävät edes bensaa, saati konetta.

 

[R@gdoll]

>2500 1/min

 

[Rock OLA]

4000 rpm

 

[pronka]

Eipä sitä isoakaan nelipyttyistä kannattane ihan tyhjäkäynnillä ajaa, vaikka mennä jaksaiskin jotenkin. Jäähdytysneste kiertää ja öljynpaine pysyy paremmin, kun on edes se 3000 kellossa. 'Alikierrokset' tuskin säästävät edes bensaa, saati konetta.

Näin se on.. Aina vähintään se 3200 rpm maantiellä. Niin katsos, kun kierroskoneet tykkää siitä, että niitä kierrätetään (J.Parantainen).

Liikenteenseassa, jos ei oo kiire niin em. 3200-4500 rpm. Mutta jos tyhjä, mutkainen tie edessä ja nopeusrajoitukset on jostakin syystä poistettu tieltä, niin kierrokset siellä 6000++. Kiva ajaa isommilla kierroksilla, kun moottorijarrutus/kiihtyvyys on kohdallaan.

 

[Janne10r]

Katupyörällä (10R kawa) ajossa käytetty kierrosluku lienee jotakin 2000-punaviiva, useimmiten varmaan 2500-8000.
Kilpurilla (6RR kawa) suurimman osan aikaa jossain 10000-16000 välillä...

 

[NgkR]

taitaa se tuo n.4tuhatta olla, sillä tuon piikkisen väännöt ei kuitenkaan oo niin kummoiset. Isommissa nopeuksissa pitää sit olla vähintään se pari tonnia tohon viel päälle, eli kutonen ei todellakaan ole lähes jokaisen nopeuden vaihde...