Aevan. Aika harva sitä oikeastaan pitää sitä yhtä ja samaa pyörää tai edes pyörätyyppiä loputtomiin, tai sitten sillä ei ehkä ajeta kovin paljoa per vuosi.sanoi:
Kyllä se on tosiaan omaperskohtainen juttu. Jos mopolla on kiva ajaa 250 kilsaa, sillä menee todennäköisesti 2500 kilsaakin ihan ok.
Sama kait se on tuon ajoasennon ja pyörän katevarustuksen tai sen puutteen kanssa. Moni hehkuttaa pystymmän ja rennomman ajoasennon puolesta, ja varoittelee kyykkyjen ranteet ja/tai selän tuhoavasta vaikutuksesta. Joku ajaa 5tkm pystynakulla tosta vaan, mutta toisten, esim. allekirjoittaneen mielestä se kyykympi ajoasento on parempi ja mukavampi pitemmällä reissulla, jos vaan jalat saa mukavasti ja luontevasti tapeille, eli ei liian jyrkkään kulmaan. Siis silloin kun puhutaan muustakin kuin todella reippaasta ajosta esim. radalla.
Pystymopoissa ilmanpaine repii yläkroppaa ja vötärön seutua ja nivusia/vatsalihaksia, ja niisssä siis puutuu alaselkä, persaus ja silleen, mukava ajovauhti on pienempi, ja väsy saataa tulla jopa nopeammin kuin sopivan kyykyllä sport-tourerilla.
Jos semmoisella pystymallilla haluaa vetää pitkiä stinttejä reippaalla vauhdilla, niin sitten pitäis olla melkoinen tuulenhalkoja siinä edessä, eli melkein joku aito matkapyörä tai iso norsu.
Nää on näitä ainaisia omahanuri- ja/tai makuasioita.
Eikun kokeilemaan vaan sillä omalla hanurilla, ja varaudu siihen että mieli todennäköisesti muuttuu ensimmäisen tai toisen ajokauden aikana.
Jos just noista aloitusviestin esimerkeistä pitäis valita niin itse varmaan ottaisin zzr:n ainakin maantielle. Karkeana yleistyksenä vois sanoa että jos olet persjalkainen, ota sukisuki, jos et ole persjalkainen, ota setori. Setorilla ainakin jaksaa ajaa mukavasti pitemmätkin stintit. Siinä on hiukan etukenompi muttei ihan kyykky ajoasento ja tilaa jaloillekin. Seiskapätkä sutkissa taas se isompi kone helpottaa eloa tietyissä tilanteissa.
Tosin ei kyllä kannata unohtaa muitakaan merkkejä ja malleja. Varsinkin kun sillä mopolla tosiaan ajetaan vielä sen euroturneen jälkeenkin. Esim. 650-1150cc tvineistä löytyy varsin kivoja vaihtoehtoja sekä matkalle että yleiskäyttöön.
