Juuri kuvan RG-racingin malli löytyy autotallista, mutten ole laittanut paikalleen, kun tulis porata reiät kiinnityksille, jos ei pelkkään sikaflexiin voi luottaa?
Sen sijasta mulla on vakio jalkatapeista otettu vastaavan kokoinen tai suurempikin alumiinievä kiinni swingissä olevassa lankarullan pultissa ja evän muoto on sellainen että se ei pääse pyörähtämään koska tekee 90-asteen mutkan swingin alle. Viritys tulee varmaan 10mm ulommas (eli swingin ulkopintaan tasoon) mitä swingin alle keskelle kiinnitetty evä tulis, mutta pituus suunnassa sopivasti rattaan etu puolelle.
Riittäisköhän tuo katsastukseen vai onko hain evän etäisyyttä sivuttais suunnassa ketjusta tai paikka pituus suunnassa määritelty tarkasti?
/z
En katsonut tarkemmin löytyykö teknisistä lisäosista mainintaa tarkemmasta sijainnista mutta SML:n lajisäännöstä 2009 sanoo näin:
"Ketjusuojain on suunniteltava sellaiseksi ettei ajaja tai matkustaja missään tilanteessa joudu kosketuksiin ketjun tai ketjupyöränkanssa. Sen tulee olla suunniteltu suojaamaan ajajaa loukkaamasta sormiaan. Ratalajien moottoripyörissä suojus on laitettava kohtaan, missä ketju kulkeutuu taaemmalle ketjupyörälle."
Katsastuksessa näkisin että määräävä tekijä on "hainevän" muoto ja kestävyys sekä etäisyys ketjupyörästä sellainen ettei sen ja evän väliin jää tilaa työntää sormiaan tai kengän kärkeä.
