Mikä Honda olisi hyvä hankinta sekalaiseen ajoon?

[tkNails]

Yksi lisäpiste VFR:lle. Sopii myös matkantekoon vaikka kaksi päällä + laukut vallan mainiosti.

Kertakaikkisen hyvä vaihtoehto, suosittelen

+1 hiukan puoluelisesti..

miksei vtr:kin..

 

[santtu-cbr]

Ja kukaan ei ole viellä ehdottanut 600f cbr.ää

Oma ääneni sille.

 

[Hapa]

CB1000R

Mikähän helvetti siinä muuten on, että vieläkään ei ole tehoja ilmoitettu? Luulevatkohan hyötyvänsä jotenkin tehotietojen pimittämisestä?

Ihme touhua, sanon minä!

Edit: Myöskään painoa ei ole ilmoitettu.

 

[Hapa]

vfr on noista selkeästi kallein. Tuohon 7-8 donaan saa vtr:iä alle 20 donaa ajettuja ja reippaasti 2000 luvulta. vtr on myös helppo myydä eteenpäin. vfr:t on mielestäni kohtalaisesti ylihinnoiteltu. Tosin saahan niistä myös sitten myydessä enemmän (jos saa).

Vakuutuksissa painaa aika paljon teho paino suhde. Asuin paikka ja ikä myös. Lähtö 25 bonarii liikenteeseen ja jos kaskoa meinaat niin riivaa täydet 70% heti lähtöön.

Meinasin myös heittää kommentin vfr:n ylihintaisuudesta, mutta ehdit ensin!
Eli aika käsittämättömissä hinnoissa on.

Tuo cbf1000s olisi varmaankin aika hyvä valinta yleispyöräksi, vaikkakin on aikas möhkö. Mutta jos rata-ajo ei ole ensimmäisenä mielessä, niin varmasti kelpo pyörä.

 

[presto358]

Jos hintaluokka on tosiaan 7 - 8 t, niin 2006 cbf1000 malleja pitäisi olla tarjolla. Ja vakuutus on halvimmasta päästä. Itellä täyskaskolla alle 700,- bonukset 70 / 25, ikääkin tosin jo kohtalaisesti.

 

[Compañero]

Onko vaatimuksia pyörältä? Ikä, hinta, tehot, vakuutukset, koko ym.ym...?

2000-luvulla tehty peli pitää saada ja rahaa käytetään n 7000€. Tehojen puolesta ei ole hirvittäviä vaatimuksia, kaikilla varmaan ennättää sen verran mitä tarvitsee. Kaksi päällä olisi joskus tarvetta ajella. Vakuutuksia maksetaan jo nytkin niin paljon, että sen parempi mitä halvempi vakuuttaa.

Jos 600:nen CBR F/RR tuntuu pieneltä, niin suosittelen VTR:ää. Tuolla hintaluokalla molempia saa ihan hyvin. Niin, no miksei myös tuo CBF1000.

 

[Mopoko]

Vfr Cbr Vtr löytyyhän noita käy kokeileen kaikkee niin löydät omasi !

 

[sjm]

Annettu speksi on varsin väljä, esim. moottorin koon ja hintahaarukan suhteen.
Useimpien mielestä juuri se itselle mieleinen pyörätyyppi on aina
Tosi Hyvä yleispyörä, oli se sitten customi tai kyykky.

Sanoisin, että hirveän kaukana ei olla metsässä, jos pyörä on

1) jotain suurista japanialaisista merkeistä. tai miksei BMW
2) katettu, eikä ehkä kyykyistä kyykyin.

Tuohon speksiin osuu ihan hirveän erilaisia mopoja, se on syytä tiedostaa.

Itse suosin enempi matkaenduro-tyyppisiä, ja Varadero on ollut
Juuri Minulle aivan loistava pyörä kaikenlaiseen ajoon kaikenlaisilla
teillä. Metsäautoteiltä motarille, missään ei vituta ainakaan pyörän
ominaisuudet tai puutteet. Löytyy suojaavat katteet, pitkääkin välitystä,
reiluhkosti joustovaraa, a-ok yleisrenkaat, joilla pärjää sorallakin,
ja mukavasti ja letkeästi vääntävä moottori.

Jos merkki on Honda, jokin näistä luulisi osuvan kotipesään:

- Varadero
- Transalp
- Africa Twin
- Veturi
- CBF 1000
- VFR
- XX

 

[adrenaliini]

En vieläkään ymmärrä miksi joku sanoo XX.n olevan kankea taajama tai kaupunkiajoon? Siis jos vielä helpompaa kaupunkiajoon haluaa niin vaihtoehto on Monkey.

Kyllä XX taittuu mutkiin ja risteyksiin siinä kuin mikä tahansa mopo,kuskista se on kiinni. Vaan jos haluaa mopolla ajella metsässä niin siihen tuo nyt ei käy,mutta eipähän lopu ajamisen ilo minkäänlaisella asvaltilla

 

[teme77]

En vieläkään ymmärrä miksi joku sanoo XX.n olevan kankea taajama tai kaupunkiajoon? Siis jos vielä helpompaa kaupunkiajoon haluaa niin vaihtoehto on Monkey.

Kyllä XX taittuu mutkiin ja risteyksiin siinä kuin mikä tahansa mopo,kuskista se on kiinni. Vaan jos haluaa mopolla ajella metsässä niin siihen tuo nyt ei käy,mutta eipähän lopu ajamisen ilo minkäänlaisella asvaltilla

Taittuu toki ja on helevetin hieno pyörä. On mulla sellainenkin ollu. Voin kyllä lämpöisesti suositella sitäkin. Mutta jos esim ensimmäistä pyörä on hankkimassa, niin ehkä Veturi olis siihen tarkoitukseen keveytensä puolesta parempi.....?

No muutenkin molemmat omistaneena voin niitä verrata ja nostaisin kyllä Veturin paremmaksi yleisvärkiksi.Sillä voi ajaa mukavasti myös radalla. Kyllä äksäksäkin sillä taipuu, mutta ei niin ketterästi

 

[Pentti]

Sekalaiseen veivaukseen mun mielestä ehdottomasti paras vekotin on CB 1300, paljaana tai SA:na. Mulla on kanssa ollu aiemmin XX:ää ja sitten vihollisleirien etunojaisempia valmisteita, mutta nykyinen CB on ollut kyllä kaikista miellyttävin. Kaikin tavoin tasapainoinen kapistus.