Mikä HD malli paras aihio rakenteluun

[vma]

On tuommoinen suht matala, rensseleistä puhdas, evo koneinen custom. Tavoitteena että vakiorunkoa tulisi pystyä käyttämään. Ohessa muutama kuva, jonka tyyppistä lopputulosta haetaan. Hieman tuommoista matalaa race- lookia haetaan. Keulan ei tulisi olla kovin pitkä. Mieluusti semmoinen, johon voisi WP tai jopa Öhlärin pultata.

http://static.racingjunk.com/5....ley.jpg

http://www.reuseitbatteryservices.com/images/harley-chopper.jpg

http://3.bp.blogspot.com/_oL0MAU....m+1.jpg



Antekee vinkkejä.

 

[SenioRR]

Itselläni on päässä pyörinyt myös Softail-runkoinen kyhäelmä.

Ajettavuudessa varmasti häviäisin nykyiseen nähden, mutta softailin runko on vaan niin hieno! Visioissani pyörää on kevennetty niin paljon kuin se nyt on mahdollista. Pyörän siluetti muistuttaa bobber-tyyliä, mutta tekniikka on nykypäivää. Keulaksi perinteinen(ei usd) tuplajarruilla, esim. V-Rodin tai Moto-Guzzi Californian keula. Rungon ja keulakulman pitäisin vakiona. Softailin takahaarukka on jousitettu kahdella vieterillä/vaimentimella, mutta voiskohan tuon toteuttaa yhdellä riittävän tukevalla...? Iso etulyhty, hiilikuitua ja alumiinia, midcontrollit, matala tanko, Sportsterin tankki, max. 180 leveä takarengas, no chrome, mustaa ja hopeanharmaata ja koneeseen potkua lisää! Nam.

Tää ei taida sua nyt auttaa, vma, koska tyylillisesti tuo em. visio poikkeaa ainakin noista lähettämiesi linkkien kuvista...

 

[s&s]

Mun silmää miellyttää softailin linjat, mutta jos todellista race-lookkia halutaan ja pitäisi vielä olla hyvä ajettavakin, niin sitten kyllä tulisi aika pian mieleen fxr... Ei niin perinteisellä tavalla kliini kuin softaili, mutta race-stuukkia ja lookkia sitäkin enemmän.

 

[JaZZo]

FXR aihiona ois parempi jos race -meininkiä haluaa.

 

[vma]

Itselläni on päässä pyörinyt myös Softail-runkoinen kyhäelmä.

Ajettavuudessa varmasti häviäisin nykyiseen nähden, mutta softailin runko on vaan niin hieno! Visioissani pyörää on kevennetty niin paljon kuin se nyt on mahdollista. Pyörän siluetti muistuttaa bobber-tyyliä, mutta tekniikka on nykypäivää. Keulaksi perinteinen(ei usd) tuplajarruilla, esim. V-Rodin tai Moto-Guzzi Californian keula. Rungon ja keulakulman pitäisin vakiona. Softailin takahaarukka on jousitettu kahdella vieterillä/vaimentimella, mutta voiskohan tuon toteuttaa yhdellä riittävän tukevalla...? Iso etulyhty, hiilikuitua ja alumiinia, midcontrollit, matala tanko, Sportsterin tankki, max. 180 leveä takarengas, no chrome, mustaa ja hopeanharmaata ja koneeseen potkua lisää! Nam.

Tää ei taida sua nyt auttaa, vma, koska tyylillisesti tuo em. visio poikkeaa ainakin noista lähettämiesi linkkien kuvista...

Paiskaapa muutama "mallikuva" millaista olet ajatellut.
Itse tuumailin myös kunnon keulaa (ja Bremboja) yms.

En nimittäin löytänyt tuohon meiliini j-u-u-r-i semmoista kuvaa, mikä minun mielessä pyörii. P*kele kun ei ees osaa piirtää tarpeeksi hyvin mallikuvaa.

 

[SenioRR]

Koitin saada kuvaa suoraan tänne foorumille, mutta en mää osaa. Saatana.

Linkin (jos se edes toimii...) kuvan pyörään ihastuin kovasti kun sen muutama vuosi sitten näin! aiempaan visioon nähden se nyt on pikkasen erilainen, mutta jos tohon laitettaisiin tavallinen haarukka hyvillä jarruilla(tosin tuo springer on kyllä helvetin maukas), vähemmän kromia, niin ollaan aika hyvin tontilla! Kone on tuossa TC, mutta venttiilikopat Panhead look-alike.
Modern bobber.
edit. kannattais varmaan ainakin laittaa se linkki...

 

[vma]

Koitin saada kuvaa suoraan tänne foorumille, mutta en mää osaa. Saatana.

Linkin (jos se edes toimii...) kuvan pyörään ihastuin kovasti kun sen muutama vuosi sitten näin! aiempaan visioon nähden se nyt on pikkasen erilainen, mutta jos tohon laitettaisiin tavallinen haarukka hyvillä jarruilla(tosin tuo springer on kyllä helvetin maukas), vähemmän kromia, niin ollaan aika hyvin tontilla! Kone on tuossa TC, mutta venttiilikopat Panhead look-alike.
Modern bobber.
edit. kannattais varmaan ainakin laittaa se linkki...

Aivan mahtava pyörä. Hieman vastakohtaisuuksia tuohon voisi laittaa jollain Brembon megajarruilla eteen

Onko tuo tehty standardi soft- tail runkoon?

 

[Ytsför]

Koitin saada kuvaa suoraan tänne foorumille, mutta en mää osaa. Saatana.

 

[Staga]

Kai se olis sit FXR tai aikainen FXD (1991..1998) jos Evokoneisen haluaa; Dyna joka tapauksessa jos sellaista race-luukkia hakee.

Tossa on tutun TC88 Dyna;takana pyörii muistaakseni 240 millinen joka tosin vaati haarukan levitystä, enskavedon siirtoa spacereilla ja pidempää akselia lootaan mutta näyttää hemmetin upealta.
Harrikaan saa valmista bolt-on Öhlinsin keulaa joko keltaiseksi anodisoituna tai mustana, taitaa olla vaan aika arvokas.
Itse kyselisin vaikka Otaniemestä Protopajalta mihin hintaan koneistaisivat kolmiot annettujen mittojen mukaan, tolppiahan saa vaikka ebaysta...

 

[Staga]

Tuolla saattaa olla jotain kiinnostavaa... Linkki

 

[TIJ]

jotain tämäntapaista haussa... ?

en kyllä asiaa ihmeemmin tunne mutta käsittääkseni (vakioissa) softail-rungoissa ei ihmeempiä eroja ole. ts. mikä tahansa kelpaa, jos joka tapaukseessa tarkoituksena on keula vaihtaa. ehkä ohjausakseni kulmassa jotain eri versioita, en tiedä. monesti näyttävyyttähän on saatu pudottamalla laite tonttiin.

lainsäädännön suhteen kannattaa tsekata http://www.mmaf.fi/forum/

mallituntemus tääs väkevimmillään http://www.hdcf.fi/juttutupa/index.php

mistä tahansa katalogista löytyy bolt-on upsidedown-keuloja softailiin. voi olla että ne jopa toimivat. jos huippuja jousitusominaisuuksia tai peräti öhlinsiä hakee niin ei mahdotonta mutta ajautunee yksittäiskappaleina tehtäviin osiin kuten kruunuihin.

softin takaiskareita muistaakseni sai bolt-on öhlinsinä mutta eipä kait niilläkään lyhyen joustomatkan rajoitteita saada muuksi muutettua.

et jos race-look tarkoittaa sitä että näyttää siltä että halutessaan voi jopa kantata mutkaan niin sitten spora tai fxr on oikea valinta. softail on enempi liikennevaloista liikennevaloihin -race.

 

[Naakka]

Tuolta löytyy Bobber-tyyliin rakennettuja, eri mallisia härräköitä.

Bobberit

Melkein alalaidasta löytyy linkit, myöskin evot

 

[SenioRR]

Ihan varma en ole, onko tuossa Ytsförin tänne laittamassa (kiitokset!) kuvassa vakio runko. Näyttäisi siltä, mutta voi olla joku tarvikerunkokin tai muokattu vakiosta.
Oon itsekin mietiskellyt, että onko esim. Fättärin ja Night Trainissa tismalleen sama runko? Vai onko siis yöjunan keulakolmioilla saatu tuo pyörän pitempi look aikaiseksi?

Raakaa race-lookia saa varmaan helpoimmin FXR:ään tai Dynaan ja löytyy noista jopa mutka-ominaisuuksia, mutta silti mua kiehtoisi ajatus kohentaa Softailin ominaisuuksia. Se olisi varmaan silti kauhee lehmä mutkissa, mutta hällä väliä, kun näyttää hyvältä!

Onpa mulla ollut mielessä jopa Road Kingin tuunaaminen kevyemmäksi ja suorituskykyisemmäksi matkajuhdaksi...

Oma Dyna menee joka tapauksessa jossain vaiheessa vaihtoon. Vielä kun tietäisin, mitä haluan...

Oma Dyna on saanut jonkinlaista race-lookia(ainakin sitä hain..) muutoksilla joita siihen oon nysvännyt. Taitaa tuolla mun laittamasta linkistä löytyä siitäkin kuva. Takavieterit ovat Öhlinsiä ja ens kesänä pääsen kokeilemaan oliko Wilbersin prog.jousilla vaikutusta keulaan. Jarrut kun vielä ois varaa päivittää, niin johan tuolla vois jo uskaltaa mutkissa ajaa erittäinkin lujaa! Ja onhan se jo nyt helvetin hauska ajaa

 

[vma]

Tuossa on hieman jotain, jota haen. Drop seat tulisi olla, sarviin tulisi olla "kurottava" asento, pyörän tulisi olla agressiivisemman näköinen, ehkä etupään kulmaa 2- astetta lisää. Takaloksu tulisi olla dropseatin kanssa muovattuna enemmän yhteen...Ajatus rupeaa selkeytymään  

 

[vma]

Jotain tälläistä, rajumpaa vielä kuitenkin.

 

[57pannu]

Koitin saada kuvaa suoraan tänne foorumille, mutta en mää osaa. Saatana.

Tuohon kun laittaa ihan oikean pannun koneen, näyttäisi jo paljon paremmalta.

Mutta siihen alkuperäiseen kysymykseen, jotenkin nämä ihmeelliset kirjainyhdistelmät tyypeissä eivät kiinnosta, FXR..., FLHUTYH jne. v-rod, TC, evot, ei ollenkaan. Shovelit, earlyshovelit jo alkaa lämmittää. Tietysti pannun kone ja jäykkä runko, siitä se rakentuu.

 

[s&s]

Tuossa on hieman jotain, jota haen. Drop seat tulisi olla, sarviin tulisi olla "kurottava" asento, pyörän tulisi olla agressiivisemman näköinen, ehkä etupään kulmaa 2- astetta lisää. Takaloksu tulisi olla dropseatin kanssa muovattuna enemmän yhteen...Ajatus rupeaa selkeytymään  

"Sinnepäin" FXR:

Ja sittenhän on tietty black death:

FXR tuli alunperin shovelin koneella, joten sellainenkin vaihtoehto on jos perinteisempi tekniikka kiihottaa enemmän.

 

[Triumpisti]

1936-1957 eli nykymallin jäykkäperä vapailla papereilla.

 

[creative]

Mites olis putkirunko Buell....

 

[vma]

Buell ei tässäkohdin ole aihiona mieluisa.

Nuo S&S lähettämät kuvat taasen saivat asiaa mielessä eteenpäin, vaikka nuokaan eivät ihan ole sitä mitä haen.
Ajatus kypsyy, toivottavasti ei kuitenkaan happane.