• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Mihin asti ajat laivalta ennen majoitusta?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Karza
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Rostockista joko Hartzille johonkin pikkustadiin tai Moselille Klotteniin.
 
Tämmöinen vanha pappa ei jaksa Trawen satamasta ajaa kuin kolme kilsaa Hotelli Gruner Jägeriin Ivendorfer Landstrasselle;
näin kahtena viime keväänä. Hiukka nuorempana jaksoin iltalaivalta aina Lyypekkiin asti.
 
Tulevana kesänä lautta saapuu Tallinnaan joskus kello 23.00 jälkeen ja aamulla pitää lähtee lautasta ennen setsemää ulos. Siitä ajetaan sitten Puolan puolelle seuraavaksi yöksi. Matkaa tulee ihan sopivasti :) .
 
Rostockin aamulautalta on tähän saakka päässyt vähintään Pegniziin ja enimmillään Sirmioneen. Eli 600-1200 kilometriä fiiliksistä riippuen. Kelihän on aina lomalla hyvä :grin:
Saksan läpiajo nyt ei mikään rangaistus ole mutta en ole kokenut että siellä on niin paljoa nähtävää että varsinaisesti pysähtyä viitsisi. Makuasia sanoi koirakin kun muniaan nuoli
 
Mä oon aina ollu alppihullu,mutta kerran paluumatkalla tuolla Harzin seudulla pari päivää viettänyt ja hienoja mutkateitä kyllä löytyy.Ja alpeilla usein noi serpot on kyllä busalle turhan tiukkoja verrattuna harzin ajettaviin mutkiin,mut ne alppien ja dolomiittien maisemat.Aina kun Mynchenin jälkeen näkee ne vuoret ni must tuntuu,et mä oon tullu himaa.
 
Travemunden iltalautta saapuu 21.30 ja siitä on pisimmillään ajanut aamuksi Müncheniin. Parilla viime reissulla on ollut niin kylmä yö, että oon jäänyt johonkin tienvarsimotelliin 200-300 km:n jälkeen. Pitkän laivamatkan jälkeen ajokättä on kutittanut niin paljon, ettei heti Lyypekissä malta pysähtyä.
 
Pohjanpoika sanoi:
Ihmettelen edelleen paljon käytettyjä ilmaisuja "ruotsin läpiajorangaistus" tai "Saksan läpiajorangaistus". Kuinka se nyt mikään rangaistus on,
Napsauta laajentaaksesi...

Unohdit "Baltian ja Puolan läpiajorangaistuksen" ;)

Rangaistus-luonne tulee ainakin itselle siitä, että reissuun käytettävä aika on yleensä rajallinen. Pakko painaa pitkää päivää kun siellä pelipaikoillakin pitäisi vähän ehtiä kiertelemään.
Täältä pohjoisesta kun lähtee Alpeille, niin väleihin menee suorinta reittiä ajamalla kolme päivää, menee sitten Ruotsin-Saksan tai Baltia-Puola-Tsekki -kautta, eikä itämeren lautat liene sen nopeampia. Eli 2 viikon reissusta likimain puolet. Jos alkaa pikkuteitä kiertelemään, ei perillä ehdi kuin käydä kääntymässä.

Jos aikaa on enemmän, tulee palatessa usein ajettua pienempiäkin teitä. Esim. Saksassa on pilvin pimein peltoaukeilla kaartelevia osin vain yhden kaistan levyisiä pikkuteitä, jotka ovat varsin mukavia ajaa.

Komppaan kyllä Pohjanpojan ajatusta siitä, että loma alkaa kun pyörän käynnistää kotipihassa, mutta käytettävissä oleva aika valitettavan usein rajaa valintoja. Silloin kun on ollut reilusti aikaa käytettävissä olen itsekin tehnyt "haahuilu"-reissuja ilman mitään tiettyä kohdetta. Aamulla vain päätän mihin suuntaan seuraavaksi lähden. Tai en edes sen kummemmin päätä, ajelen vaan mihin nenä näyttää.


Laitetaas tähän loppuun jotain laivoihin liittyvää, ettei mene kokonaan OT:ksi:

Itämeren lauttoja en oo harrastanut, vain lahden ylityksiä. Ruotsiin menen aina yölautalla, ja seuraavana päivänä ajan yleensä johonkin Lybeckin nurkille, luokkaa 900 km siivu. Baltian kautta mennessä ajan yöksi Helsinkiin, sitten jollain aamupäivän lautalla Tallinnaan ja seuraavaksi illaksi Puolaan, Suwalki - Augustov -paikkeille, mistä kertyy n.700 km.
 
Vähän vanhan kertausta mutta oletteko laskeneet mitä tuo siirtyminen kustantaa pelipaikoille vs. Fly & Ride suoraan iltapäiväksi samoille pelipaikoille....:doh:

...juu...tiedetään...väärin matkailtu....:dunno:

-aikasäästöstä puhumattakaan-
 
Sillä omalla ajaminen on kuitenkin ihan toinen juttu kuin vuokravehkeellä ja matka alkaa siitä, kun kotipihasta kurvaa kohti satamaa.
 
aj@ sanoi:
Sillä omalla ajaminen on kuitenkin ihan toinen juttu kuin vuokravehkeellä ja matka alkaa siitä, kun kotipihasta kurvaa kohti satamaa.
Napsauta laajentaaksesi...

Onpa ne matkat alkaneet välillä siitäkin, kun on kotipihasta kurvannut kohti lentokenttää. Ja ihan hyvin on voinut silti viihtyä. Muutama kymmenen kertaa on tullut käytyä tosin omallakin, mutta jos esim. aikaa on vähän, niin en ymmärrä, miksi aina pitäisi.
 
Kyllä meidän matkamme alkaa jo kotipihasta. Onhan se aivan mahtava tunne, kun Torniossa kääntää moottoritielle vasten aamuaurinkoa, ja tietää, että edessä on muutama viikko vapaata matkailua minne vain mielenkiintoa riittää. Ilman mitään muita ennakkovarauksia kuin laivapaikka menomatkalle, ja karkea suunnitelma, esim. itäistä reittä välimerelle ja lännen kautta takaisin. Ja laivalta ajetaan niin pitkälle tai niin kauan, kuin tuntuu fiilistä löytyvän, joskus 200-300 km joskus 700-800 km. Sehän on vapautta, kun saa omien ja takapenkkiläisen mieltymysten mukaan ajella. Ja Saksassa on tosi hienoja pikkuteitä ja monenlaista nähtävää, ei se mitään pakkopullaa ole, se on osa matkaa ja kokemuksia. Yleensä jokapäivä mennään puoliksi motareita ja puoliksi pikkuteitä. Se on kompromissi, matka joutuu kohtuullisesti, ja toisaalta takapenkillekin löytyy mielenkiintoisia nähtävyyksiä.
 
Aikaahan tulee joka päivä kellosta lisää. Mihin helvettiin teillä on kiire? :) Jos käyttää moporetkeen aikaa vaikka 3-4 viikkoa, niin hyvin ehtii vaikka minne. Jos työnantaja ei anna tarpeeksi lomaa, niin vaihtakaa sitä. Mitä vttua sitä pitää olla jossain keskitysleirityöpaikassa? :p Huonoja ootte! :häähää:


PS. Suuttukaa stana!
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös