Mielenkiintoinen tutkaratsia

[Koris]

Mistä muuten päädyimmekään siihen tulokseen, että jossain paikassa juuri 40/50/60/mitävaan olisi se korkein turvallinen nopeus?

Korkein turvallisin nopeus?

Kaupungissa 10 km/h, ja maantiellä 20 km/h.

 

[pitkäkoipi]

Jos 40km/h vauhdista saa ajoneuvonsa pysäytettyä juuri ennen pikkulasta, niin 44km/h vauhdissa jäännösvauhti on pikkulapseen törmätessä vielä sellainen, että tenava voi kaatua, lyödä päänsä ja kuolla.

Jarrutusmatkan suhteen olet tietenkin oikeassa.

Mistä muuten päädyimmekään siihen tulokseen, että jossain paikassa juuri 40/50/60/mitävaan olisi se korkein turvallinen nopeus?

Minä en ota kantaa siihen mikä olisi korkein mahdollinen turvallinen nopeus. Olen vain yrittänyt muistuttaa siitä, että kaupunkinopeuksissa on oikeasti merkitystä jo 10km/h nopeuserollakin, vaikka moni ei tule sitä ajatelleeksi.

Turvallinen nopeus tietyssä paikassa on riippuvainen niin monista (myös muuttuvista) tekijöistä, että oikeaa vastausta tuohon ei ole. Siksi nykyiset nopeusrajoitukset ovatkin kompromisseja.

 

[mcmies]

itseasiassa valtion budjetista löytyy sekalaisten tulojen alta sakkokertymä mikä muistaakseni tälle vuodelle oli 85milj. euroa.

Siis ei mitään, kun vilkaiset loppusummaa.

Noita lukuja tuijotellessa menettää kyllä helposti todellisuudentajunsa. Toisissa yhteyksissä tuntuisi aika erikoiselta väittää, että 85 miltsiä on yhtä kuin ei mitään...

 

[karbaasi]

Oletteko huomanneet sellaista asiaa, joka on ongelmana kun ajetaan vain sitä 40km/h. Minulla on ainakin niiiiiiiin paljon luppoaikaa että alan keksimään siinä sitten muuta tekemistä ... ja onkos tämä sitten turvallista ajoa.. kun sentään nopeuteni on 40km/h ja tarkkailu teho 40%.. ja kun siitä sitten nopeus kasvaa yli 100km/h niin enemmän ainakin itse katselen tarkemmin ympäröivää liikennettä

 

[hra1150]

Mistä muuten päädyimmekään siihen tulokseen, että jossain paikassa juuri 40/50/60/mitävaan olisi se korkein turvallinen nopeus?

Korkein turvallisin nopeus?

Kaupungissa 10 km/h, ja maantiellä 20 km/h.

Noudatettava nopeusrajoitus on juuri niitä asioita, jotka joku muu päättää puolestasi.

Siispä hellitä, hellitä hetkeksi ja hengitä syvään. Juuri tässä kohtaa elämä on helppoa ja maailma selkeä ja ymmärrettävä.

 

[sky]

Eikös siitä ollut Helsingissä joku tutkimus oikeen jollain tien pätkällä, kun 40 km/h tiputettiin 30 km/h, niin onnettomuudet lisääntyy???

Ihmekö tuo kun kesäiseen aikaan aurinkoisena päivänä rupee äkkiä pää kääntyilemään tuollaisessa vauhdissa, kun on noita kauniinnan sukupuolen edustajia kevyemmissä vaatteissa liikenteessä... Ei taida olla eka kerta kun on esim. "minihameen" takia peltiä kolissut...

 

[Oddo]

Mielestäni tuollaiset monen tutkan yhdistelmät on hyviä. Poliisi saa laajan otannan ja voi poimia pahimmat ylittäjät sivuun. Jos toiminta on mallia yksi tutka ja iso rahastamo voidaan kaikki vähänkin ylittäneet pysäyttää.

 

[Juikka]

Oletteko huomanneet sellaista asiaa, joka on ongelmana kun ajetaan vain sitä 40km/h. Minulla on ainakin niiiiiiiin paljon luppoaikaa että alan keksimään siinä sitten muuta tekemistä ... ja onkos tämä sitten turvallista ajoa.. kun sentään nopeuteni on 40km/h ja tarkkailu teho 40%.. ja kun siitä sitten nopeus kasvaa yli 100km/h niin enemmän ainakin itse katselen tarkemmin ympäröivää liikennettä

Kieltämättä näin tahtoo kyllä käydä

Varsinkin kesällä keskustoissa

 

[Pedaali]

Oletteko huomanneet sellaista asiaa, joka on ongelmana kun ajetaan vain sitä 40km/h. Minulla on ainakin niiiiiiiin paljon luppoaikaa että alan keksimään siinä sitten muuta tekemistä ... ja onkos tämä sitten turvallista ajoa.. kun sentään nopeuteni on 40km/h ja tarkkailu teho 40%.. ja kun siitä sitten nopeus kasvaa yli 100km/h niin enemmän ainakin itse katselen tarkemmin ympäröivää liikennettä

Jos on noin paha tarkkavaisuushäiriö, niin olisi varmaan parempi ajella taksilla.

 

[Guest]

Turha tässä on mielestäni kinastella siitä, mikä on hyvä nopeus 40kmh rajoitusalueella. Ehkä ihan maalaisjärjen käyttö voisi olla hyödyksi. Sopivan nopeuden voi asettaa tilanteen mukaan.

Sormi osoittaa sitä paholaista, joka uskaltaa kaahailla sitä 10kmh ylitystä koulun tai tarhan lähistöllä. Ja jos siellä tienreunassa niitä minihameita nousee tuulen ansiosta niin nopeutta voi hidastaa vaikka 20kmh ja tuijottaa rauhassa "maisemia"

Eri asiahan se on kun ajellaan syrjäisemmillä seuduilla. Käyttäkää ihmiset myös niitä yläpään elimiä (nk. aivot)

 

[Rasenger]

Hui, ajoin tänään melkein 20km/h tunnissa ylinopeutta kun en joutanut seuraamaan tankissa majailevaa nopeusmittaria vaan tarkkailin liikennettä. Pitäiskö multa nyt viedä kortti pois? En kyllä millään ymmärrä sitä miten liikennettä voi seurata kun tuijottaa nopeusmittaria. Asia olisi eri jos kaikissa pyörissä olis vakiovarusteena vakionopeudensäädin (joka toimisi myös alhaisilla nopeuksilla) mutta kun ei ole.

Jos ajan pientä ylinopeutta ja huomaan ajoissa että penska hyppää alle, ehdin väistää tai pysähtyä. Jos ajan nokka kiinni nopeusmittarissa kunnes kolahtaa niin se hyöty oli sitte tasan 0.

Mutta onko selitys:

 

[NOx]

turvallista ajoa.. kun sentään nopeuteni on 40km/h ja tarkkailu teho 40%.. ja kun siitä sitten nopeus kasvaa yli 100km/h niin enemmän ainakin itse katselen tarkemmin ympäröivää liikennettä

Näkökenttä kapenee vauhdin lisääntyessä. Hitaassa vauhdissa ehdit havainnoida sivuillekin erityisesti asiaa huomioimatta. Taajamassa pitäisi liikenteen lisäksi pystyä havainnoimaan myös jalankulkijat ja liikennemerkkejä ja liikennevaloja jatkuvalla syötöllä. Hitaalla vauhdilla näet myös sinne, minne et varsinaisesti ole huomioitasi tarkentanut. 100 km/h vauhdissa taas näet paljon kapeamman sektorin eikä asia muutu miksikään vaikka olisit kuinka tarkkana.

 

[pronka]

jaa en muista tietäväni, mutta itte aattelen näin, jotta harvoin ajan ylinnopeutta.. Suurin sallittu nopeus, jota yleensä ajelen, on se turvallinen tilannenopeus, joka usein kaupungissa on alle sen kyltin, jossa kuvaillaan joitain numerofiguureja. Toisaalta tyhjällä suoralla maantiellä olen joskus ohimennen nähnyt sellaisia keltapohjaisia kylttejä, joita katsoessa tuntuu, kuin siihen piirtyisi numerot 8 ja 0. Jotkut väittävät oikeasti, että tuo kyseinen luku olisi se nopeusrajoitus.. Mitä helvettiä

Joku juoppo tieinssi on krapuloissaan heitellyt tikkaa ja arponut tiellä nopeusrajoituksen vailla mitään hyväksyttävää syytä. Eihän kukaan terve ihminen sellaista voi totella. Vai tottelisitkos kylttiä jossa käsketään kiipeämään perse edellä puuhun? Varmasti pahimmat teistä kiipeäisivät ja ilmiantaisivat itsensä vielä poliisille, jos eivät tässä onnistuisi

Kyse on terveestä kansalaistottelemattomuudesta.. Selvennyksenä todettakoon, ettei hurjat ylinopeudet ole turvallisia tilannenopeuksia..

 

[vetomies]

turvallista ajoa.. kun sentään nopeuteni on 40km/h ja tarkkailu teho 40%.. ja kun siitä sitten nopeus kasvaa yli 100km/h niin enemmän ainakin itse katselen tarkemmin ympäröivää liikennettä

Näkökenttä kapenee vauhdin lisääntyessä. Hitaassa vauhdissa ehdit havainnoida sivuillekin erityisesti asiaa huomioimatta. Taajamassa pitäisi liikenteen lisäksi pystyä havainnoimaan myös jalankulkijat ja liikennemerkkejä ja liikennevaloja jatkuvalla syötöllä. Hitaalla vauhdilla näet myös sinne, minne et varsinaisesti ole huomioitasi tarkentanut. 100 km/h vauhdissa taas näet paljon kapeamman sektorin eikä asia muutu miksikään vaikka olisit kuinka tarkkana.

No ei se näkökenttä nyt varsinaisesti kapene, vaan liikkeestä johtuen tarkan näön sektori on kapeampi. Tuon voi kompensoida heiluttelemalla silmiä, eli suomeksi sanottuna haravoimalla hirviä penkoilta..

 

[Streethawk]

turvallista ajoa.. kun sentään nopeuteni on 40km/h ja tarkkailu teho 40%.. ja kun siitä sitten nopeus kasvaa yli 100km/h niin enemmän ainakin itse katselen tarkemmin ympäröivää liikennettä

Näkökenttä kapenee vauhdin lisääntyessä. Hitaassa vauhdissa ehdit havainnoida sivuillekin erityisesti asiaa huomioimatta. Taajamassa pitäisi liikenteen lisäksi pystyä havainnoimaan myös jalankulkijat ja liikennemerkkejä ja liikennevaloja jatkuvalla syötöllä. Hitaalla vauhdilla näet myös sinne, minne et varsinaisesti ole huomioitasi tarkentanut. 100 km/h vauhdissa taas näet paljon kapeamman sektorin eikä asia muutu miksikään vaikka olisit kuinka tarkkana.

No ei se näkökenttä nyt varsinaisesti kapene, vaan liikkeestä johtuen tarkan näön sektori on kapeampi. Tuon voi kompensoida heiluttelemalla silmiä, eli suomeksi sanottuna haravoimalla hirviä penkoilta..

No ei sitä kyllä ihan noin vaan silmiä heilutellen kompesoida. Jos näkökentän tarkka-alue on 100km/h vaikka leikisti 30 astetta ja 50km/h vaikka 90 astetta, niin eipä se paljoa auta heilutella silmiä eri suuntiin, kun näkee vain sen 30 astetta vs. 90 astetta. Siinähän heiluttelee silmiään vasemmalle ja oikealle jää 60 astetta "pimeetä". Eli nopeammassa vauhdissa näkökentän tarkka-alue on kapeampi vaikka kuinka silmiään liikuttelisi.

 

[samu69]

Nopeusrajoitukset pitäisi poistaa pikaisesti kaikilta tieosuuksilta.

 

[tpower82]

Nopeusrajoitukset pitäisi poistaa pikaisesti kaikilta tieosuuksilta.

+1

 

[biglimited]

No johan on touhua

44kmh varmaan tappaa kaikki koululaiset, vanhukset jne ihan varmasti, mutta 40kmh ei...

Jos 40km/h vauhdista saa ajoneuvonsa pysäytettyä juuri ennen pikkulasta, niin 44km/h vauhdissa jäännösvauhti on pikkulapseen törmätessä vielä sellainen, että tenava voi kaatua, lyödä päänsä ja kuolla.

Selvennän minäkin että toivottavasti yksikään lapsi/vanhus ei joutuisi yliajon uhriksi. Eikä kukaan muukaan!
Selvät törkeydet ja piittaamattomuudet ihmisten läheltä pitää toki saada pois liikenteestä, kyllä!

 

[Jeppe Jääkarhu]

itseasiassa valtion budjetista löytyy sekalaisten tulojen alta sakkokertymä mikä muistaakseni tälle vuodelle oli 85milj. euroa.

Siis ei mitään, kun vilkaiset loppusummaa.

Ei sillä loppusummalla ole mitään tekemistä asian kanssa. Jos joka vuosi budjetoidaan 10 miljoonaa €:tä lisää sakkokertymään on poliisinkin siihen tavoitteeseen jotenkin päästävä. Eli lisää tutkia ns. rysissä esim. ohituskaistojen loput ym 30Km/h alueet. Kuitti myös todennäköisesti aina vaan pienemmistä nopeusrajoituksen rikkomuksista.

 

[Dec]

Mistä hän tietää, mikä "valtiovaltaa" kiinnostaa. Verotuloja tulee tänäkin vuonna, että pätke käy ja budjetit ovat ylijäämäisiä. Sakkokertymällä ei ole mitään merkitystä valtiolle. Valtiovallan perustehtäviin ei oikeastaan edes kuulu varojen kerääminen. Perinteisen "yövartijavaltion" pääasiallinen tehtävä on huolehtia kansalaisten turvallisuudesta. Tätä varten yövartijavaltiolla on sotaväki, poliisi, palokunta ja oikeuslaitos. Tehtävien hoitamisesta aiheutuvien kulujen kattamiseksi valtion pitää toki kerätä varoja eli verottaa. Sakottaminen ei ole tavoite vaan keino.


Ylinopeuden ajaminen on rikos, josta lain mukaan on määrättävä rangaistus. "Valtiovallan" kaino toive lienee se, että rangaistuksien määrääminen edes hieman vaikuttaisi rikollisuutta vähentävästi.

isompi höpö

Hän on hänmies! Ja huomenna on Keinosen nimipäivä

Ehkä hän on nähnyt liikaa ja kuullut liikaa eri puitteissa niin töissä kuin vapaa-aikanaan uskoakseen valtion ja sen virkamiesten pyyteettömään haluun suojella ja turvata kansalaistensa arkipäivää. No vallankomousta odotellessa aika kuluu mukavasti.

Tämähän on itse asiassa hauskaa puhua itsestään kolmannessa persoonassa. Kauankohan kolleegat jaksaisivat kuunella