• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Metzeler Z8 M vai O

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja hp10a10
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
O on vahvistettu, raskaampiin pyöriin/kuormalle. Kumpikin on Z8:n 'uudempi' versio, ei kauhean uusi sekään.
 
Rajanveto vähän vaikeaa, nuo isommat tourinkipyörät, varsinkin reissuvarustuksessa kaksi päällä.
 
mopedman sanoi:
Rajanveto vähän vaikeaa, nuo isommat tourinkipyörät, varsinkin reissuvarustuksessa kaksi päällä.
Napsauta laajentaaksesi...

Mikä tässä vaikuttaa mihin eli jos ottaa vahvistetun niin mitä siinä voi hävitä?
 
mopedman sanoi:
O on vahvistettu, raskaampiin pyöriin/kuormalle. Kumpikin on Z8:n 'uudempi' versio, ei kauhean uusi sekään.
Napsauta laajentaaksesi...

Joo, noin se on tai oli, Z8 valmistus on jo lopetettu ja korvaava tuote on muistaakseni 01 tai jotain sinne päin.
 
Jos nyt ei ole ihan välttämätön juuri tuo Z8, niin 01 alle. Halvemmalla voi tietysti saada tuota vanhempaa.

Raskas pyörä voisi olla yli 250kg, ja/tai paljon pakaasiajoa. Vahvistetun eroa tuskin maantieajossa huomaa. Autoihinkin myydään tiettyjä kokoja vahvistettuina, vaikka kuormituksen puolesta tarvetta ei ole.
 
^ Just noin. Vahvistettu on rungoltaan vähän jäykempi, eli teoriassa voi olla vähän epämukavampi ja pito ehkä aavistuksen huonompi, kun ei 'elä' yhtä paljon, mutta normiajossa ei juuri mitään huomaa. Mutta siis kantaa ison kuorman paremmin, niinkuin sen ajatus tietysti onkin.
 
Ainakin FJR:n suositellaan vahvistettua, on suositeltu jo ammoisista Z4 ajoista, paino ajokunnossa muistaakseni 290 kg
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös