• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Metzeler Sportec M-1, eturengas

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Moto^
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Moto^

Moto^

Eli kuinka nopeesti teilllä on kulunu toi Sportec M-1 edessä? Millanen ajotapa on ollu kyseessä?
 
Kellään ei muka oo ollu Sportec M-1 edessä?
omg.gif
Renkaan koolla nyt ei niin väljä oo kuha on eturengas kyseessä.
 
Mulla oli takana ko. rengas ja edessä rennsport rs2
toi kombinaatio toimi mielestäni todella hyvin.

ja kuluivat tasaisemmin.
 
Olen mä ainakin 13 000km ajanut jo tolla Sportecilla ja vielä on pintaa jäljellä. Pitää vaan kevennellä sitä etutassua, ettei se kulu niin paljon.
 
nopeastihan se kului. Huomattavasti nopeampaa ku rennsport.. Kuvio suli keskeltä ja kului todella epätasaisesti.. Omasta mielestä jarrutuspito ei ollut mitenkään hyvä. meni todella helposti lukkoon. (kokemuksia hitaasta radankiertämisestä). Kadulla toimi todella hyvin tuota keskiosan nopeaa kulumista lukuunottamatta.. pyöränä oli vanha gixi, eli nykyaikaisemmalla kevyellä pyörällä voi toimia paremmin...
 
ZX-10:ssä oli toi ekaa kertaa alla, liki 15 kkm kesti ja toimi mun käytössä (katu, matka ja mutka-ajoa) erinomaisesti. Tosin nyt varmaan Mäyräkoira-Ninjalla koklaan Pirellin Diabloja, jenkkifoorumilla ainakin kovasti kehuivat.
Pirulainen kun entinen omistaja pisti uuden Dunlopin etusen mukaan niin pari takasta menee samaa sarjaa varmaan eka.. Mistä tuli mieleen, jos joku haluu 120/70-17 Dunlop 207:n niin voin luopuu edullisesti moisesta.
 
Kai se pitää laittaa sinne eteen si se Sportec M-1. Taakse laitan Metzelerin Z6:sen. Outo yhdistelmä kylläkin, mutta Sportecista on saatava 65-profiili ja kyllähä se ny iha hyvin näyttää kestävänkin. En oo muute ennen kuullu 12R:ää sanottavan mäyräkoira Kawaks, mutta osuva nimi
wink.gif
 
(Kawa6r @ Huhti. 03 2004 sanoi:
Kai se pitää laittaa sinne eteen si se Sportec M-1. Taakse laitan Metzelerin Z6:sen. Outo yhdistelmä kylläkin, mutta Sportecista on saatava 65-profiili ja kyllähä se ny iha hyvin näyttää kestävänkin.
Napsauta laajentaaksesi...
Mitä muuten sanotte tosta yhdistelmästä? Jos rahaa olis niin ostaisin taaksekki Sportecin, mutta köyhä opiskelija ku oon niin ei oo sitä takanakkia koko ajan varaa vaihtaa
confused_orig.gif
Z6 kestää varmasti ihan hyvin takana ja luulisin, että toi M-1 edessä iha hyvin. Kaupungissa ja matkaa ajan. Radalla saatan ehkä piipahtaa jossai vaiheessa...
 
mikset samalla laittaisi eteen rennsporttia streetrace seoksella? kestää varmaan saman minkä se M1 ja on huomattavasti parempi. (paitsi ehkä sateella). Kunhan paineet pitää oikeina, niin taatusti kestää saman minkä halvinkin takakumi..

Mulla oli -91 gixissä setti noita streetrace rennsportteja ja ajoin niillä yli 8000km. Etusen myin vielä eteenpäin ja sillä on ajettu jo useampi tuhat kilsaa senkin jälkeen. Takanenkin olisi kestänyt huomattavasti pidempään, mutta viime juhannuksen 3-päivän rata-ajon yhteydessä tulevat "siirtymät" (90km) tuli ajettua ratapaineilla.. Eli kului viikonlopussa keskeltä kelvottomaksi..

Eli itse ehdottaisin rennsporttia eteen ja M1 taakse, jos metzelerin renkaat on pakko saada alle. Pirelliltähän taitaa olla vielä yksi seos noiden streetrace ja M1 seoksien välillä? joku dragon supercorsa tms... (mutua)
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös