Metzeler Racetec RR K2 ilman lämppäreitä

[Jonezi]

Racetec RR K2 slicksi, Metzelerin taulukko suosittaa taakse (200/60) lämppäripaineeksi 1.7/1.9 ja eteen 2.2/2.5bar. Menenkö noilla 1.7 ja 2.2 vai onko jollai muita hyviä ajatuksia?

2.5 eteen, 1.7 taakse ja kovaa syöttöä.

 

[scuuba]

2.5 eteen, 1.7 taakse ja...

...ekan setin jälkeen kattoo renkaan pintaa, niin se kertoo haluuko ne hieman lisää vai vähemmän painetta.

 

[cSnake]

2.5 eteen, 1.7 taakse ja kovaa syöttöä.

...ekan setin jälkeen kattoo renkaan pintaa, niin se kertoo haluuko ne hieman lisää vai vähemmän painetta.

Kiitoksia, näillä lähden sitte liikkeelle.

 

[Nitrous]

Kiitoksia, näillä lähden sitte liikkeelle.

Ja sitten hieman lihaa luiden ympärille:

Etunen: Korkeampi paine = runko elää vähemmän = generoi vähemmän lämpöä renkaasee. Jos paine laskee ajossa tuosta 2,5bar lämppäripaineesta niin tiputa lämppäripainetta vaikka 0,1bar. Kovempi paine = kääntyy paremmin, kun menee jarrun kanssa mutkaan sisään, mutta samalla tinkii vähän pidosta. Tosin pidon suhteen ei pitäs olla käytännön merkitystä, jos et parin sekan päähän rataenkasta ajele. Tähtää johonkin 2,4-2,5bar lämminpaineeseen.

Takanen: Sama homma, matalampi paine = runko elää enemmän = generoi lämpöä renkaaseen. Yleensä myös vähän parempi pito. Mittaa suoraan ajosta ja säädä sen mukaan, mitä mittari näyttää. Toisaalta jos sattuu väärä seos alle niin korkeampi paine yleensä suojelee rengasta, mutta Kemorassa ei sitä ongelmaa kyllä pitäisi ihan helpolla tulla. Paineella ei niin väliä, kunhan olet suosituksen sisällä ja rengas näyttää siistiltä. Tähtää siis ajosta tuohon 1,7-1,9 haarukkaan.