-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Metzeler Me Z-4
- Keskustelun aloittaja BlackCat
- Aloituspäivä
- Liittynyt
- 2.9.2005
- Sijainti
- Kuopio / Siilinjärvi
Edellisellä pyörällä (honda vfr 750f -96) ajoin aika monta sarjaa z4 renkailla ja paras eturengas kesti 18200km, mutta se oli B malli eli suunniteltu raskakeulaisiin. Takarenkaana ne minulla kesti 8000-10000km, kun tulee aika paljon kiihdyteltyä. Mielestäni z4 on todella hyvä rengas ja sellaiset tulee nykyiseen bandiitiin, kun ensiasennus renkaat menee vaihtoon. Märkäpito on aika samanlainen kuin bridgestone 020, mutta z4 ei mene edessä laikuille.
- Liittynyt
- 8.6.2004
- Sijainti
- Vaasa
Kyllä z4 kestää takana hyvin, mutta liukas sateella verrattuna michelin pilot sport renkaaseen, eli tarkkana!!!
- Liittynyt
- 16.8.2004
- Sijainti
- Oulun seutu
Onhan tuosta uudempikin versio, Z6.
- Liittynyt
- 7.7.2004
- Sijainti
- Järvenpiä
en oo tota pilotsporttia ajanu mutta kyllä z4:ssä on ihan hyvä märkäpito... yllättävän hyvä jopa. kestoksi veikkaisin tos oman banditin alla n.8000km
Eikös Z4 ollu kuitenki vähä pehmeempi ja pitävämpi ku Z6? Mikäli se nyt oli Z3 se yks rengas mikä mulla oli alla, niin se oli tohon nykyiseen Z6:een verrattuna paljon pitävämpi. Sellanenkin ero tosin oli, että Z4 oli kylmänä todella mukavan liukas, hyvät sladit lähti joka risteyksestä ekan kilometrin ajan, sen jälkeen alko pitämään ku tauti. Tosta lipsumistaipumuksesta johtuen se rengas ei smoton alla kauaa kestänyt.Onhan tuosta uudempikin versio, Z6.
Toi Z6 taas tuntuu pitävän heti alusta asti ihan hyvin, mut siinä on taas pidon raja niin äkkinäinen, ettei oo ainakaa meikäläisen ensisijainen valinta. Kulutuskestävyyttä tossa tuntuu olevan huomattavasti enemmän ku Z4:ssa ja monessa muussakin renkaassa, tourinkiin varmasti aivan loistava rengas. Ja siitä hyvä, että tota saa jopa 18" kokosena eteen, eli käy zephyriinkin
- Liittynyt
- 6.6.2005
- Sijainti
- Länsi-Uusimaa
Siis omaat kokemusta niin Z3, Z4 kuin Z6 myös? Käsittääkseni Z3 on lähinnä joku ratarengas ja Z4 sekä Z6 sitten ihan touring renkaita erona pintakuviointi sekä profiili joka Z4:llä pyöreämpi eikä siten ehkä istu nopeaan mutka-ajoon yhtä hyvin kuin Z6...Eikös Z4 ollu kuitenki vähä pehmeempi ja pitävämpi ku Z6? Mikäli se nyt oli Z3 se yks rengas mikä mulla oli alla, niin se oli tohon nykyiseen Z6:een verrattuna paljon pitävämpi. Sellanenkin ero tosin oli, että Z4 oli kylmänä todella mukavan liukas, hyvät sladit lähti joka risteyksestä ekan kilometrin ajan, sen jälkeen alko pitämään ku tauti. Tosta lipsumistaipumuksesta johtuen se rengas ei smoton alla kauaa kestänyt.Onhan tuosta uudempikin versio, Z6.
Mutua siis.
- Liittynyt
- 16.8.2004
- Sijainti
- Oulun seutu
TUOSSA metukan oma listaus kumeista. Ei tuo kutonen ole ainakaan tehtaan oman mielipiteen mukaan huonompi missään osiossa nelosta, rataosuus tuosta kyllä puuttuu.Siis omaat kokemusta niin Z3, Z4 kuin Z6 myös? Käsittääkseni Z3 on lähinnä joku ratarengas ja Z4 sekä Z6 sitten ihan touring renkaita erona pintakuviointi sekä profiili joka Z4:llä pyöreämpi eikä siten ehkä istu nopeaan mutka-ajoon yhtä hyvin kuin Z6...Eikös Z4 ollu kuitenki vähä pehmeempi ja pitävämpi ku Z6? Mikäli se nyt oli Z3 se yks rengas mikä mulla oli alla, niin se oli tohon nykyiseen Z6:een verrattuna paljon pitävämpi. Sellanenkin ero tosin oli, että Z4 oli kylmänä todella mukavan liukas, hyvät sladit lähti joka risteyksestä ekan kilometrin ajan, sen jälkeen alko pitämään ku tauti. Tosta lipsumistaipumuksesta johtuen se rengas ei smoton alla kauaa kestänyt.Onhan tuosta uudempikin versio, Z6.
Mutua siis.
Empä kyllä henk. koht. osaa vertailla kun ei oo nelosia ollut alla.
