• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Metzeler M5 Interact

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Karza
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Karza

Karza

Liittynyt
5.4.2005
Sijainti
Mijas
Onko kenellekään kerennyt kertyä omakohtaista ajokokemusta Metzelerin uudesta M5:stä?

Miltä se vaikuttaa?
 
Ensi kokemukset on aivan mielettömän hyvät. Nyt on takana varmaan 300km:ä noilla rinkuloilla ja ei kyllä ole muuta kun positiivista sanottavaa. Pitoa riittää uskomattoman hyvin jopa aivan märällä asfaltilla.
 
Aimikäkörinkula..
sport05.gif


Hei toiveena: kuvan kanssa niin muistaa jotta mikäkö ja mistä puhutaan ?
MetzelerSportecM5.JPG
 
M3 pyöriny alla viime kesästä asti ja jos tuo M5 on kehittyneempi versio siitä nii varmasti pirun hyvä rengas. Tuo setti seuraavaksi alle
033102beer_1_prv.gif
 
Onko Metzeler M5 ja Metzeler M5 Interact sama rengas?
 
Onko tullut kilsoja lisää M5:llä? Käyttäjien kokemuksia lisää, please!
bowdown.gif
..löytyykö renkaaseen luottoa kovassa mutkatie ajossa...millaisia kilsoja pyörineet jo alla?
062802moto_prv.gif
 
Taitaapi olla seuraavat renkaat siinä. Just meni kolmas setti M3:sia alle mutta seuraavaksi sitten upgrade noihin
tounge.gif
 
Mulla nyt setti n.1500 km ajettuna ja pääasiassa mutkateitä surffailen reippaasti. Pito ja tuntuma on tosi hyvät. Mutkateillä parhaimman oloinen setti mistä mulla on kokemusta tolla pyörällä. Kaksi settiä Dunlop Qualifireita ajanut ja yhden setin Dunlop Roadsmartilla. Dunlopin Roadsmart etunen oli tunteettomampi tiekarhun urille ja tien epätasasuuksille kuin M5.

Ja ainakin omassa pyörässä tykkää M5 pienemmistä paineista kun valmistaja pyörään suosittaa. Nyt kylmäpaine 2.35 bar edessä ja 2.8 bar takana ja tuntuu hyvältä. Hiukankin pistää lisää painetta, niin varsinkin etupää alkaa nypyttää ja tuntee kivetkin kuluneesta asvaltista läpi. Kai se johtuu siitä runkorakenteesta. Kaverilla samansuuntaisia kokemuksia Suzuki SV1000 S keulilta. Sanos että etunen nypyttää kanssa enemmän kun vanha.
 
400km on nyt rullattu M5 edessä ja takana. Oon ollu kyllä tosi tyytyväinen. Pitoa lämpimänä hyvin ja todella suuntavakaat. Itsellä on normipaineet 2,4/2,9 enkä ole huomannut mitään nypytystä, päin vastoin siinäkin mielessä paremmat kuin vanhat battlaxit. Ainut että kylmänä luistaa aika tuntuvasti, mutta se voi johtua vielä vähistä kilometreistä. Pyörä on cb1000r
 
Eipä taida olla paljon M3:sta parantunut, kommentit kuulostaa turhan tutuilta. Jotain kehuakin on tietysti pakko löytyä, kun on uudet kummit alla.
 
Mitenkähän Z8 eroaa tuosta M5:stä? Ainakin tuon kuvan perusteella ovat aika samannäköisiä...
Just vaihdatin XX:ään Z8:t alle ja hyviltä nuo tuntuu.
 
Valmistajan luokitus Z8:lle on Sporttouring....ja M5:lle Supersport....
062802moto_prv.gif


Viitonen pehmeempi, pitävämpi, huonommin kilsoja kestävä...
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös