Metzeler kuluu silmissä

[GSXman1400]

Ei saatana....Suzuki GSX 1400:ssa ollut Z4:t alla vajaan 6000 km ja molemmat renkaat on ihan kantikkaat, eli keskikohta kulunut todella reilusti. Ajotapa on normaali keski-ikäisen motoristin, eli iso osa kilsoista suorassa mutta kyllä mutkateilläkin on käyty. Ei kuitenkaan minkäälaista revittelyä. Jollain tapaa vielä sulatan takarenkaan kulumisen suht voimakkaassa pyörässä, mutta että etukummikin jo kantikas!! Ei liene ihan normaalia, vai....?

 

[ukko]

Mulla Z4 kesti takana n.12tkm ja edessä on vieläkin paikalla ajettuna n. 11tkm. Etunen on kantikas ja toiselta puolelta enemmän kulunut. Mutta kuviota on vielä ja ei juurikaan "tunnu" ajossa (eikä ole aina ilmassa

), joten tarttee vielä ajella jonkun verran

Taakse laitoin nyt Z6:n tarttee seurailla kuinka se toimii. Tuo Z4 takasella kului mullakin melkoisen kulmikkaaksi...

 

[K100]

Pitäisi tuo enemmän kestää. Minulla on ollut alla Z6 ja kymppitonnin on takarengas kestänyt, mukana myös rata-ajoa.
Eturengas huomattavasti pidempään. Eturenkaan kuluminen kantikkaaksi saattaisi ehkä johtua myös uraisista teistä. Aika paljon kaltevuuksia löytyy talven jäljiltä kaistan eri kohdilta.

 

[hondamania]

Ja jälleen kerran: mitkäs on paineet ?
Lievä ylipaine yleensä auttaa tilannetta ja alipaine juurikin johtaa noihin kulma-ongelmiin.

 

[Tuppervaari]

ohan tuo melko painava pyörä ja itsellä oli aikoinaan pannarissa kaksikin z4 etusena. ja ei ollut kummonen kulutusta ajatellen. Tosin B-malli kesti hieman paremmin.

Paineet kandee pitää kohillaan. Matalilla paineilla etenkin kevään ekaajelu 200 kilsaa ja kuluminen lähtee käyntiin, eikä sitä sitte enää pysäytä.

 

[jusetus]

ohan tuo melko painava pyörä ja itsellä oli aikoinaan pannarissa kaksikin z4 etusena. ja ei ollut kummonen kulutusta ajatellen. Tosin B-malli kesti hieman paremmin.

Paineet kandee pitää kohillaan. Matalilla paineilla etenkin kevään ekaajelu 200 kilsaa ja kuluminen lähtee käyntiin, eikä sitä sitte enää pysäytä.

joo itseki ajoin nyt kevään alipaineella z6 (2.4-2.5 paineella takarengas), vaikka pitäs se 2.9 olla. ja on keskeltä kulunut

"eikä sitä sitte enää pysäytä".
Mitäs meinaat tällä? kuluu nopeaa edelleen vaikka pistäs paineet kuntoon?

 

[jaket]

pistä kolme kiloo painetta, mutta nyt se on myöhästä kun se rengas meni jo.

 

[GSXman1400]

Paineet on koko ajan olleet 2,5 edessä ja 2,9 takana, mielestäni ihan oikeat paineet. Kuten sanoin takakumin kulumisen hyväksyn pitkin hampain, ekaa kesää tämä pyörä alla ja osasin odottaakin ahneampaa renkaan kulutusta kuin entisellä seiskapuolikkaalla. Mutta etusen kuluminen alle kuuden tonnin kulmikkaaksi......ei oo kyllä ennen millään renkaalla ja pyörällä päässyt noilla kilsoilla käymään. No...rengasmerkki kyllä vaihtuu pommin varmasti. Oliskohan se sitten Misukan Pilot road 2:n paikka.

 

[poku]

Guzzin alla 5tkm autobaanalla ja sileä, kun tulin reissusta takas niin rinkulakaupassa sanottiin että on voinut olla tekovika.

 

[Tuppervaari]

"eikä sitä sitte enää pysäytä".
Mitäs meinaat tällä? kuluu nopeaa edelleen vaikka pistäs paineet kuntoon?

tietysti kandee paineet korjata ens tilas, mut ei se pitkää matkaa tarvi ku epätasainen kuluminen saa alun.

mä en oikein tiedä syytä tohon hommaan, mut etenkin nois isojen autojen renkaissa jos tulee uudessa reunakulumista niin ei se tahdo auttaa vauikka korjaa kulmat tai vaihtaa puolta...menee huomattavasti nopeammin loppuun.

motskarin renkaissa tää korostuu kun tuota kulutuspintaakin on vähemmän.

 

[B12]

pistä kolme kiloo painetta, mutta nyt se on myöhästä kun se rengas meni jo.

Z6 meni neljässä tonnissa, vaikka oli kolme kiloa painetta...

 

[SamiN]

pilasin viime kesänä yhen z6 takarenkaan liian matalilla paineilla kun se vuoti hiljakseen.
silti 7k ajettuna pintaa oli vaikka kuinka paljon, olipahan vaan kantilla.