• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

menikö vaihdelaatikko?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja kake1969q
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
moottori lienee sama ainakin vuoteen 98 asti.
ei löydy suomen maalta valitettavasti. niin monesta paikasta olen kysellyt.
sad_orig.gif
 
Siinä on sen verran kilsoja että periaatteessa mikä tahansa äkillinen pikkujuttu pieleen saattaa tehdä just tämän.
Ei nuo mitään ikuisia ole, autoissakin antautuu laatikoita 100tkm kohdalla joten ei muuta ku dollarit jonoon ja uutta ratasta, haarukkaa ja vaihderumpua tilaukseen. Voit mitata ne rattaat huoltomanuaalin mukaisesti, sieltä löydät myös mitat vaihdehaarukoille ja tarkastusohjeen rummulle. Koneiden sisustat ovat öljyssä pyörimisen seurauksena aina "älyttömän" hyvän näköisiä, vaikka mikrometri kertoo lohduttomasti että aivan valmistahan siellä on ollut jo pitkän aikaa  
biggrin.gif


Älä siis sure turhaan, rahaa palaa täyteen varaosapakettiin ehkä 500-600eur ja lopputuloksena on täydellisen uusi vaihdelaatikko. En suosittele harakirikorjausta koska sekin saattaa maksaa 300eur ja pahimmassa tapauksessa rahat ja ennen kaikkea käytetty työaika menee hukkaan.
Osta suosiolla uusiksi kaikki rattaat jotka vähääkään siltä mittauksessa näyttää. Osta myös se uusi rumpu ja ne kaikki 3 vaihdehaarukkaa, sillä ne ovat ne osat jotka aiheuttivat tämän tuhon, eivät ne rattaat. Rumpu haarukoineen on niin kulunut että ripeämmin vaihdetta paikalle vetäessä pääsevät naapurirattaat lonksumaan vasten ja siinä se sitten on.
mistä saa täyden varaosapaketin 500-600 ekuun?
kerro ihmeessä
smile_org.gif
 
2-3 ratasta + 3 haarukkaa veikkaus noin 450e + siirtorumpu.. njaa saattaa mennä vähän yli arviosta. Osanumeroilla voit kysellä ja soittele nuo kawadiilerit nyt ensin läpi.
Suosittelen muuten maksamaan vähän extraa ja vaihtamaan vetoakselin rattaan takaa laakerin samalla. Kamala vaiva vaihtaa pelkästään se.
 
jopa titaani väsyy ajan kanssa, miksei vaihdelootan rattaat?
033102bebe_1_prv.gif

ps. tää ei sit ollu trolli
smile_org.gif

ei enää ihmetytä, miksi tampereen autocenter luopui kys. ajokista niinkin "edullisesti".
taisi ongelma olla jollain tapaa tiedossa, koska pistin asiasta sähköpostia kys. firmaan pari viikkoo sitten, eikä minkäänlaista palautetta asiaan ole tullut.
pitäisikö olettaa, että olen tullut urakalla kusetetuksi?? HÄ
crazy.gif

noh.... rahalla saa, hevo... eiku pyörällä pääsee...
20 vuoden unelma kantaa edelleen siivillään,,,, VITTU perix en anna. kawasaki rules!!!
buttrock.gif
Ostin samasta firmasta Aprilian, siellä kehuivat että olivat huoltaneet sen. Oli huollettu joo... etusylinteri kävi tosi laihalla, oli väännetty ruuvia auki ihan tosissaan. Moottori pätki ja ryki kierroksilla. Ei olisi kauan kestänyt. Säädin itse, en jaksanut lähettää reklamaatioita.
 
elämä hymyilee jälleen
062802jumpie_prv.gif

englannista löyty kone -95 mallia.
motomannisen (jyväskylä) kuriiri nappaa kyytiin ylihuomenna.
tuurillaan viikon päästä ollaan taas
062802moto_prv.gif

yes yes yesssss
 
Morjensta.

Jos sulle on tulossa toinen kone niin mitäs meinaat tehdä sille edelliselle? Jos menee purkuun ja/tai myyntiin niin olisin kiinnostunut pakonokasta tai koko kannesta. Pistä yv:tä tai vaikka jotain...
 
zzr koneen osia saapi tosiaan niitä tarvitsevat ennakkovarailla, jos siltä tuntuu. täytyy katsoa, mitä kenties tuohon uuteen mottiin joutuu/täytyy "pimpata"  
smile_org.gif

kaasarit vaihtuu kyllä. vanhat pelitti bueno.

vanha sanonta kuuluu: kun tarviit heti jotain, mistään sitä et löydä.
kawan koneen metästykseen meni rapia kuukausi. monta kiveä piti kääntää, ennenku tärppäs. sitkeä pirulainen, mutta nappas
biggrin.gif
 
voi v...ttu  prkle...stana
tiedätte murphyn 1 lain: jos joku voi mennä vituiks, se varmasti menee joskus.
murphyn 2 laki. jos homma kusee, se voi kusta ankarasti.
ei liity mopoiluun millään lailla, mutta autosta porsi tiptronic-vaihdelaatikko.
tällä hetkellä homman nimi on  
033102beer_1_prv.gif

audin merkkihuoltoon homma on  
033102ass_1_prv.gif

shaun.gif
mitä tulee vielä vastaan??
anna mun kaikki kestää......................
se pieni orava, jota joskus vituttaa, ei sitten tiedä vitutuksesta hevon persettä.
 
parin kohvilaisen jälkeen täytyy purkaa sen verran pahaa mieltä, että kys. audista on laatikko paskana toista kertaa. eka kerralla meni turbiinilukko, mikä meni tosin myyjäfirman piikkiin.
rikki, mikä rikki, audilaatua...todellako??
 
Täällä saksassa saa Audin Tiptronic laatikolla olevia autoja puoli-ilmaiseksi, kukaan ei uskalla niitä ostaa jos on kilometrejä yli 60-70 tuhatta.
"Eikös ne audit tehä niistä volkkarin ylimääräsistä osista jotka tippuu hihnalta"
Todellisuudessa tilanne toisinpäin, ne osat mitkä eivät kelpaa Audille ovat riittävän hyviä vielä muihin VW-konsernin autoihin. Luulin aikoinaan itsekin ettei käytetyissä palikoissa ole eroa mutta eräällä tehdaskäynnillä (liikuin tehtaalla kyllä ihan muissa asioissa) näyttivät Audi ja VW speksien erot.
 
Eikös ton DSG-vaihteiston kanssa ole sama juttu. Jos autollasi on ajettu jo 150 tkm, niin hankkiudu äkkiä eroon siitä ennen kuin DSG porsii. Korjaus=vaihteiston vaihto about 5 -6 k€. Ilo olla saksalaisen laatuauton omistaja
biggrin.gif
En tiedä kellä on varaa (tai mielenkiintoa) maksaa moisia summia autoremontista. Taidan pysyä noissa vanhoissa romuissa, mitä saa useamman tolla hinnalla....
 
parin kohvilaisen jälkeen täytyy purkaa sen verran pahaa mieltä, että kys. audista on laatikko paskana toista kertaa. eka kerralla meni turbiinilukko, mikä meni tosin myyjäfirman piikkiin.
rikki, mikä rikki, audilaatua...todellako??
Audeista mitään tiedä,mutta bmw:n steppilaatikoita saa tehdaskorjattuna esim. ATB-Berlin.stä 2500e tosin vanha loota menee sittensinne.Että älä nyt sinne marmorille niitä rahojas vie,todennäköisesti audiinkin saa lootan halvemmalla muualta.
 
Tuo on kyllä niin hirveetä paskaa noiden uudenpien autojen kanssa.. Omasta -06 volkkarista antautui ilmastointikompura viimekesänä. Marmorin hinta-arvio töineen kuivaimineen kaikkineen 1600€.

Sitten soittelemaan ja etsimään vaihtoehtoja.. Halvin takuunalainen vaihtoehto 800€, mutta samalla paskakompuralla joka voi laueta peiaatteessa heti uudelleen..

Kompuralle ei saa ilman järjestelmän asianmukaista huuhtelua mitään takuuta ja se tarkoittaa useassa tapauksessa merkkihuollon työtä/arviointia vaadittavista oheiskomponenteista(kuivainmallit, tiiisteet jne)... No, päädyin neuvottelujen jälkeen marmori-vaihtoehtoon 1300€ hintaan, koska sain kompuran, joka on riittävästi erinäköinen 2v. Takuulla, eikä toimivaa viilennystä tarvinnut odottaa viikkoa kauempaa..

Offtopic, mutta oikeasti nuo 2000-luvun loppupuolen vehkeet ovat melkoisia taloudellisia aikapommeja.. Vaihtohyvitys rikkinäisellä laatikolla, turbolla, ilmastoinnilla tjms. on senverran perseestä, että ei auta kuin kaivaa kuvetta ja kärsiä..
 
Kyllä noita ilmastoinnin pesulaitteita alkaa aika monesta peruskorjaamostakin löytymään. Ei oo mikään merkkikorjaamoiden erikoisuus. Se on vaan pakko olla, jos ilmastointiremppoja tekee. Koneita kandee katsella myös ebaystä. Mulle tuli Ducatin kone irlannista. Vaikka rahti oli satkun se ei ollut yhtään mitään verrattuna suomihintoihin. Jenkeistä sais pirun halvalla,jos olis aikaa odotella, että pannu seilaa laivassa valtameren yli.
 
Back
Ylös