Meneekö vaihdelaatikko rikki kaadossa?

[fayout]

Meneekö vaihdelaatikko rikki kaadossa?

Terve,

Onko porukalla kokemusta mitä seurauksia vaihdelaatikolle on kun kaatuu vasemmalle kyljelle?

Tapaus siis sellainen, että nyt mietin lunastukseenko vaiko korjausrahaa Kaaduin vasemmalle kyljelle <40kmh ja hetken liu'uttuani päädyttiin ojaan. Päälisin puolin katsottuna vauriot aika kosmeettisia, mutta vaihdevipu katkesi vääntymällä. Onko tällaisella vaikutusta vaidelaatikon toimintaa? Kakkonen oli päällä kun kaaduin.

Tässä vielä huono kuva vaihdevivusta. Jäljelle jäi siis laatikosta tuleva tanko ja siitä seuraava varsi nivelineen. Koitin vaihtaa vaihdetta vapaalle siinä onnistumatta ennen kun pyörää työnnettiin. Vikana saattaa kyllä olla katkinainen kytkinvipu eikä saatu kytkintä vedettyä täysin auki.

Eli mitä mieltä yleisö: Toimiiko vaihdelaatikko niin kuin ennenkin?

Tänään iltapäivällä olis tarkoitus mennä tarkastelemaan vaurioita tarkemmin. Mitä kannattaa tarkistaa? Runko nyt on ainakin saatava esille ja moottorin kiinnikkeet. Ne saattaa olla vääntyneitä kaatumatapin takia.

 

[adville]

kyllä siellä on siirtäjä voinut saada siipeensä...

tuo kytkimen toimintahan ei vaikuta silloin kun pyörä ei käy...

mutta voihan se vaihteisto olla niin jäykkä käyttää ilman poljinta ettei sitä käsin jaksa kääntää suoraan akselin päästä, ota jokku pihdit mukaan että saat huikka enempi voimaa siihen

tosin vasta ajamallahan se lopullinen totuus selviää...

 

[Bolt]

Veikkaisin kyllä että kunnossa se on. Tosin takuuta en uskaltaisi antaa.
Just tällä viikolla pohdittiin samaa Maden kawan kanssa, mutta lunastukseen pääty se tapaus.
Ihme systeemi muuten että Vakuutus yhtiön kolari varastolla ei saa kokeilla omaa pyörää, vaikka sitä ei vielä ollu edes lunastettu.

 

[busai]

Mun mielestä juurikin nuo nivelet suojaa sitä laatikosta tulevaa akselia kaadossa.Itte vedin just turvat pari viikkoo sitten vasemmalle puolen ja vaihdepolijin väänty mut akselin päähän ei kohdistunut mielestäni voimia.

 

[Seikkailu_R]

Kaiken maailman kurapyörissä on yleensä poljin suoraan akselin päässä, ja niitä kolhitaan ja kaadellaan kohtuu säännöllisesti.
Yleensä se on se poljin mikä toimii sulakkeenna, ainakin noissa...

 

[Juutana]

Terve,

Onko porukalla kokemusta mitä seurauksia vaihdelaatikolle on kun kaatuu vasemmalle kyljelle?

Tapaus siis sellainen, että nyt mietin lunastukseenko vaiko korjausrahaa Kaaduin vasemmalle kyljelle <40kmh ja hetken liu'uttuani päädyttiin ojaan. Päälisin puolin katsottuna vauriot aika kosmeettisia, mutta vaihdevipu katkesi vääntymällä. Onko tällaisella vaikutusta vaidelaatikon toimintaa? Kakkonen oli päällä kun kaaduin.

Tässä vielä huono kuva vaihdevivusta. Jäljelle jäi siis laatikosta tuleva tanko ja siitä seuraava varsi nivelineen. Koitin vaihtaa vaihdetta vapaalle siinä onnistumatta ennen kun pyörää työnnettiin. Vikana saattaa kyllä olla katkinainen kytkinvipu eikä saatu kytkintä vedettyä täysin auki.

Eli mitä mieltä yleisö: Toimiiko vaihdelaatikko niin kuin ennenkin?

Tänään iltapäivällä olis tarkoitus mennä tarkastelemaan vaurioita tarkemmin. Mitä kannattaa tarkistaa? Runko nyt on ainakin saatava esille ja moottorin kiinnikkeet. Ne saattaa olla vääntyneitä kaatumatapin takia.

En usko, että laatikko olisi osumaa ottanut jalkatappien katketessa. Niitä rojuja lentelee käytännössä jokaisessa kaadossa ratapäivillä. Eihän se tietenkään poissuljettua ole, enkä voi takuuta antaa, mutta itse olisin huomattavasti enemmän huolissani siitä mujusta mikä on mennyt koneen öljynkiertoon kun koneenposki on puhjennut. Loppujen lopuksi suhteellisen pieni roska voi tukkia jonkun öljykanavan ja estää öljynkierron jollekin laakerille joka leipoo sitten koneen kypsäksi.

Kuvasta nopeasti vilkaisemalla en usko, että rungossa mitään vikaa on. Keulaputket ottaisin irti varmuuden vuoksi ja veisin jollekulle kunnon tietäjälle (esim Motoville) tarkastettavaksi. Tarkastus ei paljoa maksa ja parhaassa tapauksessa voit huollattaa keulan samalla kun kerran pumput on irti.

 

[tate66]

Minulla toimi oikein hyvin nuttujen jäljiltä, tosin kaatumatappi pelasti polkimen, melkein kuitenkin väittäisin että ainoastaan poljin on entinen kuten aiemmin on jo mainittu.

 

[K-Päkä]

Väittäisin että toimii. Ainut voi olla et jos kone on käynyt jonkinkin aikaa kun tuo sivukoppahan on puhki ja jos oli öljyittä niin se on voinu tehdä damagea ja sekin tulee yläpäähän ensin.

 

[Mika 14R]

Jos vaihteensiirtäjän akseli näyttää ehjältä, ei varmasti ole vaihteistoon vikaa tullut. Se, että vapaata ei löydy kuin työntämällä johtuu siitä että jos ei vaihteisto pyöri, ei ne vaihteetkaan oikein vaihdu.

 

[fayout]

Paljon kiitoksia näistä kaikista vastauksista!
Katselin tänään vaihteensiirtäjää ja siltä se näyttää että on heikoin lenkki eli vipu sieltä matkalta menny poikki eikä muita näkyviä vaurioita.
Muutenkin taitaa tulla loppukesäks vauhtiraidallinen trumppa uusilla jalkatapeilla ja kahvoilla sen verran paljon pohjolan setä lupaa kipurahaa ja vauriot vain kosmeettisia