Meluratsia Tuusulantiellä 26.8.2011

[PoS]

Kuinka moni kokee oikeudekseen soittaa kerrostalossa/rivarissa Motörheadia nupit kaakossa keskellä yötä, onhan kämppä oma ja maksettu tai ainakin omilla rahoilla vuokrattu?

Aika moni ainakin tässä threadissa kirjoitteleva...    

Keskellä yötä? Alkuperäinen viesti on kirjoitettu klo 20.23...

Veikkaisin, että mittaus on tehty jonain ajankohtana ennen tätä

 

[suzuki03]

Eikö poliisilla ole parempaa tekemistä

?

.Menisivät vaikka jahtaamaan hämärää työvoimaa....ai niin siihen ei olekkaan rahaa ja kun ne ei ole Suomalaisia niin ei niitä ole kiva kytätäkkään.

 

[vetomies]

Eikö poliisilla ole parempaa tekemistä

?

.Menisivät vaikka jahtaamaan hämärää työvoimaa....ai niin siihen ei olekkaan rahaa ja kun ne ei ole Suomalaisia niin ei niitä ole kiva kytätäkkään.

Kun kissa on poissa, niin

hiiret vetää toisiaan turpaan!

 

[PLaaf]

Itse meinasin lähteä tahallani katsastamaan pyörän ratsiaan, kun kuulin sen olevan oikein pyörille tehty ratsia!! Hmm..vain 38% otteessa kirjattu ja pyöränä Ahdettu GSX-R1000 K2 ja ilman sitä noiskilleriä (Ei voi pitää, kun tehot laskee alle 250) Mitenköhän poliisi olisi menetellyt tässä tapauksessa, kun itse olen tehnyt siihen koko putkiston, mutta vaimennin on sentäs acran hyväksytty.. Tietenkin svingin jatkoistakin voisi jotain narista..

Noooh onneksi en mennyt ratsiaan niin sain paukutella rajoittimelle lähiöissä ja sladitella/suditella helsingin yössä niin, että ikkunat vain helisi!! Aika vapauttavaa..

 

[Örmötin]

Noooh onneksi en mennyt ratsiaan niin sain paukutella rajoittimelle lähiöissä ja sladitella/suditella helsingin yössä niin, että ikkunat vain helisi!! Aika vapauttavaa..

Nii-in. Kyllä kauheasti ihmetyttää ja kummastuttaa se syy, miksi näitä ratsioita järjestetään.

 

[JaZZo]

Noooh onneksi en mennyt ratsiaan niin sain paukutella rajoittimelle lähiöissä ja sladitella/suditella helsingin yössä niin, että ikkunat vain helisi!! Aika vapauttavaa..

Nii-in. Kyllä kauheasti ihmetyttää ja kummastuttaa se syy, miksi näitä ratsioita järjestetään.

Jostain syystä minä tulkitsin tuon rajoittimeen paukuttelun vitsiksi. Saatan toki tulkita väärinkin.

 

[-TS-]

Äkkiseltään tulee väkisinkin mielee "sitä saa mitä tilaa"-tilanne, mut pysäytettiin tohon samaan ratsiaan vajaan parinkympin ylityksestä, ja sain aiheesta suullisen huomautuksen...en millään voi väittää konstaapelia liian "tiukkapipoiseksi".
Voisiko ennakkoasetelma ja suhtautuminen poliisia kohtaan mahdollisesti vaikuttaa sanktion määrään??

Ihan asiallisesti konstaapeli Söderströmin kanssa juttelin siinä sivussa kun herra minulle valvontailmoitusta kirjoitteli. Uskon myös tähän "sitä saa mitä tilaa"-asiaan ja kohtelen aina kaikkia asiallisesti.
Asiattomin kommentti koko tapahtuman aikana oli kun poislähtiessäni totesin että en nyt voi toivotella hyvää illan jatkoa enkä voi kovin tapahtunutta ylistää koska tässä olisi voinut mennä myös pienemmän haitan mukaan.

Poliisi on huonompi ystävä kuin luulisi. Kai se on tuo ääni niin kamalan paha asia.
Täälläkin on monta kertaa keskustelussa tullut se asenne ilmi, että kun mp:llä ajetaan niin kokoajan mennään sinkki kireällä niin että meteliä löytyy. Omassakin pyörässä kierrokset nousevat tuolle mittausalueelle ja yli vasta kun ajaa moottoritienopeuksia. Tietty hetkellisesti kierrokset saattavat käydä yli neljän tonnin kun lähtee liikkeelle ja kiihdyttää vauhdin senhetkiseen sallittuun nopeuteen.
Edelleen; E-hyväksytty LeoVince tuskin pistää 80 vauhdissa liikenteen kovimpia meluja ulos kun moottori kiertää vajaa 3000 kierrosta minuutissa ja matka etenee pintakaasulla.

 

[Örmötin]

Noooh onneksi en mennyt ratsiaan niin sain paukutella rajoittimelle lähiöissä ja sladitella/suditella helsingin yössä niin, että ikkunat vain helisi!! Aika vapauttavaa..

Nii-in. Kyllä kauheasti ihmetyttää ja kummastuttaa se syy, miksi näitä ratsioita järjestetään.

Jostain syystä minä tulkitsin tuon rajoittimeen paukuttelun vitsiksi. Saatan toki tulkita väärinkin.

Jostain syystä tulkitsin ihan samoin.

(Tähän sitten voi kuvitella jonkun vekkulin hymiön)

 

[Santtu]

Lainataan tännekin: http://www.mmaf.fi/forum/index.php?topic=1689

Kilpien vienti on äärimmäinen turvaamistoimi ja sitä saa käyttää vain silloin, kun (a) verot on maksamatta, kyseessä on (b) jatkuva ja ilmiselvä vakava piittaamattomuus (samasta aiheesta toistuvia sakkoja ja huomautuksia jotka eivät kuitenkaan johda muutoskatsastukseen) tai © ajoneuvosta on vakavaa vaaraa ympäristölle tai turvallisuudelle.

Kilven väärä paikka, liian pienet peilit, e-merkittömät vilkut ja muutoskatsastamaton rökäri eivät erikseen tai edes yhdessä muodosta vakavaa vaaraa. Vasta kun asiasta on jo aikaisemmin kirjoitettu sakko tai annettu huomautus niin sitten voidaan kilpien menetyksestä puhua.

Valitettavasti käytäntö tien päällä osoittaa, että kielpien takavarikointia käytetään toisinaan sakon korvaus- tai jatkorangaistuksena. Sitä käytetään myös muutoskatsastusmääräyksen alleviivauksena, myös sellaisissa tapauksissa joissa muutoskatsastusta ei oikeasti edes tarvita. Tämä on kyykytystä eikä sitä pidä niellä.

Jos näistä ei kuitenkaan tule meille mitään faktaa niin näitä ei oikeasti ole tapahtunut. Asialle ei voida tehdä yhtään mitään. Keskustelutauluilla kilpien viennistä nillittäminen voi toki alentaa omistajan vitutusta mutta se ei korjaa ongelmaa.

 

[Kumisa@pas]

Itekkin pääsin eilen Tuusulantiellä ääninäytteen antamaan ja 103db paukahti, eli juuri rajalle. Poliisi oli kyllä vauhkona kilpiä viemässä kun ei ollut pöntössä e-hyväksyntää saati killeriä kiinni, mutta onneksi oli Trafin kaveri lyömässä kavereille jäitä hattuun.

 

[-TS-]

Itekkin pääsin eilen Tuusulantiellä ääninäytteen antamaan ja 103db paukahti, eli juuri rajalle. Poliisi oli kyllä vauhkona kilpiä viemässä kun ei ollut pöntössä e-hyväksyntää saati killeriä kiinni, mutta onneksi oli Trafin kaveri lyömässä kavereille jäitä hattuun.

Millä perusteella selvisit? Sen verran vanha pyörä että meluraja on korkeampi vai mikä? Myös omalla kohdallani Trafin miehet koettivat rajoittaa kilpienviemisintoa taustamelun vuoksi, mutta konstaapeleiden mukaan 78-82 dB taustamelu on tarpeeksi matala joten mittaustulos pätee.

Tuossa pihalla mittailin epävirallisella mittarilla 92 desibeliä ilman killeriä ja 89-90 killerin kanssa. Tämä on sama lukema jonka olen saanut mitattua parilla "oikealla" mittarilla aikaisemmin kun olen ollut meluista huolissani.

 

[PLaaf]

Noooh onneksi en mennyt ratsiaan niin sain paukutella rajoittimelle lähiöissä ja sladitella/suditella helsingin yössä niin, että ikkunat vain helisi!! Aika vapauttavaa..

Nii-in. Kyllä kauheasti ihmetyttää ja kummastuttaa se syy, miksi näitä ratsioita järjestetään.

Jostain syystä minä tulkitsin tuon rajoittimeen paukuttelun vitsiksi. Saatan toki tulkita väärinkin.

Jostain syystä tulkitsin ihan samoin.

(Tähän sitten voi kuvitella jonkun vekkulin hymiön)

Eikä edes ollut..Tässä eilisen kuvanäytettä  

Ja JOS joku ei nyt tajunnut niin tämähän on vain pelkkää provoa kukkahattutädeille.. Valitukset voin ottaa henkilökohtaisesti vastaan..Turhaa tänne niitä jakelemaan

 

[PLaaf]

Itekkin pääsin eilen Tuusulantiellä ääninäytteen antamaan ja 103db paukahti, eli juuri rajalle. Poliisi oli kyllä vauhkona kilpiä viemässä kun ei ollut pöntössä e-hyväksyntää saati killeriä kiinni, mutta onneksi oli Trafin kaveri lyömässä kavereille jäitä hattuun.

Millä perusteella selvisit? Sen verran vanha pyörä että meluraja on korkeampi vai mikä? Myös omalla kohdallani Trafin miehet koettivat rajoittaa kilpienviemisintoa taustamelun vuoksi, mutta konstaapeleiden mukaan 78-82 dB taustamelu on tarpeeksi matala joten mittaustulos pätee.

Tuossa pihalla mittailin epävirallisella mittarilla 92 desibeliä ilman killeriä ja 89-90 killerin kanssa. Tämä on sama lukema jonka olen saanut mitattua parilla "oikealla" mittarilla aikaisemmin kun olen ollut meluista huolissani.

Tuosta tapauksesta voisi kysästä vähän mmaf:ltä ohjeita, että kannattaako sitä lähteä kiistämään yms..

Tuossa vielä toiselta foorumilta lainattuna..

"http://www.mmaf.fi/forum/index.php?topic=1689

Kilpien vienti on äärimmäinen turvaamistoimi ja sitä saa käyttää vain silloin, kun (a) verot on maksamatta, kyseessä on (b) jatkuva ja ilmiselvä vakava piittaamattomuus (samasta aiheesta toistuvia sakkoja ja huomautuksia jotka eivät kuitenkaan johda muutoskatsastukseen) tai © ajoneuvosta on vakavaa vaaraa ympäristölle tai turvallisuudelle.

Kilven väärä paikka, liian pienet peilit, e-merkittömät vilkut ja muutoskatsastamaton rökäri eivät erikseen tai edes yhdessä muodosta vakavaa vaaraa. Vasta kun asiasta on jo aikaisemmin kirjoitettu sakko tai annettu huomautus niin sitten voidaan kilpien menetyksestä puhua.

Valitettavasti käytäntö tien päällä osoittaa, että kielpien takavarikointia käytetään toisinaan sakon korvaus- tai jatkorangaistuksena. Sitä käytetään myös muutoskatsastusmääräyksen alleviivauksena, myös sellaisissa tapauksissa joissa muutoskatsastusta ei oikeasti edes tarvita. Tämä on kyykytystä eikä sitä pidä niellä.

Jos näistä ei kuitenkaan tule meille mitään faktaa niin näitä ei oikeasti ole tapahtunut. Asialle ei voida tehdä yhtään mitään. Keskustelutauluilla kilpien viennistä nillittäminen voi toki alentaa omistajan vitutusta mutta se ei korjaa ongelmaa."

 

[tkard]

Tästä näin joka naapurikyylälle mittari käteen

http://www.huuto.net/kohteet/desibelimittari/188464812?ref=gl

 

[mcmies]

Itekkin pääsin eilen Tuusulantiellä ääninäytteen antamaan ja 103db paukahti, eli juuri rajalle. Poliisi oli kyllä vauhkona kilpiä viemässä kun ei ollut pöntössä e-hyväksyntää saati killeriä kiinni, mutta onneksi oli Trafin kaveri lyömässä kavereille jäitä hattuun.

Millä perusteella selvisit? Sen verran vanha pyörä että meluraja on korkeampi vai mikä? Myös omalla kohdallani Trafin miehet koettivat rajoittaa kilpienviemisintoa taustamelun vuoksi, mutta konstaapeleiden mukaan 78-82 dB taustamelu on tarpeeksi matala joten mittaustulos pätee.

Tuossa pihalla mittailin epävirallisella mittarilla 92 desibeliä ilman killeriä ja 89-90 killerin kanssa. Tämä on sama lukema jonka olen saanut mitattua parilla "oikealla" mittarilla aikaisemmin kun olen ollut meluista huolissani.

Kertoisitkos lisää, vaikka privana ellet tänne kehtaa? Kuka oli kilpienvientipäätöksen tehnyt poliisi? Entä kuka oli TraFi:n mies? Mikä pyörä, minkä ikäinen? Miten mittaus tehtiin?

Tämä kiinnostaa siksi, että pelkkä meteli ei riitä syyksi kilpien vientiin. Asia pitäisi siksi riitauttaa.

 

[ts18056]

Autossa ei tainnut olla taustapeiliä ja sormi ei osunut töötille siinä taaksepäin stepatessa.

Kannattaisko toikin harjoitella etukäteen, ja varmistaa että se töötti tosiaan toimii? Mökäputkien katsastuksessa ne kuitenkin testaa tuonkin.

 

[biglimited]

Itekkin hain just eilen v2:en Leo Vincen rööreillä ja ruuvattiin killerit pois kaupan kunniaksi  

 Ite oon ajellu 20v putkistoilla eikä koskaan ole kukaan tullut mittaamaan mitään belejä! Aivan perseestä jos nyt täytyy uudestaan harrastuksen aloittaneena alkaa tollastakin pelätä  

 

[Kumisa@pas]

Itekkin pääsin eilen Tuusulantiellä ääninäytteen antamaan ja 103db paukahti, eli juuri rajalle. Poliisi oli kyllä vauhkona kilpiä viemässä kun ei ollut pöntössä e-hyväksyntää saati killeriä kiinni, mutta onneksi oli Trafin kaveri lyömässä kavereille jäitä hattuun.

Millä perusteella selvisit? Sen verran vanha pyörä että meluraja on korkeampi vai mikä? Myös omalla kohdallani Trafin miehet koettivat rajoittaa kilpienviemisintoa taustamelun vuoksi, mutta konstaapeleiden mukaan 78-82 dB taustamelu on tarpeeksi matala joten mittaustulos pätee.

Tuossa pihalla mittailin epävirallisella mittarilla 92 desibeliä ilman killeriä ja 89-90 killerin kanssa. Tämä on sama lukema jonka olen saanut mitattua parilla "oikealla" mittarilla aikaisemmin kun olen ollut meluista huolissani.

Toi 103db on 1992-2003 pyörien meluraja. 2003 tuli tuo ey-tyyppihyväksyntä ja sillon ilmeisesti meteli saa olla vaan tuo mikä tyyppikilvessä lukee?

MNo ainakin itelle selvisi ettei -01 pyörässä tarvii olla e-hyväksyttyä putkea, eikä tarvii edes muutoskatsastaa.

 

[wille-]

Autossa ei tainnut olla taustapeiliä ja sormi ei osunut töötille siinä taaksepäin stepatessa.

Kannattaisko toikin harjoitella etukäteen, ja varmistaa että se töötti tosiaan toimii? Mökäputkien katsastuksessa ne kuitenkin testaa tuonkin.

Toim(i)ihan se, mopo oli kerennyt olemaan pari viikkoa, vilkku ja töötti tietenkin eriperin kuin aikaisemmissa vehkeissä.

Mutta tässä tapauksessa ei siitä töötin painamisesta olisi ollut hyötyä, koska kun pakkivalo syttyi niin melkosen vauhdilla tultiin päälle, eli reaktioajat huomioiden päälle oltaisiin tultu jokatapauksessa. Välimatka kun ei ollut pitkä. Jos papatus olisi kuulunut automiehelle kabiiniin, niin ehkä olisi noteerannut jotain olevan takana. Tai ehkä olisi kuullut meikäläisen jo siinä vaiheessa kun kurvasi mettätieltä eteeni.

Tai sitten pitää ruveta jokakerta auton perään pysähtyessä, vaikka liikennevaloissa, painamaan töötti pohjaan?

 

[Tsc]

Siitä Tuusulanväylän yli menee matkustajakoneita minuutin välein. Yhdestä lähtee meteliä enemmän kuin kymmenestä pyörästä ilman hormia. Tämän päivän Keski-Uusimaa kirjoittaa aiheesta, koska lentomelu vain lisääntyy päivä päivältä ja leviää yhä laajemmalle, itsekin Saviolla kymmenen vuotta asuneena sanoisin, että prätkien meteli on hyttysen ininää näihin verrattuna.