Melurajat radoilla

[enriikke]

asiahan on näin ainakin motoparkissa että vakiovaimentajia ei mitata ainoastaan ns:tarvikevaimentajat!!vaikkakin esim 600 k
6 menee 98db vakioputkella.
Radan käyttöajat

Kaikki päivät klo 11.00 - 18.00.

Melurajoitukset

Normaalina harjoittelupäivinä (äänitasoluokka 1) saa ajaa moottoripyörillä, joissa on alkuperäiset äänenvaimentimet tai tarvikevaimentimet, jotka mittauksien mukaan alittavat 97,0 dBA.


Myös autojen on täytettävä tieliikenteen melumääräykset tai niiden äänitaso pitää olla alle 97,0 dBA. Mittaus tapahtuu moottoripyörillä SML:n lajisääntöjen mukaisesti ja autoilla AKK:n sääntöjen mukaisesti.

 

[[Repe]]

Onko näitä melurajoja otettu käyttöön muuallakin kuin motoparkissa?

 

[AnDy]

Ahvenistolla on myöskin melumittausta tällä kaudella, nyt en muista ulkoa rajoja - joku viisaampi voi täydentää.

Ja motoparkista viikon takaista kokemusta, vaikka kyseessä oli 103 db melupäivä niin myös vakioputkiset laitteet melumitattiin kuten oma vakio R6R. Tulos sille 93 db.

Vakioputkilla en olisi huolissani ja ihan rutiinitoimenpidehän tuo on, mutta jollain äänekkäämmällä tarvikeputkistolla kannattaa varautua dB-killereillä näillä radoilla joilla ääniä seurataan.

Näin se maailma muuttuu, alkavat nuo vakioputkistot olla arvossa arvaamattomassa.

//Andy

 

[Mezza]

Eikö se ole ihan yleinen sääntö/laki?
Onko kyllä taas niin naurettavaa hommaa holhousvaltiolta. Hauskaa että nykyään tarttee dB-killerin että pääsee radalle, eikä toisinpäin.

 

[miikeri]

Saakohan jostain Cramolta tai vastaavalta vuokraan tollasta dB-mittaria?

Vois tietty soittaa ja kysyä, eikä vaan täällä jauhaa. Taidanpa soittaa huomenna.

Mip Oy:ltä saa vuokrattua mittaria. Hintakaan ei ainakaan nettisivujen mukaan ole kovinkaan paha.

 

[Ekip]

Eikähän nuo tänä kesänä ala mittaamaan noita db arvoja myös tienpäällä, kun se on kuitenkin varsin helppo operaatio. Kun olin 16v niin sain jo silloin omalle kevarille katsastus määräyksen mennä katsastus asemalle mittaamaan db arvot putkista. Ja ylihän ne meni että heilahti. Ja lähti kilvet kevarista. Sitten piti hieman rakentaa putkiin sisuskaluja takaisin, ja käydä uudestaan katsastamassa, jotta sai kilvet kevariin takaisin.

Tienpäällä meluraja on 89db olikohan metrin päästä mitattuna mittaus matka on mutua mutta näin muistelen.

Ja niille jotka ajattelee niin kyse ei ole holhouksesta, vaan yleisestä häiriön aiheuttaimsesta ja muiden kuulon huomioon ottamisesta.

 

[Mezza]

vai 89 dB, väitätkö oikeasti että yksikään harrikka alittaa ton vakioputkillakaan? Mun mielesä on aika naurettavaa että kyykyiltä mitataan mitään kun kuuntelee paljon customeista lähtee melua. Piikeiltä ja mopoilta pitäis kyllä kieltää kokonaan mikä tahansa ei vakio putki, ärsyttää se piriniä

 

[Ekip]

113 §
Melun rajoittaminen
1. Polttomoottorilla varustetussa moottoripyörässä on oltava sellaiset äänenvaimentimet, ettei imu- tai pakoääni häiritsevästi ylitä muuta moottoripyörän tavanomaisesta käytöstä aiheutuvaa ääntä. Moottoripyörän äänen voimakkuus, mitattuna 4 momentissa tarkoitetussa direktiivissä tai E-säännössä määrätyllä tavalla, ei saa ylittää seuraavia arvoja:

a) enintään 80 cm3 moottorilla varustettu

moottoripyörä 77 dBA

b) yli 80 cm3 mutta enintään 175 cm3 moottorilla

varustettu moottoripyörä 79 dBA

c) yli 175 cm3 moottorilla varustettu moottoripyörä 82 dBA

2. Moottoripyörän, joka tyyppihyväksytään 1 päivänä lokakuuta 1993 tai sen jälkeen taikka b kohdassa tarkoitettu moottoripyörä 1 päivänä tammikuuta 1995 tai sen jälkeen, äänen voimakkuus ei saa ylittää seuraavia arvoja:

a) enintään 80 cm3 moottorilla varustettu

moottoripyörä 75 dBA

b) yli 80 cm3 mutta enintään 175 cm3 moottorilla

varustettu moottoripyörä 77 dBA

c) yli 175 cm3 moottorilla varustettu moottoripyörä 80 dBA

3. Moottoripyörän, joka otetaan Suomessa ensi kertaa käyttöön kahden vuoden kuluttua 2 momentissa tarkoitettujen päivämäärien jälkeen, äänen voimakkuus ei saa ylittää sanotussa momentissa säädettyjä arvoja.

4. Moottoripyörän katsotaan täyttävän 1, 2 tai 3 momentin vaatimukset, jos se on mallia, joka täyttää EY:n neuvoston moottoripyörien sallittua melutasoa ja pakojärjestelmää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä antaman direktiivin (78/1015/ETY) vaatimukset, sellaisina kuin ne ovat muutettuina direktiivillä 89/235/ETY. Moottoripyörän katsotaan täyttävän 1 momentin vaatimukset, jos se on mallia, joka täyttää E-säännön n 41/01 vaatimukset.

 

[madagi]

Ihan vaan varmistukseksi:
Mulla on vakioputkinen KTM:n Superduke, joka tyyppikilven mukaan tuottaa 96 dbA 4500 kierroksella. Jos siihen vetäiseen tuon Moottoriliiton sääntöjen mukaisen 5000 kierrosta, niin Motoparkin meluraja pamahtaa kyllä rikki. Mitattiin tuossa, että se on noin 98-99 dbA.
Pääsenkö radalle vakioputkilla vaiko en?

 

[flamedragon]

vai 89 dB, väitätkö oikeasti että yksikään harrikka alittaa ton vakioputkillakaan? Mun mielesä on aika naurettavaa että kyykyiltä mitataan mitään kun kuuntelee paljon customeista lähtee melua. Piikeiltä ja mopoilta pitäis kyllä kieltää kokonaan mikä tahansa ei vakio putki, ärsyttää se piriniä

Tässäpäs onkin hauskaa se, että korva kuulee tuon äänen ihan erilailla kun mittari. Näissä äänenpainetapauksissa vaikuttaa vielä tuo painotus.

dB(A) ... kyykkypärrät päästelee korkeampi ääniä olettaisin, joten harrikan matalammat äänet ei kunnolla tule edes tämän painotuksen mittauksiin samoilla vaimennuksilla.

 

[tomppa82]

Ihan vaan varmistukseksi:
Mulla on vakioputkinen KTM:n Superduke, joka tyyppikilven mukaan tuottaa 96 dbA 4500 kierroksella. Jos siihen vetäiseen tuon Moottoriliiton sääntöjen mukaisen 5000 kierrosta, niin Motoparkin meluraja pamahtaa kyllä rikki. Mitattiin tuossa, että se on noin 98-99 dbA.
Pääsenkö radalle vakioputkilla vaiko en?

Nyt en tarkastanut Motoparkin sivuilta, mutta viime vuonna
vakioputkilla rajana oli 99 Db ja viriputkilla 97.

Ja vakioputkia ei tarttenut käydä mittauttamassa, mutta
jos kuulosti liian kovalta ääneltä niin sitten henkilökunta ohjasi mittauspisteelle.

 

[vuohi]

eikai alastarolla ole lanseerattu mitään tälläisiä melurajoja täksi kaudeksi?

 

[Grosse]

En ole vielä löytänyt varmistusta melunmittaustavasta, eli mitataanko melu ratapäivillä ohiajomelusta vai paikallaan kierrättämällä? Jos paikallaan, niin millä kierrosalueella/-luvulla mittaus suoritetaan?

 

[parjan_fin]

En ole vielä löytänyt varmistusta melunmittaustavasta, eli mitataanko melu ratapäivillä ohiajomelusta vai paikallaan kierrättämällä? Jos paikallaan, niin millä kierrosalueella/-luvulla mittaus suoritetaan?

Pääsääntöisesti tulisi käyttää SML:n mittaustapaa ja näin käsitykseni mukaan toimitaankin.

Se mittaustapa on selitetty tuossa dokumentissa, kappaleessa 34.3 ja siittä eteenpäin: http://www.moottoriliitto.fi/saanto.....08.pdf