Melunmittauspäivä 17.6.07 (Snellman Racing, Espoo)

[Sumppa]

HIPHEI!

Sade-ennuste näyttää jo PALJON paremmalta kuin eilen...

Joten kaikki reippaasti vaan Espoon suuntaan!

 

[Sumppa]

Ja BF:n poistovaatteet erittäin edulliseen poisto-hintaan

 

[jarru]

Muutama kuvatus mittailuista: - kliks -

Hannula keräs ainakin listaa dB-luvuista ja se varmaan saadaan tänne vielä näkysälle?

 

[Theseus]

..Kiitoksia mittauksista ja kahaveesta pullan kera..
..Niin ja menin sekaisin tuossa kaasutin asiassa FCR:hän se on joka Hussea ruokkii ...ajattelin Mikunin MT-40 joka eräässä Hondan tapauksessa oli kiinni....

 

[Jassu]

Muutama kuvatus mittailuista: - kliks -

Ja koska sä hoidit taas tuon taiteellisen puolen, niin pistetään joukon jatkoksi "räpsygalleria" : Kuvat . Net

Hannula keräs ainakin listaa dB-luvuista ja se varmaan saadaan tänne vielä näkysälle?

Kyllä, tuo taulukko kirjoitetaan puhtaaksi ja pistetään tänne näkyviin.

 

[svahnm]

Onhan siellä ollut porukkaa!

Täysin off-topic, mutta kun täällä meillä päin häiritsee jotakin naapuria pelkkä ruohonleikkaus sunnuntaina (kirjoitellut lehtiin), niin mites espoolaiset naapurit pitivät mittauspäivästä?

 

[Jassu]

mites espoolaiset naapurit pitivät mittauspäivästä?

Emme kysyneet

 

[Akiva]

Hieman jännittää vedinkö pohjat.

(sitä piikkiähän ei lasketa)

 

[Hannula]

Do dii, melumittauspäivä vol 1 on takana, tässä päivän tulokset merkeittäin (malli, modaukset, melu dB). Mittarina oli kalibroitu Mastech MS6701 IEC651 type 2.

Päivän aikana tuntui pätevän sellainen nyrkkisääntö, että kokoränni ilman killeriä ja/tai kattia on liian meluisa Motoparkin rajoihin (99 dB). Tähän näkyi olevan poikkeuksena Yoshin TRS-kokorännin jenkkiversio, joka meni kilogikserissä heittämällä rajojen sisäpuolelle.

<span style='color:red'>HUOM!</span> Tulokset ovat suoraan mittarista, lukemista vähennetään 2 dB ennen päätöstä radalle pääsemisestä. Lukemat ovat noin-arvoja ja useissa tapauksissa arvioitu jonkinlaisen vaihteluvälin keskeltä. Motorg ry ei vastaa tuloksien oikeasuuntaisuudesta millään tavalla.

<span style='font-size:11pt;line-height:100%'>Aprilia</span>

Mille '02, vakio, 97,8
Tuono R '04, vakio, 99 (heikko sade)

<span style='font-size:11pt;line-height:100%'>Honda</span>

CBR125R '06, vakio, 83,4
CBR600F '03, Akran kokoränni, 99 (heikko sade)
CBR600F '06, vakio, 92,8
CBR1000RR '05?, Aratan slipari, 100,2
CBR1000RR '05?, Akra Evolution -kokoränni, 103,2
CBR1100XX '97, Akran kokoränni, 102
Hornet 900, Yoshin TRS-slipari, 103,2
VTR1000F '02, Vance & Hines -slipari, 100,9
VTR1000F '03, Moriwaki Zero Titanium -kokoränni, 99,9
VTR1000R SP-1 '00, Devil-kokoränni, 102

<span style='font-size:11pt;line-height:100%'>Kawasaki</span>

ZZR1400 '06, vakio, 95,5
ZX-6R 636 '03, Leo Vince -slipari, 102,4
ZX-6R 636 '05, Yoshi RS-5 slipari (USA), 105
ZX-9R '00?, Leo Vince -slipari, 97
ZX-10R '04, Remus Revolution -slipari, 99
ZX-12R '00, Muzzyn kokoränni, 107,7
ZX-12R '01, Akran kokoränni, 105,5

<span style='font-size:11pt;line-height:100%'>Suzuki</span>

GSX-R600 '07, vakio, 100,7
GSX-R750 '06, Yoshin slipari, 102,8
GSX-R1000 '01, Jardine-kokoränni, 101,7
GSX-R1000 '03, Leo Vince -slipari, 103,8
GSX-R1000 '04, Yoshin TRS-kokorännin jenkkiversio, 99
GSX-R1000 '06, Yoshi Tri-Cone -slipari, 104 (heikko sade)
GSX-R1000 '07, Racefit-slipari killerillä 107,5
GSX-R1000 '07, Racefit-slipari ilman killeriä 115
GSX-R1300 '05, Devil Trophy -bolt on, 97,4
GSX-R1300 '05, Devil High -kokoränni, 102,5
GSX-R1300 '04, Yoshin sliparit, 98,7

<span style='font-size:11pt;line-height:100%'>Yamaha</span>

Bulldog 1100BT, Akran sliparit, 99
FZ-1 '06, Mivv GP -slipari ilman killeriä, 114
FZ-1 '06, Mivv GP -slipari killerillä, 104,7
FZR1000 '91, Ixil-slipari, 100,5
R1 '06, Yoshi TRS-sliparit, 105 (kevyt sade)
R1 '07, vakio, 91,7
R6 '04, Yoshin TRS-slipari, 104,4
Thunderace '02, Yoshi RS-3 -slipari, 101
Thundercat, GPR-slipari, 98,5 (sade)

<span style='font-size:11pt;line-height:100%'>Muut</span>

Gagiva Raptor 650, vakio, 89,6
Husqvarna SM610, Leo Vince -slipari, 99 - 101 (paukkuu)
Keeway Cooper 50 cross, n. 110
Triumph 955i Speed Triple '04, Akran slipari, 96,5
Ducati 1098S '07, Termignoni -kokoränni, 107
MV Agusta Brutale '06, katti poistettu, 98,2 (heikko sade)
Hyosung GT650S '05, Bos-slipari, 99 (heikko sade)

 

[Fabe]

meikäläinen ei näköjään ole listoilla, mutta laitetaan se tähän... eli yömaha thundercat, GPR mökäpönttö (eikai koko putki) 98,5 vähän sateli...

 

[Hannula]

Lisäsin. Olit vissiin se, joka tuli paikalle kun olin jo vetämässä ajokamoja päälle.

 

[Jassu]

Lisäsin. Olit vissiin se, joka tuli paikalle kun olin jo vetämässä ajokamoja päälle.

Juu, sama mies

 

[Fabe]

aina myöhässä...

 

[AnDy]

Noh, tuli tämäkin sitten missattua kiitos herra kankkusen...=)
Mutta oman mopon äänet on tiedossa ja sillä ei motoparkkiin mennä....=)

Aika kovia lukemia useilla päivän mittauksissa.

 

[vegelius]

Kiitoksi mittauksista ja suurempi kiitos laastareista

Yllätyin ihan että se noinkin hiljainen on

ZX-12R '00, Muzzyn kokoränni, 107,7

 

[vuohi]

olisi kiva tietää millä kierroksilla pyörät mitattiin ja paljonko meteliä irtosi tuppi nurin jos nuo ovat jotain 6000rpm luokkaa olevia vetoja ?

edit: kirotushäriöt

 

[Guest]

Kiloset mitattiin 5000rpm...vai oliko 5500rpm. Tuli vasta jälkikäteen mieleen, että olis ollu mukava tietää paljonko tri-cone kiekuu tuppi nurin...

 

[shwoomie]

omat mittauksen tulokset eilen auringon paisteessa yamaha fzs 600 fazer micronin ränni ja reippaasti lyhennetty leo vincen slipari

83db tyhjäkäynti
100db 7000rpm
122db rajotinta vasten

 

[Sumppa]

olisi kiva tietää millä kierroksilla pyörät mitattiin

Mittaukset SML:n sääntöjen mukaan.
Kierroksiin vaikuttaa sylinterien määrä ja kuutiot.

esim. tonniset nelipyttyset 5500rpm ja tonniset 2-pyttyset 5000rpm
kusiaiset 7000rpm

muistinkohan nuo tonnarit oikein päin

mutta sääntökirja kädessä on kierrokset katsottu

 

[premier]

Gikseri siis voitti